無車承運(yùn)人平臺向車隊或者個體車主夠買運(yùn)輸服務(wù)，車隊或車主向保險公司購買保險服務(wù)、向維修廠購買維修保養(yǎng)服務(wù)，這個鏈條就是服務(wù)供應(yīng)鏈。什么是供應(yīng)鏈管理什么是供應(yīng)鏈管理了？根據(jù)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2006）國家標(biāo)準(zhǔn)，“供應(yīng)鏈管理，即對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制。”通俗地講，供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈的信息流、產(chǎn)品流、資金流、商流（即交易對象）的管理，是對企業(yè)的計劃、采購、制造、交付、回收等活動的管理（即計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制），并且供應(yīng)鏈管理不只只是企業(yè)內(nèi)部的管理，更包括企業(yè)與企業(yè)之間的物流與商業(yè)活動的管理。（出自丁俊發(fā)《供應(yīng)鏈理論前沿》）供應(yīng)鏈管理具體包括什么呢？參考CSCMP（美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會）提出的《供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)》，一目了然：（ＣＳＣＭＰ的供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)）什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)那么什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)了？在較新批準(zhǔn)發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017）中，將供應(yīng)鏈服務(wù)定義于：“是基于現(xiàn)代信息技術(shù)對供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計、規(guī)劃、控制和優(yōu)化。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司，使各個相關(guān)企業(yè)形成了一個融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體。北京國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)選擇

    各方相互協(xié)調(diào)和合作，更好、更快并以更低的成本滿足消費(fèi)者需要為目的的供應(yīng)鏈管理解決方案。有效客戶反應(yīng)是以滿足顧客要求和較大限度降低物流過程費(fèi)用為原則，能及時做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程較佳化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。兩者比較(一)QR與ECR的差異ECR主要以食品行業(yè)為對象，其主要目標(biāo)是降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本，提a12b021c-3915-4891-a4dc-9be。QR主要集中在一般商品和紡織行業(yè)，其主要目標(biāo)是對客戶的需求作出快速反應(yīng)，并快速補(bǔ)貨。這是因為食品雜貨業(yè)與紡織服裝行業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品的特點(diǎn)不同：雜貨業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品多數(shù)是一些功能型產(chǎn)品，每一種產(chǎn)品的壽命相對較長（生鮮食品除外），因此，訂購數(shù)量過多（或過少）的損失相對較小。紡織服裝業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品多屬創(chuàng)新型產(chǎn)品，每一種產(chǎn)品的壽命相對較短，因此，訂購數(shù)量過多（或過少）造成的損失相對較大。（l）側(cè)重點(diǎn)不同QR側(cè)重于縮短交貨提前期，快速響應(yīng)客戶需求；ECR側(cè)重于減少和消除供應(yīng)鏈的浪費(fèi)，提高供應(yīng)鏈運(yùn)行的有效性。（2）管理方法的差別QR主要借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)發(fā)，通過聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)縮短產(chǎn)品上市時間；ECR除新產(chǎn)品快速有效引入外，還實(shí)行有效商品管理、有效促滾動。天津方便供應(yīng)鏈管理服務(wù)優(yōu)化價格福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司，把合適的產(chǎn)品、以合理的價格，及時準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手上。

