為什么一些車主在清洗節氣門之后，出現后悔的情況呢？原因很簡單，清洗后沒有對節氣門開度進行復位，導致發動機出現怠速不穩、轉速過高的情況。這種情況可以讓車輛行駛一段時間后適應就會消失。所以說，節氣門清洗不能隨意，清洗頻率也不能過多，建議每隔2-4萬公里進行清洗一次，否則過度清洗會導致節氣門內腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內腔失去了涂層，反而更容易造成油膩的附著。或者建議清洗節氣門比較好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，我們可以非常形象的形容節氣門為發動機的“咽喉”，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，而我們踩下油門的深淺，通過節氣門開度來決定發動機動力的大小和切合。汽車噴漆服務里的珠光漆，又叫云母漆。惠州隱形車衣服務站

新車的打蠟。新車買來后油漆表面外觀較好，通過打蠟可以有效地保護漆面免受紫外等導致的氧化，保護漆面的光澤。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每2個月左右打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，間隔時間可稍微縮短。當然，這并非是硬性規定，可依據車身實際情況酌情增減。打蠟前需徹底清洗車身外表的污漬和塵土。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水等強堿性洗滌劑，強堿性洗滌劑會氧化漆面，使車漆失去光澤、橡膠件老化。建議使用中性溫和的專門洗滌劑，洗滌完畢擦干漆面后進行打蠟。珠海汽車維修服務商家汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。

新車要不要貼隱形車衣，每個人的建議都是主觀的。隱形車衣它不是騙局，作為汽車美容項目，本身價格比較昂貴，所以很容易會出現兩極分化的評價，我們不妨先看看為什么不建議新車貼隱形車衣的觀點：新車車主大多是小白，對于隱形車衣不了解，容易選擇到廉價劣質產品，造成產品使用體驗很差；、隱形車衣價格不菲，中低端車型沒有必要貼；新車車漆狀況良好，沒有必要貼隱形車衣；車輛在貼車衣時，很容易因為施工不規范而損傷車漆；聽說貼了隱形車衣以后，時間久了會開裂變黃，到時候撕掉還會在車漆上殘留膠。新車車身漆面足夠完好，是貼隱形車衣的比較好時間。

日本在上世紀（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現行法例，改裝車分為以下四大類：一、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照；二、需要向“陸上運輸局”申報改裝，更改汽車登記的內容，但無須事前審查；三、改造車輛；四、車輛改裝后不符合日本的[保安基準]（相當于GB標準），無論用何種申請方法也不會獲發牌。簡單地說，第四種改裝已脫離街車的范疇，只適用于賽車之類的特殊車輛，可以就此略過。個類別才是我們要研究的對象。無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。汽車精洗包括哪一些？

汽車噴漆服務里的金屬漆，又叫金屬閃光漆，是流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒。光線射到鋁粒上后，又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此，看上去好像金屬在閃閃發光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺，所以十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護。金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以后看上去亮，金屬漆的比較大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是定制車基本都使用了金屬漆，而且已經成為一種趨勢，金屬漆的汽車一般要比同類型的普通漆汽車貴出兩三千元。一般新車漆面質量較好，打蠟或封釉時建議不要拋光。肇慶整車精洗服務報價

正常的胎壓比較好以車輛標示的為準。惠州隱形車衣服務站

汽車精洗因為服務好、步驟多、設備完善、成本高，導致價格稍高，所以服務對象定位于中定制汽車消費群體，是洗車行業的主打技術項目之一。汽車精洗與傳統洗車有很多不同之處，首先汽車精洗使用的是經過處理的軟水而非一般的自來水，就連擦拭車身的絨布也因車身部位不同而分別搭配使用。汽車精洗還采用FIRST-CLASS頭等艙底盤高壓旋轉清洗劑及龍卷風內飾精洗設備，對車輛底盤、發動機、輪轂、內籠、空調口、后備箱等部位進行的精洗。洗漆面、擦內飾、擦門框以及清晰發動機和輪轂等部位的時候，對應部位采用不同顏色的專門毛巾，防止細菌交叉污染。洗玻璃采用鹿皮及無酸清洗液，漆面深層保護則采用德國雷卡納米車漆鍍晶保護技術。惠州隱形車衣服務站

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