天使汽車服務特許連鎖經營和傳統的單店經營相比具有店鋪眾多、網點分散、業務量大的特點，但其本身的運作規律又要求各加盟店在經營中做到統一店名店貌、統一進貨、統一配送、統一價格、統一服務等，因此特許連鎖經營中總部的管理應具有相應的水平。天使汽車服務是采用先進的手段進行規范化管理?的特許連鎖經營。普遍使用計算機網絡進行管理。在銷售上，基本實現了EOS(電話訂貨)和POS(時點銷售)。進入90年代末期POS系統已開始普及到店員，保證了顧客在任何一地購買的商品發生問題后，都可在連鎖店中退換，極大地方便了顧客。汽車美容包括車表美容護理，車內翻新護理，高級護理三大主要項目。內蒙古常規汽車美容價值

汽車養護主要有日常養護，附加保養兩大類別，日常養護屬于必須進行的項目，而附加保養則是客戶自己選擇要不要做的項目，日常養護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等；而附加的項目主要有：燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等等項目。汽車飾品主要包括個性飾品與專飾品兩大類別，個性飾品主要有：卡通娃娃、個性香水、內外閃燈、游俠伴侶、風火輪、個性地毯、動感領動、個性坐套、鈦金氣喉、車飾邊條、香熏掛件等；專飾品主要有野營套裝，車載冰箱等。浙江口碑好的汽車美容維修電話天使汽車服務的特許連鎖組織包括有學員培訓基地、大型配送中心、大型直營店。

經過這些年的辛勤培育，“天使”已經在全國汽車服務行業中成了一個“名氣”。很多加盟戶就是奔著我們這個名度來考察我們，加盟我們的，國內一些大的同行也把我們做為主要競爭對手。可以說，“天使”這兩個字今已是含金量極高的兩個字了，它代的是一個有市場競爭力的品牌形象！前不久,我們又成功注冊了美國天使汽車服務集團和英國勞斯特國際汽車服務有限公司，為公司今后更大的發展做了堅實的鋪墊；無論是從我們的加盟模式，還是技術培訓、物流配送、客戶服務、樣板店等方面，我們都已初步形成了自己的體系。這套體系，經過長期的實踐證明，是可行和有效的。這套體系主要由招生加盟、物流培訓和直營管理三大模塊構成，配以三大服務流程和完備科學的組織架構。有了這一套完整的業務體系和科學規范的操作流程，可以輕松應對市場的需求。

2008年以來的國際金融危機，使得國際汽車市場格局發生重大變化。國外一些專門服務于大汽車公司的研發機構，因為客戶各項費用縮減，無活可干，這恰恰為我國零部件企業提供了機遇。“前一段時間和以色列的汽車行業同行接觸，他們告訴我，以色列雖沒有自己的汽車工業，但有很多獨的研發機構，都很期望和中國的企業合作。這些資源都可以利用。”董建平認為，在借用國際資源的形式上，可以有多種，比如在國外建立研發機構，長安汽車就是這么做的。比如，把項目拿出去，成立專門的研發團隊，還有和國外研發機構建立戰略合作伙伴關系等。隨著汽車市場的快速增長，汽車零部件市場的“蛋糕”越來越大。

“零部件行業的模仿，就跟唱歌一樣，模仿得再像，你沒有自己的東西，連譜都不識，怎么會知道原創者的情感和原意。我們的車今模仿奔馳，明天模仿大眾，你就不會有自己的東西。一定要有自己的東西，這個要靠我們的試驗，靠我們的技術積累。”這是中國汽車工業協會副秘書長董建平在好近的“自主品牌的機遇與挑戰”研討會上的一段發言。他把國內零部件企業的模仿比喻成不識譜的歌手唱歌，振聾發聵。目前我國正處在由汽車大國到汽車強國邁進的階段，同時，新能源汽車的發展急需加速，零部件理應成為整車的基礎和支撐。如何成為有力支撐，一件事應該徹底摒棄仿制的思想，扎扎實實地積累數據，培養人才，積極參與整車的研發過程，依靠自身力量以及借助國際科研資源，向實現自主創新時代邁進。本專業培養適應中國汽車產業需要的，具有良好的機構素質。內蒙古標準汽車美容生產

汽車美容連鎖服務符合該行業特征。內蒙古常規汽車美容價值

根據分析：在2009年我國汽車銷量達到了1300多萬輛，位居全球一。今年上半年，根據中國汽車工業協會提供的數據，汽車產銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛。中國零部件市場規模的擴大，給零部件企業帶來了廣闊的發展空間。此外，一些相對有實力的零部件企業不愿抓住國際金融危機帶來的機遇，歸根結底也是仿制文化在作怪。 在國內零部件行業，不少企業居然把模仿策略當做是持續發展之道、基業長青之道。當一個行業仿制文化當道，那么仿制就變成了萬惡之源。之所以說仿制是萬惡之源，基于兩點理由：一個是仿制已經讓中國零部件行業在國際上喪失信譽，一個是它從根本上抑了國內零部件企業自主創新的沖動。內蒙古常規汽車美容價值

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