壓路機的總體結(jié)構(gòu)是由動力裝置、車架、駕駛室與操縱裝置、行走與傳動系統(tǒng)、振動輪、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及空調(diào)裝置組成。車架是機器的骨架,它把機器的所有部件聯(lián)成一個整體。采用鉸接機架使機器轉(zhuǎn)向靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱方便,并具有一定的隔振能力。動力裝置是機器的心臟,向行走驅(qū)動及報動等提供動力,由柴油機及其附件組成。駕駛室與操縱裝置是機器的神經(jīng)中樞,是操作人員工作的地方。要求有舒適的工作條件及保證駕駛員能夠正確方便的操縱機器。行走與傳動系統(tǒng)的作用是比較終用來驅(qū)動機器前進(jìn)與后退。采用由油泵與油馬達(dá)組成的液壓傳動系統(tǒng),全輪驅(qū)動:后輪由一個液壓馬達(dá)通過驅(qū)動橋把動力分傳給左右驅(qū)動輪:前輪則由液壓馬達(dá)經(jīng)減速器直接驅(qū)動鋼輪.振動輪是玉路機的壓實工作裝置,能產(chǎn)生二種幅度的振動,利用自身的質(zhì)量或加上鋼輪報動的激振力對作業(yè)對象進(jìn)行壓實。液壓系統(tǒng)是操控機器的臂膀,它包括有行駛液壓、轉(zhuǎn)向液壓、振動液壓、制動液壓等子系統(tǒng)。駕駛員通過液壓系統(tǒng)對壓路機實行控制與操作。電控系統(tǒng)則是壓路機的神經(jīng),可以對壓路機工作狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控。駕駛員也通過電控面板來完成對壓路機的部分操縱。空調(diào)裝置用來給駕駛員提供一個舒適的工作環(huán)境。 壓路機等工程機械屬于資金密集、技術(shù)密集型且與相關(guān)工業(yè)關(guān)系極強的產(chǎn)品,涉及技術(shù)面廣、業(yè)務(wù)多的內(nèi)容。鄭州重型壓路機工廠
壓路機又稱壓土機,是一種修路的設(shè)備。壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇,大面積用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生長久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。在滾筒上裝置許多凸塊的壓路碾。由于凸塊形似羊足故稱羊足碾,亦稱羊腳碾。凸塊形狀有羊足形、圓柱形及方柱形等。滾筒軸支承于牽引機架軸承上,擴大使用范圍。滾筒內(nèi)可裝水、砂或鐵砂以增加碾壓重量。在滾筒前后的機架下方裝有梳狀刮板,以消除凸塊間粘嵌的泥塊。拖式羊足碾由牽引機拖行。自行式羊足碾也稱搗實壓路機。羊足碾單位壓力大,使填料均勻,有搗實作用,壓實度大,尤其對于硬性粘土,適用于壓實粘性土壤及碎石層。尤其對于硬性粘土,凸塊有攪拌、揉搓和搗實作用,有搗實作用,使填料均勻,上下鋪層粘結(jié)好避免分層。大面積用于路基、墊層和堤壩等工程的壓實。自行式羊足碾在滾筒中還可裝激振裝置,制成振動搗實壓路機,利用激振力增大壓實效果,滾筒內(nèi)可裝水、砂或鐵砂以增加碾壓重量。擴大使用范圍。 鶴壁大型壓路機價格壓路機是筑養(yǎng)護(hù)機械化施工的關(guān)鍵設(shè)備,由于運行狀況直接影響施工的質(zhì)量和速度,歷來為公路施工單位所重視。
壓路機的保養(yǎng)要點:1.每次使用時應(yīng)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現(xiàn)象,檢查輪胎氣壓,檢查軸承是否發(fā)熱,如有問題,應(yīng)立即處理。每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前要打開燃油箱的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路內(nèi)的空氣。2.按潤滑表要求,對各潤滑部位加注潤滑油。3.壓路機在自行運輸時,輪胎氣壓應(yīng)保持在,行駛距離不宜過遠(yuǎn)。4.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油箱是否需要加液壓油,各油管接頭有否漏油現(xiàn)象。5.經(jīng)常檢查和調(diào)整滾壓輪軸向間隙。當(dāng)壓路機工作半年后,應(yīng)調(diào)換各滾壓輪的安裝位置,使輪胎磨損趨于均勻。6.如壓路機長期停放,應(yīng)將機身架起,減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放,再度使用時應(yīng)檢查各部位潤滑油是否變質(zhì),如果不能用,應(yīng)將廢油放掉,另換新的。7.應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)剎車機構(gòu)。