    出貨后的供應(yīng)鏈時效、成本及運(yùn)輸信息難以掌控，代理商業(yè)務(wù)運(yùn)作、產(chǎn)品市場價格難以監(jiān)管。還需面對龐大的代理商體系的貨物交付、結(jié)算，營運(yùn)管理繁復(fù)，對電商平臺管控、議價能力減弱，多元化渠道拓展緩慢等困擾。通過供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)調(diào)研及分析，為解決以上問題，怡亞通出具解決方案，R公司專注于產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品進(jìn)入中國市場的所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)外包給怡亞通，由怡亞通向R公司提供境外集貨通關(guān)服務(wù)、銷售執(zhí)行服務(wù)、渠道拓展管理、市場價格管理、促銷活動策劃、產(chǎn)品售后服務(wù)等定制化供應(yīng)鏈服務(wù)。統(tǒng)一安排進(jìn)口通關(guān)，規(guī)范產(chǎn)品價格，將通關(guān)時間縮短為1天，提前產(chǎn)品進(jìn)入市場時間，搶占市場先機(jī)；面對龐大的代理商體系所導(dǎo)致的貨物交付、結(jié)算，營運(yùn)管理繁復(fù)，操作成本高的問題，怡亞通將渠道扁平，直接對接各代理商，供貨、結(jié)算，降低了商品流通總成本；此外，怡亞通對渠道商進(jìn)行精細(xì)化管理，統(tǒng)一供貨價格、條碼管理，有效避免各經(jīng)銷商之間開展價格戰(zhàn)，各環(huán)節(jié)利潤空間逐年下降的困境，R公司傳統(tǒng)代理商年業(yè)務(wù)量存量業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長。同時，怡亞通利用立體式渠道資源，協(xié)助R公司發(fā)展電商渠道，開發(fā)新渠道，增加客戶渠道及產(chǎn)品銷售量，同年R公司新增業(yè)務(wù)量提高30%。

    從而使客戶個性化的需求在較短的時間內(nèi)得到滿足。（3）實(shí)現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起，并對之優(yōu)化，使各個相關(guān)企業(yè)形成了一個融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體，在這個網(wǎng)絡(luò)中，各企業(yè)仍保持著個體特性。但它們?yōu)檎w利益的較大化共同合作，實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中，有人預(yù)測，在未來的生產(chǎn)和流通中，將看不到企業(yè)，而只看到供應(yīng)鏈。生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。供應(yīng)鏈管理主要涉及到五個領(lǐng)域：需求、計劃、訂單交付、供應(yīng)、回流。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。1.顧客權(quán)力，不斷增加的顧客權(quán)力對供應(yīng)鏈的設(shè)計和管理有重要的影響。因為顧客需要和期望相對迅速，供應(yīng)鏈應(yīng)該快速和敏捷，而不是緩慢和僵化。2.長期定位。運(yùn)作良好的供應(yīng)鏈從整體上提高單個公司和供應(yīng)鏈的長期績效。對長期績效的強(qiáng)調(diào)表明供應(yīng)鏈應(yīng)該與供應(yīng)商，顧客，中介，和服務(wù)性企業(yè)等不同的參加者采取長期而不是短期合作。重要的是，長期定位更看重關(guān)系型交換，而短期交換傾向于交易型交換。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)的生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。

    由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo)，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實(shí)現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模化模式。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)模化效益。(5)庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時，物流又是國家進(jìn)行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置，宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式，庫存數(shù)量，庫存結(jié)構(gòu)，庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個意義：(1)提升客戶的較大滿意度。福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理主要涉及到五個領(lǐng)域：需求、計劃、訂單交付、供應(yīng)、回流。福建全過程供應(yīng)鏈管理服務(wù)優(yōu)化價格

福建光速通供應(yīng)鏈管理滿足較終客戶的的所有過程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均能高效率地操作。北京國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)選擇

    提高交貨的可靠性和靈活性）供應(yīng)鏈合作(2)降低公司的成本（降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用）(3)企業(yè)整體"流程品質(zhì)"較優(yōu)化(錯誤成本去除，異常事件消弭)通過建立供應(yīng)商與制造商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可以達(dá)到以上目標(biāo)：定義供應(yīng)鏈管理，使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到較優(yōu)化，以較少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足較終客戶的的所有過程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均能a12b021c-3915-4891-a4dc-9be地操作，把合適的產(chǎn)品、以合理的價格，及時準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手上。KTIRFID醫(yī)藥供應(yīng)鏈系統(tǒng)示意圖是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到較終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的有效性管理，表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對企業(yè)整個作業(yè)流程的優(yōu)化。整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數(shù)量、正確的品質(zhì)、在正確的地點(diǎn)、以正確的時間、較佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。供應(yīng)鏈管理在20世紀(jì)70年代晚期。北京國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)選擇

福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！