按生產及加工方法可分為以下幾類： ①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續鍍鋅工藝生產，即把成卷的鋼板連續浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板； ②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性； ③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板； ④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應性。為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板； ⑤合金、復合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有的防銹性能，又有良好的涂裝性能； 除上述五種外，還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。但目前較為常用的仍為熱浸鍍鋅板。鍍鋅電解液的分類及它們的優缺點目前我國應用的鍍鋅工藝分為堿性鍍鋅和酸性鍍鋅兩大類。江西鍍鋅汽車鋼單位

冷鍍鋅是指電鍍鋅，可以是白鋅，也可以是藍鋅、彩鋅、或者其他顏，這是由鈍化工藝確定的，冷鍍鋅工藝用于保護金屬防止腐蝕，為此利用了鋅填料的涂料，在利用任何一種涂敷的方法將其涂在被保護表面，干燥之后形成鋅填料涂層，在干燥涂層中具有含量的鋅（達到95%）。適合于修理工作（即在修理工作過程中，只在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。冷鍍鋅工藝用于各種鋼制品和構筑物的防腐，熱鍍鋅是指，將鋼材投入裝有熔融狀鋅漿的460度高溫鍍鋅槽中，使鐵表面鍍上一層鋅的處理工藝。江西鍍鋅汽車鋼單位電鍍鋅所涉及的領域越來越普遍。

冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極，在管件的對面放置鋅板，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。在裝有鍍件、玻璃球、鋅粉、水和促進劑的旋轉滾桶內，作為沖擊介質的玻璃球隨著滾桶轉動，與鍍件表面發生摩擦和錘擊產生機械物理能量，在化學促進劑的作用下，將鍍涂的鋅粉“冷焊”到鍍件表面上，形成光滑、均勻和細致的具有一定厚度的鍍層。熱鍍鋅板的生產工序主要包括：原板準備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。

鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術。主要采用的方法是熱鍍鋅，鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防腐方法。鋅易溶于酸，也能溶于堿，故稱它為兩性金屬。鋅在干燥的空氣中幾乎不發生變化在潮濕的空氣中，鋅表面會生成致密的堿式碳酸鋅膜。在含二硫、硫化氫以及海洋性氣氛中，鋅的耐蝕性較差，尤其在高溫高濕含有機酸的氣氛里，鋅鍍層極易被腐蝕。鋅的標準電極電位為-0.76V，對鋼鐵基體來說，鋅鍍層屬于陽極性鍍層，它主要用于防止鋼鐵的腐蝕，其防護性能的優劣與鍍層厚度關系甚大。鋅鍍層經鈍化處理、染色或涂覆護光劑后，能明顯提高其防護性和裝飾性。熱鍍鋅板的主要用于建筑、家電、汽車、機械、電子、輕工等行業。

鋅鍍層厚度的因素主要有： 基體金屬成分、鋼材的表面粗糙度、鋼材中的活性元素硅和磷含量及分布狀態、鋼材的內應力、工件幾何尺寸、熱浸鍍鋅工藝。 現行的國際和中國熱鍍鋅標準都根據鋼材厚度劃分區段，鋅鍍層平局厚度以及局部厚度應達到相應厚度，以確定鋅鍍層的防腐蝕性能。 鋼材厚度不同的工件，達成熱平衡和鋅鐵交換平衡所需的時間不同，形成的鍍層厚度也不同。標準中的鍍層平均厚度是基于上述鍍鋅機理的工業生產經驗值，局部厚度是考慮到鋅鍍層厚度分布的不均勻性以及對鍍層防腐蝕性要求所需要的經驗值。因此，ISO標準、美國ASTM標準、日本JIS標準和中國標準在鋅鍍層厚度要求上略有不同，大同小異。請問鍍鋅后是什么顏色？浙江鍍鋅哪家靠譜

冷鍍鋅工藝用于保護金屬防止腐蝕。江西鍍鋅汽車鋼單位

熱鍍鋅一般用于鋼帶或鋼絲（絞線）.因鋼材表面被覆鋅層阻隔大氣的侵蝕,以防止底材繼續腐蝕,及確保底材的使用壽命.且鋅比鐵更活潑,在有腐蝕的情況下,也能鋅層保護鋼基體. 鍍鋁鋅其防護作用更強,抗腐蝕能力更優于鍍鋅產品.整個結構由鋁－鐵－矽－鋅,形成致密的四元結晶體,此結晶體在鋼板上形成一層屏障,因而有效的防止腐蝕因子穿透.耐腐蝕性來自鋁的障礙層保護功能,和鋅的性保護功能.當鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作保護時,鋁便形成不能溶解的物層,發揮屏障保護功能. 至于用途上的區別,就是如果鍍鋅產品不能防止腐蝕的話,可進一步選鍍鋁鋅。江西鍍鋅汽車鋼單位

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