基坑護(hù)坡采用灌注樁支護(hù)時，施工工藝涵蓋多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先是測量放線，依據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確確定灌注樁的位置，設(shè)置明顯的定位標(biāo)志。然后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，護(hù)筒采用鋼質(zhì)材料，其直徑應(yīng)比灌注樁設(shè)計直徑大 100 - 200mm，埋設(shè)深度根據(jù)地質(zhì)條件確定，一般不小于 1.5m，以保證鉆孔過程中孔口的穩(wěn)定性，防止孔口坍塌。接著進(jìn)行鉆孔作業(yè)，可根據(jù)不同地質(zhì)條件選擇旋挖鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)等設(shè)備。在鉆孔過程中，要嚴(yán)格控制泥漿的性能指標(biāo)，泥漿起到護(hù)壁、攜渣等重要作用，確保鉆孔的順利進(jìn)行。鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，進(jìn)行清孔操作，清掉孔底沉渣，使孔底沉渣厚度符合設(shè)計要求，一般端承樁不大于 50mm，摩擦樁不大于 100mm。清孔完成后，吊放鋼筋籠，鋼筋籠在制作時應(yīng)保證鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距以及焊接質(zhì)量等符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，吊放過程中要防止鋼筋籠變形，確保其準(zhǔn)確就位。進(jìn)行混凝土澆筑，采用導(dǎo)管法水下澆筑混凝土，保證混凝土的澆筑質(zhì)量，使灌注樁具有足夠的強(qiáng)度與承載能力，為基坑護(hù)坡提供可靠的支護(hù)作用。基坑護(hù)坡施工與土方開挖進(jìn)度如何協(xié)調(diào)？需動態(tài)控制。貴州公路基坑護(hù)坡

在巖石基坑中進(jìn)行基坑護(hù)坡施工，需要運(yùn)用特定的技術(shù)。首先，對于巖石邊坡，若巖石完整性較好、強(qiáng)度較高，可采用噴射混凝土護(hù)坡。施工前，先對邊坡進(jìn)行修整，清掉表面松動的巖石。然后，在邊坡上鉆孔，插入錨桿，通過錨桿將噴射混凝土與巖石緊密連接。噴射混凝土?xí)r，要控制好噴射壓力、噴射角度與噴射順序，使混凝土均勻、密實(shí)附著在邊坡表面，形成有效的防護(hù)層。若巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，穩(wěn)定性較差，則可能需要采用錨索支護(hù)。錨索施工時，先進(jìn)行鉆孔，鉆孔深度要達(dá)到穩(wěn)定的巖石層。然后，安裝錨索，通過張拉設(shè)備對錨索施加預(yù)應(yīng)力，將不穩(wěn)定的巖石與深部穩(wěn)定巖體緊密錨固在一起。此外，在巖石基坑護(hù)坡施工中，還可結(jié)合鋼筋網(wǎng)片，增強(qiáng)護(hù)坡結(jié)構(gòu)的整體性。同時，要注意對巖石的爆破控制，避免因爆破振動對邊坡穩(wěn)定性造成不利影響，通過合理的施工技術(shù)確保巖石基坑護(hù)坡的安全與穩(wěn)定。貴州公路基坑護(hù)坡基坑護(hù)坡方案需經(jīng)反復(fù)論證，確保可行。

在既有建筑物附近進(jìn)行基坑護(hù)坡施工時，需格外注意對既有建筑物的保護(hù)。首先，在施工前對既有建筑物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，包括建筑物的結(jié)構(gòu)類型、基礎(chǔ)形式、建成年代以及現(xiàn)狀等，通過沉降觀測、裂縫觀測等手段掌握建筑物的初始狀態(tài)。在基坑護(hù)坡設(shè)計時，充分考慮既有建筑物基礎(chǔ)荷載的影響，合理確定支護(hù)結(jié)構(gòu)的形式與參數(shù)，如增加錨桿、錨索的長度與抗拔力，采用剛度較大的支護(hù)結(jié)構(gòu)，控制基坑變形在允許范圍內(nèi)，避免對既有建筑物基礎(chǔ)產(chǎn)生過大影響。在施工過程中，加強(qiáng)對既有建筑物的監(jiān)測，增加監(jiān)測頻率，設(shè)置沉降觀測點(diǎn)、傾斜觀測點(diǎn)以及裂縫觀測點(diǎn)等，實(shí)時掌握建筑物的變形情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止施工，分析原因并采取相應(yīng)的措施，如進(jìn)行地基加固、調(diào)整施工方案等。同時，在基坑開挖與護(hù)坡施工過程中，要控制好施工順序與進(jìn)度，避免對既有建筑物周邊土體產(chǎn)生過大擾動，保障既有建筑物在基坑施工期間的安全與穩(wěn)定。

