影響圓鋼拔制力的要素：圓鋼自身的物理性能及形變水平。金屬材料強度極限高、形變水平大時拔制力擴大。磨擦標準。拔管時用以擺脫滑動摩擦力的拔制力，占總拔制力的非常大一部分。圓鋼拔制時約為40%;短芯軸拔制時約為60%。在生產制造中發揮特長改進磨擦標準，對減少拔制力有關鍵實際意義。模貝樣子。圓鋼口模網絡帶寬，在通道一部分錐體的錐度小，而弧形段為變化的錐度，只有一部分歸屬于視角范疇，因而拔制力比使用錐型外國模特時大。拔制方法。短芯軸拔制比長芯軸和無芯軸拔制力大。圓鋼的幾何圖形規格。管件的幾何圖形規格主要是根據壁厚與直徑的比率S/D對拔制地應力及拔制力造成影響。短芯軸拔制時，S/D值小則拔制地應力大。無芯軸拔制時因為主要是縮小直徑，在S/D較鐘頭，S/D對拔制地應力的影響并不大，但在S/D值非常大時，拔制地應力較為大，管件非常容易拔斷。直圓鋼必須先用切圓鋼機切割，并且插座必須做得很平。日本進口不銹鋼制造廠

含鈦齒輪鋼，特別是電爐冶煉的含鈦齒輪鋼在鋼的連鑄及其凝固過程中，由于鈦的氧化物、氮化物、碳氮化物易于析出，而析出物聚集、長大，在鋼中形成夾雜物并從鋼液中排出。如果夾雜物同中間包或結晶器中的保護渣發生作用，則可能在結晶器彎月面形成“冷皮”或在鑄坯上形成表面缺陷或堵塞水口，嚴重地影響連鑄工藝的順行。采用高堿度高玻璃化保護渣可以在連鑄過程中吸收并氧化上浮的氮化鈦夾雜物，保持保護渣在高溫下穩定的流變特性，使圓鋼鑄坯具有良好的表面和內在質量。上海熱軋不銹鋼公司圓鋼道搬運時要小心搬運，由于很多圓鋼道重量很重，所以一定要進行的搬運確認。

合金滲碳圓鋼由于是在低碳碳素圓鋼的基礎上，加入了各種不同化學成分的合金元素，如Cr、Mo、Ni、Mn、Ti、V等，可抑制奧氏體晶粒長大，提高淬透性和增加回火穩定性，所以，能改善滲碳圓鋼的工藝性能。這類合金滲碳圓鋼主要用于制作軸類、齒輪類、銷桿類、鏈輪類等承受負載較大的零件。按照淬透性的大小，合金圓鋼滲碳圓鋼還可分為以下三類：淬透性一般的滲碳圓鋼，如15Cr、20Cr和20MnV等；淬透性較好的滲碳圓鋼，如20CrMo、20CrMnTi等；淬透性較好的滲碳圓鋼，如12CrNi3A、12Cr2Ni4A和18Cr2Ni4WA等。

工具圓鋼（Toolsteel），是用以制造切削刀具、量具、模具和耐磨工具的圓鋼。工具圓鋼具有較高的硬度和在高溫下能保持高硬度和紅硬性，以及高的耐磨性和適當的韌性。工具圓鋼一般分為碳素工具圓鋼、合金工具圓鋼和高速工具圓鋼。用于制造各種切削刀具，冷、熱變形模具，量具和其它工具的圓鋼，統稱為工具圓鋼。各種工具圓鋼既有共同的要求，如硬度高、耐磨性好和有一定的韌性及強度等，又有各自的特殊要求，如紅硬性、耐沖擊、尺寸穩定性、抗熱疲勞性和良好的綜合機械性能等。為了滿足這些不同要求，生產上采用各種不同成份的工具圓鋼，并通過恰當的熱處理工藝來達到其性能要求。直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比，圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小。

某公司用H作為農用三輪車變速箱上的四輪曲軸齒輪主選材，安裝該批齒輪軸的三輪車發生多起斷軸現象，斷軸時行使時間大約100h。齒輪軸原加工工藝：圓鋼(Φ45mm)經冷剪下料→反射爐加熱模鍛→正火→機加工滲碳淬火→180～200℃回火→噴砂→磨加工(花鍵外圓)→尺寸檢驗合格發貨。設計齒輪軸滲碳硬化層厚度0.6～1.0mm，齒面硬度58～64HRC，心部硬度33～40HRC。對發生斷裂的齒輪軸用線切割取樣，宏觀檢測端口表面形狀，進行力學性能、化學成分和金相組織分析，找出發生斷裂的原因。齒輪軸的化學成分符合GB/T5216-2004鋼規范要求，材料低倍組織基本正常。齒輪軸滲碳層厚度和滲碳層硬度符合設計要求，但是心部組織為回火貝氏體+塊狀鐵素體，組織硬度低于設計要求，材料熱處理后強度偏低。圓鋼按用途則又可分為碳素結構鋼、碳素工具鋼。上海熱軋不銹鋼公司

圓鋼與混凝土的粘結力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。日本進口不銹鋼制造廠

圓鋼隨著化工工業在中國的發展,雙相圓鋼的應用越來越多，國內雙相圓鋼每年以10%的速度增長著，在石油，尿素等行業也有很大的發展前途。雙相圓鋼在性能上的突出表現是屈服強度高和耐應力腐蝕，具有良好的焊接性,焊接冷裂紋和熱裂紋的敏感性都較小。我國不銹鋼的品種少，高技術含量品種幾乎是空白，如雙相鋼、哈氏合金等，一些技術難度大、質量要求高的圓鋼，如電站鍋爐的熱交換器管、圓鋼化肥裝置用尿素管等，還主要依靠進口，一些具有良好耐腐蝕性能的雙相圓鋼，國內也很少生產，基本依賴進口。日本進口不銹鋼制造廠