新能源汽車的優(yōu)點有：1、新能源汽車環(huán)保。新能源汽車采用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是采用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環(huán)境的目的。2、省錢。燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結(jié)構(gòu)非常簡單不易壞，不需要頻繁保養(yǎng)。3、新能源汽車不用限號出行。因為環(huán)境污染嚴重，為了減輕環(huán)境壓力，很多城市都采用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內(nèi)，更方便出行。4、效率高。一般新能源汽車采用新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)，使它的效率更高。在新能源純電動車使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際車輛情況來決定充電時間及頻率。江門省電新能源車

新能源純電動車的優(yōu)點：能量轉(zhuǎn)換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率；新能源純電動車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源純電動車更加適宜。新能源純電動車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。西安國產(chǎn)HOWO新能源車電池管理系統(tǒng)對新能源車的安全運行、整車控制策略的選擇有著很大影響。

新能源汽車發(fā)展兩極分化明顯，得益于我國環(huán)保事業(yè)的縱深挺進，并且開局就迎來了政策補貼，所以新能源車企發(fā)展事半功倍。如今，補貼退坡，準入門檻浮動，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴格的要求，這無疑是對相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗。在這樣的背景下，產(chǎn)品性能，造車技術(shù)，整車服務(wù)等領(lǐng)域都將成為各企業(yè)的爭奪點。如此，新能源車企有沒有創(chuàng)新力，有沒有關(guān)鍵技術(shù)，有沒有完整產(chǎn)業(yè)鏈就決定了市場份額爭奪的較終結(jié)果。很顯然，在市場加速優(yōu)勝劣汰條件下，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會出現(xiàn)的一次大清洗。

面對當下新源汽車的發(fā)展趨勢，良性的市場的支持必不可少，更主要的是，要打造出適合市場可持續(xù)性發(fā)展的好產(chǎn)品，要從傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品、充電設(shè)施、車輛服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，逐步擴充至以滿足用戶綠色出行為關(guān)鍵需求的智慧出行生態(tài)圈，全方面覆蓋到新肩原車生活的各個領(lǐng)域，為人們打造更加環(huán)保、高效、便捷的出行體驗。未來的新有軫源汽車，值得我們拭目以待。從長遠來看，新肩原汽車的政策鼓勵機制還會持續(xù)，力度上也越來越大，除了新有原汽車的購買補貼外，以后地方還會陸續(xù)出臺一些優(yōu)惠政策，例收購置稅優(yōu)惠，停車收費優(yōu)惠等，還將會提供一些行駛上的便利，比如新論源汽車不限行等。再隨著電池技術(shù)進步，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，將提升充電便利性，降低購置成本，也會加快促進電動轎車進入家庭的速度。新能源汽車對于環(huán)保而言的意義還在于，它改變了汽車對于化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機。

近年來中國新能源汽車的研究、研發(fā)與推進得到了國家的大力支持，比如陸續(xù)擴大的汽車限購城市范圍，都是新能源汽車發(fā)展的助推器，“新能源汽車發(fā)展初期需要政策扶持和國家補貼，世界各國都是這樣的，我國在這方面做得比較好?！睂τ趪抑贫ǖ摹巴似聶C制”，**也表示贊同。他認為在購置補貼“退坡”的同時，應(yīng)該將這一部分省下來的錢補償?shù)绞褂眠^程當中，比如電費補貼，這樣就更加合理。另外只有購置補貼，廠家是有積極性，但使用方卻沒有得到實惠，也不可持續(xù)。所以比較好的辦法還是這邊不斷遞減，那邊適當增加。車企對于新能源純電動車的宣傳，大多以節(jié)能環(huán)保為關(guān)鍵。杭州肉品冷藏新能源運輸車

新能源純電動車需要定期檢查。江門省電新能源車

為什么需要新能源汽車，一般的說法是新能源汽車更環(huán)保，更符合綠色低碳的潮流。對于中國而言，新能源汽車還有助于緩解能源安全問題。這些當然都是對的，盡管目前發(fā)電主要還得依靠煤炭，但是發(fā)電廠有條件也有經(jīng)濟動機安裝比汽車好得多的煙氣凈化處理裝置。哪怕考慮到充電造成的能源損失，火電廠也比汽油發(fā)動機和煉化工業(yè)的總污染低得多。而且煤炭也是中國為數(shù)不多的幾種相對較充裕的化石燃料，不像石油大部分需要依賴進口。熟悉汽車產(chǎn)業(yè)的人則知道，新能源汽車興起的前提是本國的傳統(tǒng)燃油汽車市場充分競爭，已經(jīng)逐步飽和。江門省電新能源車

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