在地震區(qū)進(jìn)行基坑護(hù)坡設(shè)計，抗震是關(guān)鍵考量因素。首先，要對場地進(jìn)行詳細(xì)的地震地質(zhì)勘察，了解場地的地震動參數(shù)、地質(zhì)構(gòu)造以及土層分布等情況。根據(jù)勘察結(jié)果，合理選擇基坑護(hù)坡的結(jié)構(gòu)形式。對于較淺的基坑，可采用土釘墻結(jié)合鋼筋混凝土面板的支護(hù)形式，但在土釘設(shè)計時，要適當(dāng)增加土釘?shù)拈L度和直徑，提高土釘?shù)目拱瘟Γ鰪?qiáng)土體與支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性。對于較深的基坑，優(yōu)先選用地下連續(xù)墻或樁錨支護(hù)體系。地下連續(xù)墻具有較大的剛度和整體性，能有效抵抗地震力產(chǎn)生的水平和垂直荷載。在樁錨支護(hù)中，優(yōu)化錨桿或錨索的布置，增加錨固力，提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。同時，對基坑護(hù)坡的混凝土結(jié)構(gòu)，提高其抗震等級，在混凝土中添加適量的纖維材料，如聚丙烯纖維、鋼纖維等，增強(qiáng)混凝土的韌性和抗裂性能，防止在地震作用下混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂、破壞。此外，在基坑周邊設(shè)置隔震溝或減震帶，采用松散的砂石等材料填充，減少地震波對基坑護(hù)坡的傳播和影響。加強(qiáng)對基坑護(hù)坡的地震監(jiān)測，設(shè)置地震監(jiān)測儀器，實(shí)時掌握地震發(fā)生時基坑的變形情況，以便及時采取應(yīng)急措施，保障地震區(qū)基坑護(hù)坡在地震作用下的安全穩(wěn)定。基坑護(hù)坡結(jié)構(gòu)滲漏水處理可采用化學(xué)注漿工藝。

高地下水位地區(qū)的基坑護(hù)坡工程，降水與支護(hù)是兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在降水方面，首先要根據(jù)基坑的規(guī)模、深度以及周邊環(huán)境等因素，選擇合適的降水方法。常見的有井點(diǎn)降水、管井降水等。井點(diǎn)降水適用于基坑面積較大、降水深度較淺的情況，通過在基坑周邊布置井點(diǎn)管，利用抽水設(shè)備將地下水抽出，降低地下水位。管井降水則適用于降水深度較大的基坑，在基坑周邊設(shè)置管井，通過水泵將管井內(nèi)的水抽出。在降水過程中，要密切監(jiān)測地下水位的變化，確保地下水位始終控制在基坑底部以下一定深度，一般不小于 0.5 米。同時，要注意對周邊建筑物和地下管線的影響，防止因降水導(dǎo)致周邊地面沉降。在支護(hù)方面，考慮到高地下水位對土體穩(wěn)定性的影響，要采用抗水性能好、強(qiáng)度高的支護(hù)結(jié)構(gòu)。如地下連續(xù)墻，其具有良好的止水性能和較大的剛度，能有效抵抗土體的側(cè)向壓力和水壓力。在施工地下連續(xù)墻時，要嚴(yán)格控制成槽質(zhì)量和墻體的垂直度，確保墻體的防水效果。還可以采用鋼板樁結(jié)合內(nèi)支撐的支護(hù)形式，鋼板樁止水，內(nèi)支撐增強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通過降水與支護(hù)的有效結(jié)合，保障高地下水位地區(qū)基坑護(hù)坡工程的安全。基坑護(hù)坡的坡度和坡面形狀應(yīng)根據(jù)基坑周邊地形和地質(zhì)條件進(jìn)行選擇。陜西基坑護(hù)坡做法

基坑護(hù)坡在防止基坑土體損失方面起著不可或缺的作用。貴州公路基坑護(hù)坡

巖溶發(fā)育地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，存在溶洞、溶溝等巖溶現(xiàn)象，給基坑護(hù)坡帶來諸多難題。在這類地區(qū)進(jìn)行基坑護(hù)坡，首先要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察，采用地質(zhì)雷達(dá)、鉆探等手段，查明巖溶的分布范圍、規(guī)模和發(fā)育程度。對于較小的溶洞，如果其位置不影響基坑穩(wěn)定性，可采用注漿填充的方法，將水泥漿或水泥砂漿注入溶洞內(nèi)，使其填充密實(shí)，提高土體的穩(wěn)定性。對于較大的溶洞，且位于基坑關(guān)鍵部位，可能需要采用鋼筋混凝土蓋板跨越的方式，在溶洞上方澆筑鋼筋混凝土蓋板，承受上方土體的壓力。在基坑護(hù)坡結(jié)構(gòu)設(shè)計上，根據(jù)巖溶情況選擇合適的支護(hù)形式。若巖溶發(fā)育較弱，可采用常規(guī)的土釘墻或樁錨支護(hù)，但要適當(dāng)增加錨桿、錨索的長度和密度，以穿過巖溶影響區(qū)域，錨固于穩(wěn)定土體中。若巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，可能需要采用地下連續(xù)墻等剛度較大的支護(hù)結(jié)構(gòu)，并在施工過程中加強(qiáng)對巖溶區(qū)域的監(jiān)測，如采用超前鉆探等方法，提前發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的塌陷等問題。同時，做好基坑的排水工作，防止因積水滲入巖溶通道，引發(fā)土體塌陷，保障巖溶發(fā)育地區(qū)基坑護(hù)坡的安全與穩(wěn)定。貴州公路基坑護(hù)坡