鋅鍍層厚度的因素主要有：基體金屬成分、鋼材的表面粗糙度、鋼材中的活性元素硅和磷含量及分布狀態、鋼材的內應力、工件幾何尺寸、熱浸鍍鋅工藝。現行的國際和中國熱鍍鋅標準都根據鋼材厚度劃分區段，鋅鍍層平局厚度以及局部厚度應達到相應厚度，以確定鋅鍍層的防腐蝕性能。鋼材厚度不同的工件，達成熱平衡和鋅鐵交換平衡所需的時間不同，形成的鍍層厚度也不同。標準中的鍍層平均厚度是基于上述鍍鋅機理的工業生產經驗值，局部厚度是考慮到鋅鍍層厚度分布的不均勻性以及對鍍層防腐蝕性要求所需要的經驗值。熱浸鍍鋅主要是緊固件生產中表面處理的一種工藝技術。江西鍍鋅雙相鋼費用

鍍鋅線管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。鍍鋅線管分冷鍍管、熱鍍管，不過現在已經提倡暫時不用了。熱鍍鋅線管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將線管進行酸洗，為了去除線管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。江蘇熱鍍鋅卷板設備熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅。

冷鍍鋅線管：冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅線管相差很多。正規的鍍鋅線管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。今后不準用冷鍍鋅線管作水、煤氣管。熱鍍鋅線管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。

熱鍍鋅產品的生產加工在很大程度上對行業的進步和發展起到了舉足輕重的作用。值得一提的是，正是由于其諸多優勢，才能夠在工業生產領域發揮非常重要的作用。那么，讓我們簡單談談熱浸鍍鋅產品的相對優勢。熱鍍鋅產品的應用范圍和領域非常廣。我要說的是，很多企業都需要使用熱浸鍍鋅產品，無論是一般的工業生產企業還是其他相對邊緣的工業生產企業。由此可見，這種金屬加工產品對行業的影響確實很大。熱鍍鋅產品具有非常理想的耐腐蝕性。與其他許多金屬加工產品相比，熱鍍鋅產品采用了更為復雜的材料和更為先進的加工工藝，因此具有更好的耐腐蝕性。熱鍍鋅（galvanizing）針對鋼格柵板，廠家強烈建議用熱鍍鋅。

冷鍍鋅漆是一種單組份新型的極高鋅含量涂料，由高純度高活性鋅粉、特種粘結劑、助劑、溶劑組成的。鋅含量在96%以上，具有媲美熱鍍鋅的電化學保護功能及優異長效的防腐性能，低VOC含量，常溫干燥，節能環保；施工簡便，一次厚涂，具有良好的重涂性。鋅膜純鋅含量≥96%，耐鹽霧≥3000小時，涂裝體系具備25年以上的防腐周期，其同類產品在國外有50年以上的成功實例；環保性：不含異氰酸酯，苯類等毒性化學成份；耐輻射：本品為無機物，抗紫外線能力強；抗滑移：抗滑移系數≥0.55，可用于強螺栓連接面的防腐；耐焊接：帶涂層焊接不影響焊接質量，且涂層不受切割及焊接損傷；耐高溫：持續抗高溫能力為400℃，瞬間抗熱為1200℃；耐低溫： -60℃；快干性：23℃時表面干燥時間15分鐘，實干為2小時。冷鍍鋅是通過電化學原理來進行工件表面防腐處理的一種工藝。安徽鍍鋅汽車鋼中心

熱鍍鋅是化學處理，屬于電化學反應。江西鍍鋅雙相鋼費用

鍍鋅和鋅鎳合金作為功能性鍍層，鋅鎳合金在耐蝕性上遠優于鍍鋅，這也是研究者花大量時間精力開發鋅鎳合金的主要原因。鋅鎳合金鍍層經過彩色鈍化處理后在中性鹽霧下很容易通過1000小時無白銹，而鍍鋅層經彩色鈍化后能通過120小時的都不多。鋅鎳合金鍍層經過白色鈍化處理后在中性鹽霧下能通過400小時無白銹，而鍍鋅層經藍白鈍化后能通過96小時的都不多。堿性鋅酸鹽鍍鋅現在已被市場普遍接受，而鋅鎳合金工藝作為“新”的電鍍工藝目前尚未普遍普及，知者有限。其實，鋅鎳合金在市場應用已有二十余年的時間，且發展迅猛。現在該工藝已經相當成熟，穩定性甚至超過鍍鋅。江西鍍鋅雙相鋼費用