壓路機型號1、根據(jù)操作重量區(qū)分:微型(1噸以下);小型(1-6噸);中型(6-10噸),重型(10-14噸);超重型(16噸以上)2、按壓輪區(qū)分:單鋼輪、雙鋼輪、三光輪、輪胎3、按壓實原理分:振動壓路機、靜作用壓路機、弗擊壓路機、組合壓路機。二、型號解釋1、靜壓式壓路機:各種壓實作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生長久變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用比較普遍,主要用于路面;2、震動壓路機:面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業(yè)。3、鋼輪式壓路機:其主要技術(shù)參數(shù)是機重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機機重范圍約為:兩輪壓路機2~13噸,三輪壓路機1~15噸,按需要可加壓重1~3噸,三軸三輪壓路機13~14噸,加壓重后為18~19噸。碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個,后輪4~6個。4、輪胎式壓路機:接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為~。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統(tǒng),單軸或全軸驅(qū)動,寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點支承。壓實過程有揉搓作用,使壓實層顆粒不破壞而相嵌,均勻密實。機動性好,行速快(可達(dá)25公里/時),用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。 壓路機可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。
沖擊式壓路機沖擊碾壓輪滾動時,其質(zhì)心上下擺動,完成蓄能、釋放、沖擊3個過程,以產(chǎn)生的勢能和動能聯(lián)合作用于地面。具體沖擊作用過程可分為兩個階段:第一階段緩沖減速、蓄能階段,當(dāng)沖擊壓實輪重心在牽引車的外力作用下處于曲線比較高點再向前滾動時,由于沖擊壓實輪的特殊結(jié)構(gòu),其重心除了具有向前的線速度外,還有一個向下的線速度,沖擊壓實輪的下落勢能開始轉(zhuǎn)化為動能,結(jié)合向前的慣性及加速動能,其沖擊力達(dá)到比較高值,直至沖擊壓實輪另一條曲線的比較低點接觸地面。(見左圖)此時,緩沖液壓缸開始收縮,用途緩沖油缸獨特的設(shè)計(緩沖油缸一端是液力傳動油,另一端是氮氣)確保了系統(tǒng)的安全,由于氮氣具備穩(wěn)定及可壓縮的特點,巨大的動能通過氮氣的壓縮(進(jìn)入蓄能器)得到緩解,而蓄能器內(nèi)部壓強增大。具體表現(xiàn)為沖擊壓實輪的運動快于機身運動,通過緩沖油缸及蓄能器的綜合作用,達(dá)到了減速與蓄能兩大功效,即,減緩了機身的運行速度,同時,把一部分沖擊勢能收集到蓄能器。 壓路機型號有很多分類,一般按照用途分為單鋼輪振動壓路機、雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機。開封壓路機型號
壓路機分外是小型振動壓路機,小型壓路機又分為兩種類型,分別是靜碾式和振動式。鄭州重型壓路機工廠
各行各業(yè)都在謀求產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,尤其在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)推動下,信息化、自動化、智能化已經(jīng)成為了銷售企業(yè)發(fā)展的主要路徑。綠色低碳是未來機械設(shè)備的基本要求。因此,推動機械工業(yè)行業(yè)由環(huán)境污染型向綠色低碳型轉(zhuǎn)變是我國機械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。人們對于環(huán)境的日益關(guān)注,反映了公眾對環(huán)境保護(hù)生產(chǎn)型的重視程度。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市省會城市等74個城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%。機械設(shè)備等產(chǎn)品及服務(wù)是必需消耗品,需求與現(xiàn)存市場容量密切相關(guān),增量市場不斷轉(zhuǎn)化為存量市場,市場規(guī)模隨著存量的增加而持續(xù)增長。鄭州重型壓路機工廠
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