氧化固化和物理干燥的涂料通常為單組分，與化學固化的多組分涂料相比，其防護性能較差。粘合劑類型樹脂或粘合劑可分為熱塑性樹脂或熱固性樹脂。熱塑性樹脂可通過加熱反復軟化，并通過冷卻硬化。它們也可以被涂料中的原溶劑溶解；它們可溶（例如乙烯、氯化橡膠、丙烯酸等）。通常為單組分產品。熱固性樹脂在熱、催化劑、紫外線等作用下發生化學反應。它們不會因加熱而熔化也不會重新溶于溶劑。環氧樹脂、聚氨酯和硅酸鹽是這樣的樹脂。佐敦油漆批發 永旺油漆供應銷售耐高溫佐敦涂料。海口佐敦分公司

但在下面也進行了簡要介紹。油漆和涂料油漆和涂料是用于儲罐和貨艙保護的重要方法。涂料可防止鋼材接觸腐蝕性環境。因此，涂料的品質和使用壽命主要取決于鋼材表面的清潔度及其預處理以及當時的應用條件。其它重要要求與涂料品質、涂料厚度和涂層數量有關。在任何情況下，尚無一種通用產品可用作質量涂料。涂料可通過三種主要機制起到防腐作用：屏蔽效應：防止海水或其它腐蝕劑接觸需要保護的表面（如，環氧樹脂油漆）陽極效應：油漆本身充當犧牲陽極（如，富鋅油漆）抑制效應：潮州佐敦批發雙組份快干環氧底漆 昆明環氧防腐涂料價格 佐敦工業油漆。

會導致并在表面上形成凝露或結露（水）。水可以很容易地從鋼表面或大氣中收集雜質或鹽，與它們一起形成導電電解質。氧氣促進腐蝕池中的腐蝕上述因素足以產生腐蝕，但腐蝕速率非常低。在許多情況下，存在溶解在電解質中的空氣。空氣的存在將加快腐蝕速度，因為氧氣有助于（加速）陰極反應。對鋼的腐蝕過程鋼在腐蝕過程中所發生的電化學過程可用下圖方程式表示。水和氧氣的同時存在是腐蝕過程的前提。在兩者都不存在的情況下，不會發生腐蝕

實現更好的決策，更快佐敦涂料全球數字與數據主管AndreasKrapp博士指出，控制船體狀況是降低油耗和相應排放的關鍵。“HullKeeper是一個市場差異化產品，因為它提供了獨特的支持，既增加了價值，又滿足了客戶的需求，”他說。“使用護舷器的船舶操作員將能夠在污垢影響船舶速度之前很久就發現潛在問題，使他們能夠更快地做出更好的決策。”Krapp解釋說，與生物污染相關的燃料消耗增加約占9.19億噸一氧化碳的9%?以及每年因航運而排放的2100萬噸其他溫室氣體（GHG）。佐敦油漆銷售中心Solvalitt 有機硅耐高溫漆。

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