冷軋在業界又可以稱為冷軋卷板、冷軋板卷。這些名稱的由來是因為冷軋產品的分類，冷軋具體分為冷板及冷卷兩個主類。而冷板又可以稱為冷軋板、冷卷板；冷卷則可以稱為冷軋卷、冷板卷。此外，冷軋還包括一些比較少的品種，如冷軋盒板、冷軋硬板、冷軋薄板等，這兩類主要是因為形狀與材質的不同而另外命名。當然，由于生產鋼材的廠家不同，命名有時候也會加上廠家的名字，如寶鋼冷卷、唐鋼冷板等。 冷軋薄卷是可以等同于冷卷的，隨著各地習慣不同，說法也有所不同。隨著冷軋規格的不同，那就要劃分為更詳細的分類，那要看是屬于哪種規格的哪種型號的冷軋產品，如冷軋卷就是一種冷卷的名稱。用于冷軋帶鋼的軋機有二輥軋機、四輥軋機和多輥軋機。冷軋低碳鋼咨詢

近幾年我國冷軋帶鋼消費的迅速增長主要源于部分企業根據生產需要適合選擇低端低價的帶鋼作為生產原料。從目前形勢看，一方面，在我國目前的國情條件下，板材類的需求仍會保持多層次，同時冷軋帶鋼的生產技術和品種質量水平也會有所提高，今后我國小五金、自行車等行業選用帶鋼的比例仍會保持相當規模，冷軋帶鋼在我國鋼材產品結構中仍會存在較長時間。但從另一方面看，近幾年國內冷軋寬帶鋼軋機投產力度也非常之大，這同樣會削弱市場對帶鋼的需求水平，即未來帶鋼需求雖會保持在較大規模上，但冷軋帶鋼占國內板帶材的生產消費比例不會有過大上升。冷軋低碳鋼咨詢冷軋板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。

冷軋控制主要包括三部分內容：厚度控制、平整度控制、速度控制。冷軋材料的硬度大，為了維持材料良好的機械特性，需要確保冷軋過程減少拉伸力對材料的影響，又要保證一定的張力，確保卷曲過程中達到良好的特性。因此速度控制非常重要。冷軋組成部分：開卷機、軋機、軋機傳動、張力卷曲機、皮帶助卷機、帶卷升降運輸機、線圈托盤系統、中間系統。平整度控制是冷軋的主要目的，為了達到預期的平整度。需要表面檢測系統、連續可變凸度技術（CVC）、位移控制共同參與。

與常規冷連軋相比較，全連續式冷軋的優點是： (1)工時利用率大為提高。這是因為：消除了穿帶過程所引起的工時損失；減少了換輥次數；節省了加減速時間。在全連續冷軋機組中，軋機一經開動后，一般不減速，只在更換產品規格及飛剪剪切時才有必要將速度降至5-10m／s左右。 (2)提高了成材率。減少帶卷頭尾厚度超差及頭尾剪切損失。 (3)軋輥使用條件改善。減少了因穿帶軋折與脫尾沖擊而引起輥面損傷；因加、減速次數減少，也使軋輥磨損減小。結果使換輥次數減少，軋輥的儲備和磨削工作量相應地減少，同時也提高了產品的表面質量。 (4)節省勞動力。由于軋機工作不需要人工調定，并取消了穿帶脫尾作業，而且生產控制的主要任務都由計算機完成，故操作人員可較大縮減。冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。

軋制是旋轉的軋輥給予軋件以壓力，使軋件產生塑性變形的一種金屬加工方式。軋制時軋件斷面減小，變形、延伸和展寬，軋件與軋輥間有相對滑動，產生摩擦與磨損。冷軋是指低于再結晶溫度的軋制加工，冷軋質量好，精度高，厚度均勻，機械性能好，是非常重要的金屬塑性加工方式。軋制時要克服巨大的摩擦力，改善軋輥和軋材間的潤滑狀態，減小摩擦力是提高軋制效率的有效辦法。在一個軋制道次中，軋制過程分為咬人、拽人、軋制穩定階段和軋制終了四個階段，而摩擦力伴隨著整個軋制過程，是影響材料變形的重要因素之一。摩擦導致變形力增加，軋輥磨損加劇，但有時又是軋制過程中的主動力，尤其是在咬人階段就是通過摩擦來實現的。摩擦一直存在于軋制過程中，有時需要摩擦，有時又需要盡量避免。冷軋的沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。杭州冷軋雙相鋼費用怎么算

冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋低碳鋼咨詢

冷軋，是指在常溫下，用軋輥的壓力擠壓鋼材，改變鋼材形狀的軋制方法。盡管加工過程也會使鋼板升溫，但仍然稱為冷軋。具體一點說，冷軋用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行壓力加工，其成品為軋硬卷。一般冷軋鋼如鍍鋅、彩鋼板都須退火，所以塑性和延伸率也較好，應用于汽車、家電、五金等行業。冷軋板表面有一定的光潔度，手摸起來比較光滑，主要是酸洗之功。熱軋板一般表面光潔度達不到要求，所以熱軋鋼帶需冷軋，還有熱軋鋼帶厚度薄一般在1.0mm，冷軋可達到0.1mm。熱軋是結晶溫度點以上的軋制,冷軋是結晶溫度點以下的軋制。冷軋低碳鋼咨詢