充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；10、防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表 9 規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲；11、防盜保護電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；12、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規定；13、平均故障間隔時間（MTBF）可分為一樁一充和一樁多充。碑林區充電樁排行榜

截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個，數量位居全球**。截止到今年2020年9月，中國累計建設的充電站達到4.2萬座，換電站也達到了525座，各類充電樁達到了142萬個，車樁比約為3.1：1。中國已經建成了全球比較大規模的充電網絡（2020年11月3日，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風會）。 [2] 截至2021年3月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁約85.1萬臺，其中直流充電樁35.5萬臺、交流充電樁49.5萬臺、交直流一體充電樁481臺。 [3] 2022年4月26日，交通運輸部公路局副局長周榮峰說，目前全國已有3102個高速公路服務區建設了充換電基礎設施，共建成充電樁約13374個。鄠邑區挑選充電樁現價安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。

① 交流充電樁（栓）應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；② 交流充電樁（栓）應具備輸出側的漏電保護功能；③ 交流充電樁（栓）應具備輸出側過流和短路保護功能；④ 交流充電樁（栓）應具有阻燃功能；7、IP防護等級交流充電樁（栓）應遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧） 保護充電機內印刷線路板、 接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件 塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行；9、防銹（防氧化）保護

③交流充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④ 充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；⑤ 樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應大于500mm×500mm；⑥ 樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；⑦ 非絕緣材料外殼應可靠接地；3、電源要求① 輸入電壓：單相220V；② 輸出功率：單相220V/5KW；③ 頻率：50Hz±2Hz；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的功率轉換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經鎖緊的信號以確保安全。根據充電器和車上電池管理系統相互之間的通訊，功率轉換器能在線調節直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細節問題都應在實際應用中不斷改進，已得到**便捷的使用方案。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。碑林區充電樁排行榜

建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。碑林區充電樁排行榜

2022年10月11日，中國充電聯盟發布公共充電基礎設施運行情況，2022年9月比8月公共充電樁增加1.2萬臺，9月同比增長56.6%。截至2022年9月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁163.6萬臺，其中直流充電樁70.4萬臺、交流充電樁93.1萬臺。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約4.9萬臺。廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建***0地區建設的公共充電樁占比達71.5%。 [7] 截至2022年底，海南全省累計建設充電站2341座，換電站49座，充電樁（***）總數7.54萬個。 [9] 2023年2月28日，國家統計局發布《中華人民共和國2022年國民經濟和社會發展統計公報》，初步核算，2022年充電樁產量191.5萬個，比上年增長80.3%。 [10]碑林區充電樁排行榜

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