汽車工業十二五規劃的主旋律是要做強，做強的還是要擁有技術、競爭力，加強自主創新。在一定時期，整車的自主創新有所進展，可以利用國外已有平臺開發新產品，但是平臺開發仍是弱項。汽車零部件的自主創新一直被忽視，而自主品牌零部件產業早已經被邊緣化，由于汽車零部件廠家在的可能不多，歷年聽到這方面的議論不多。商務部的數據顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額，國產零部件銷售收入占全行業的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業占55%，中外合資企業占45%，本土零部件主要應用于自主品牌汽車，市場占有率低。下游整車行業在一定時期產能過剩，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現了非常規的高速增長。青浦區設備汽車零部件特質

綜合2014年1～12月的出口數據看，在四大類汽車零部件品種中，汽車零件、附件及車身的出口額仍然占據半壁江山。總體而言，出口的產品結構沒有發生太大變化，出口產品的附加值沒有明顯增長。此外，從中汽協會整理的七類主要零部件出口品種（電控燃油噴射裝置、車身、座椅安全帶、安全氣囊裝置、變速器、驅動橋、減震器）表現來看，電控燃油噴射裝置出現了嚴重下降，出口累計312.8萬套，同比下跌69.92%。其他六類呈一定增長，其中座椅安全帶、驅動橋與減震器出口金額同比實現兩位數增長，總體表現較為出色，剩余三類實現小幅度增長。普陀區通常汽車零部件推薦咨詢總體看來，2014年汽車零部件出口形勢較好。

2011年，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預計到2015年中國汽配行業規模產值可達到2.5萬億元人民幣。2002年以來，中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長，汽車工業已發展成為中國經濟的支柱產業。2009年，中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛，躍居全球，到2011年，中國汽車產銷突破1900萬輛，連續3年位居全球。隨著汽車零部件行業競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內的汽車零部件生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。

各大汽車零部件廠商紛紛把航天、航空和電子等技術應用于汽車零部件和總成上，安全技術、電子技術、節能技術和環保技術已在汽車上得以廣泛應用。尤其是以電子信息技術為的新技術，不在汽車產品上得以廣泛應用，而且還延伸到開發設計、試制、生產以及管理等各個方面;不應用于單個汽車零部件，而且已應用于系統總成。零部件企業成立研發中心，可以“快”，滿足市場迫切需求，快速開發出產品；可以“準”，貼近市場，實現“本土化”；可以“新”，將更多的新技術應用到生產之中，即保證質量又降低成本。事實上，有些新技術，是零部件企業在領著整車廠跑。汽車配件加工（auto spare parts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。

世界各大汽車公司紛紛供應體制，實行全球生產、全球采購，即由向多個汽車零部件廠商采購轉變為向少數系統供應商采購；由單個汽車零件采購轉變為模塊采購；由實行國內采購轉變為全球采購。整車廠商采購體制的變革，要求汽車零部件廠商不斷地與之相適應，不但要求汽車零部件生產企業擴大自己實力、提高產品開發能力，做到系統開發、系統供應，同時還要求其縮短開發周期，提供廉價產品。這一變革，推進了全世界汽車零部件行業并購、重組的進程。市場集中度相對前幾年更高了，整車廠日漸趨于模塊化和系統化采購，供應商之間的協作更加緊密，從而使得全球汽車零部件供應商系統逐漸向寶塔型結構演變，由一級廠商對整條供應鏈負責管理，使得供應鏈之間的合作更加規范。汽車零部件生產企業脫離整車企業并形成專業化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。上海設備汽車零部件特質

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。青浦區設備汽車零部件特質

汽摩及配件企業巨頭紛紛抓住機會與國內車企或其關聯零部件企業合作，成立合資公司擴大其在華規模。在市場需求飛速增長的背后，汽車空調技術也隨之進入新的發展階段，汽車制造商不斷地根據用戶的要求更新設計，期望通過發展新技術來提升汽車性能。隨著汽車保有量的增加，汽車零部件（除發動機），模具，塑料制品，五金配件生產加工銷售，五金交電，化工產品（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、易制毒化學品），電子產品，電氣設備銷售，從事貨物進出口和技術進出口業務，自有房屋租賃，道路貨物運輸（除危險化學品），從事機電科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓。【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】 市場無疑將有更大的發展，但這種良好的機遇面前，我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業之間的并購重組是大勢所趨。模具是工業生產中重要的基礎工藝成形裝備，常被稱之為“工業之母”。而隨著中國汽車有限責任公司（自然）的飛速發展，目前汽車模具成為我國模具行業**重要的組成部分，行業規模不斷擴張。汽車零部件制造業的上下游產業主要是指其相關的供應和需求產業。上游主要是汽車零部件的原材料的供應產業，而下游則是對汽車零部件有需求的產業，包括汽車前裝市場和汽車貿易型后的市場。青浦區設備汽車零部件特質

上海久田汽車零部件制造股份有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。在久田汽車零部件制近多年發展歷史，公司旗下現有品牌久田汽車零部件制造等。我公司擁有強大的技術實力，多年來一直專注于汽車零部件（除發動機），模具，塑料制品，五金配件生產加工銷售，五金交電，化工產品（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、易制毒化學品），電子產品，電氣設備銷售，從事貨物進出口和技術進出口業務，自有房屋租賃，道路貨物運輸（除危險化學品），從事機電科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓。【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】 的發展和創新，打造高指標產品和服務。久田汽車零部件制始終以質量為發展，把顧客的滿意作為公司發展的動力，致力于為顧客帶來***的汽車零部件，汽車零件，汽車配件。