用于冷軋帶鋼的軋機有二輥軋機、四輥軋機和多輥軋機。應用較多的是四輥軋機。軋制更薄的產品則要采用多輥軋機。多輥軋機的種類很多，如六輥軋機、偏八輥軋機，十二輥軋機，二十輥軋機等（見軋機）。隨著對板形要求的提高，發展了許多改進板形的技術，如彎輥技術、竄輥技術和交叉軋輥技術等。冷軋帶鋼軋機按機架排列可分為單機可逆或不可逆式與多機連續式兩類。前者適用于多品種、少批量或合金鋼產品比例大的情況。它投資低、建廠快，但產量低，金屬消耗較大。多機架連續軋制適合于產品品種較單一或者變動不大的情況，它有生產效率高、產量大的優點，但投資較大。高精度冷軋板形控制與裝備技術研究針對汽車板、工鋼等對冷軋帶鋼平直度和邊部減薄越來越高的質量需求。安徽冷軋加磷鋼工廠

冷軋板帶鋼生產方法分為單片軋制和成卷軋制兩種方法。 單片軋制。單片軋制較早采用二輥式軋機，目前多用四輥式冷軋機。四輥冷軋機按其軋輥運轉方向可分為可逆式和不可逆式。采用不可逆式四輥軋機進行單片生產時，軋制操作是由人工逐張將鋼板喂入軋機，全垛鋼板軋完一道次后，用吊車將板垛吊送到軋機前，進行下一道次的軋制，如此循環進行，直到軋成規定的成品尺寸時為止。采用可逆式軋機時，則軋制操作有兩種，一種是每一張鋼板在軋機上往返軋制，直到軋制成較終的成品尺寸，然后再進行第二張鋼板的軋制。這種操作方法雖然壓下調整操作頻繁，但產品表面不易劃傷，故實際生產中應用較多，特別是軋制單重和尺寸較大的鋼板，均采用此法。另一種是每張鋼板逐張送入軋機，待全垛鋼板軋完一道次后，再逐張返回軋制第二道次。此種操作方法使軋制產品尺寸較均一，而且省去了軋輥反轉和壓下的調整時間，從而冷軋機產量較高，但板面之間有時可能造成劃傷。單張軋制方法由于不能采用張力，故每道次的壓下率一般不超過14％，軋制道次增多，鋼板加工硬化程度增大。因此，單張軋制不能生產厚度很薄的冷軋產品。深沖冷軋板中心冷軋，是指在常溫下，用軋輥的壓力擠壓鋼材，改變鋼材形狀的軋制方法。

軋制是旋轉的軋輥給予軋件以壓力，使軋件產生塑性變形的一種金屬加工方式。軋制時軋件斷面減小，變形、延伸和展寬，軋件與軋輥間有相對滑動，產生摩擦與磨損。冷軋是指低于再結晶溫度的軋制加工，冷軋質量好，精度高，厚度均勻，機械性能好，是非常重要的金屬塑性加工方式。軋制時要克服巨大的摩擦力，改善軋輥和軋材間的潤滑狀態，減小摩擦力是提高軋制效率的有效辦法。在一個軋制道次中，軋制過程分為咬人、拽人、軋制穩定階段和軋制終了四個階段，而摩擦力伴隨著整個軋制過程，是影響材料變形的重要因素之一。摩擦導致變形力增加，軋輥磨損加劇，但有時又是軋制過程中的主動力，尤其是在咬人階段就是通過摩擦來實現的。摩擦一直存在于軋制過程中，有時需要摩擦，有時又需要盡量避免。

冷軋帶鋼廠生產進程首要操控坯料預備、酸洗、冷軋、退火和精整。坯料預備要求化學成分、寬度和厚度尺度公役（三點差和同條差）、鐮刀彎應符合要求，表面光潔，不得有裂紋、折疊、分層、氣孔、非金屬夾雜缺陷等。酸洗前帶鋼應矯直和對焊，以便進行接連酸洗。酸洗首要是為了鏟除氧化鐵皮。在酸洗進程中應操控酸溶液濃度和溫度、酸溶液中亞鐵鹽含量。為了操控厚度和板形，應調整壓下、速度、張力和輥型。厚度首要采用AGC操控，板形首要靠調整輥型（軋輥凸度和凸度補償辦法）來操控，例如HC、CVC等。退火分為中心退火和成品退火。中心退火是為了消除加工硬化，產品退火是為了得到所需的組織和功能。退火爐有接連退火爐和罩式退火爐。罩式退火爐退火進程應操控爐內保護氣體的份額、加熱時刻、冷卻時刻；接連退火爐退火進程應按退火曲線操控溫度、速度、時刻和氣氛。操控爐內帶鋼張力確保板形，操控爐輥凸度可以避免帶鋼跑偏。冷軋采用大張力軋制，以降低變形抗力和保持軋制過程的穩定。

在軋制時，金屬從軋輥拋出的速度比軋輥圓周的線速度大，這種現象稱為前滑。 軋件離開軋輥的速度冷軋時，根據加工率、張力、摩擦系數等條件的不同，前滑值一般在0—6%范圍之內。 1、前滑值的確定實驗法中比較易行的是刻痕法，用此法測定前滑值時，不但準確而且簡單，因此被普遍采用，但其缺點是只能測定表面的滑動，不能測出金屬內部滑動， 2、影響前滑的主要因素軋制過程中，影響前滑的因素很多，根據理論計算公式及許多實驗證明，影響前滑的主要因素是：壓下量，軋輥直徑，摩擦系數，前、后張力，軋制速度及軋件寬度，至于軋制溫度和金屬種類則是以摩擦系數的形式來影響前滑的。這些主要因素對前滑的影響如下：隨著壓下量、軋輥直徑、摩擦系數和前張力的增加而使前滑值增加，反之隨著后張力和軋制速度的增加而使前滑值的降低，前滑值也隨著軋件寬度的變化而變化，但當軋件寬度達到一定限度后，再繼續增加寬度時，前滑值則不發生變化。冷軋為了實現軋制過程，首先必須使軋件咬入軋輥，然后才能使金屬充滿軋輥的間隙，進行軋制。江蘇冷軋結構鋼價錢

冷軋帶鋼軋機按機架排列可分為單機可逆或不可逆式與多機連續式兩類。安徽冷軋加磷鋼工廠

摩擦在冷軋過程中的實際意義： 在冷軋板材時，一般希望降低摩擦系數，因為在這種軋制條件下，限制軋制過程順利進行的不是較大咬入角，而是軋機允許的較大壓力。同時摩擦系數對單位壓力的大小及其分布有重要影響，摩擦系數所產生的摩擦力，需要額外的功來克服它，摩擦系數的增加，使金屬的變形抗力增大，即增加了變形的能量消耗。在軋制力計算時，應準確的確定沿咬入弧上摩擦系數的平均值，方能正確計算軋制力。 不同軋制和潤滑條件下的摩擦系數摩擦系數雖然如此重要，但直接測定摩擦系數是相當困難，因為摩擦系數與許多因素有關，如軋輥表面狀態、潤滑條件、軋制壓力、軋制溫度等。應當指出，在同一條件下，用不同測定方法往往得到互相矛盾的結果，所以對具體軋制條件下，在選擇摩擦系數時，必須注意試驗資料數據的原始條件。安徽冷軋加磷鋼工廠