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吉林新式固特異火花塞供應廠

來源: 發布時間:2023-08-15

固特異火花塞,較好的一類火花塞是銥金火花塞,它的使用壽命特別長,一般使用6~8萬公里才需要更換。不過這種火花塞的價格也比較昂貴,只有一些豪車上才會使用這種火花塞。但火花塞的更換周期也不能只是看行駛里程,它還受到了很多方面的影響,一般火花塞需要更換的時候會出現幾種癥狀,如果你的汽車也出現了下面這幾種癥狀,就說明火花塞該更換了。車輛啟動時有明顯的頓挫感,行駛過程中發動機出現抖動,車輛油耗突然增加等,都說明可以更換火花塞了。固特異火花塞產品服務好嗎?吉林新式固特異火花塞供應廠

    火花塞是汽油機點火系統的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,并使其跳過電極間隙而產生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上,固特異火花塞,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。在高電壓的作用下,火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用,形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時,氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加,從而使空氣失去絕緣性,間隙便形成放電通道,發生“擊穿”現象。此時,氣體形成發光體,即“火花”。伴隨其受熱膨脹,還發生“啪啪”聲響。這種電火花的溫度可高達2000~3000℃,足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。 浙江全新固特異火花塞固特異火花塞經久耐用嗎?

固特異火花塞,銥金火花塞品質優良。固特異我們是一家人文企業,我們依靠所有員工的健康身心和感情,讓固特異成為適合工作的企業之一。我們致力于愛護自己的環境和社區……無論是大是小。我們的環境不僅指自然環境,也指我們的工廠、店鋪、辦公室和其他經營地點。社區是我們居住和工作,以及義務服務和幫助他人的地方。我們致力于以團隊為中心的學習文化。我們提倡共享最佳實踐,不斷探索公司內外的新理念和新實踐。我們致力于公開、坦誠和透明地討論問題。所有員工都應該自信地提出問題,不要去擔心后果。我們不僅支持或接受,還鼓勵這種行為。一旦問題公開化,我們就要以正真的團隊精神去解決。

固特異火花塞,選擇火花塞可依據發動機的壓縮比、轉速和空燃比來確定它的熱值  。市售的火花塞熱值從5~13。數值越大,火花塞就越“冷”,即所謂的冷型,高壓縮比發動機需要使用冷型火花塞。數值越小,火花塞就越“熱”,即是熱型,低壓縮比發動機要使用熱型火花塞 。火花塞熱值較冷的火花塞的制作比一般產品更加精良,所以在發動機高轉時,它能保證點火的準確性和質量,從而保證發動機極限時的較大動力。另外其電阻也被控制得非常小,跳火的次數絲毫不因轉速的升高而有所遺缺。所以使用數值較高的火花塞對習慣拉高發動機轉速是大有好處的   。固特異火花塞的使用方法是?

固特異火花塞不比普通火花塞的使用時限,使用普通火花塞需要時常檢查為妙(無非就是顏色、火花塞間隙等,一般普通火花塞使用1-2萬公里就需要更換,以防止行駛到高速出現火花塞故障和節油性,鉑金、銥金火花塞畢竟是稀有金屬。在兩電極的前列焊上小小丁點,不過不要小看這么一點。為什么要用稀有金屬,首先是耐用。氣缸在工作時,混合氣壓縮、燃燒產生極高的溫度和壓力,使火花塞電極溫度高達900℃左右,此時還要火花塞點火,電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科,而鎳則有接近1500℃的熔點且價格便宜,所以被廣泛應用。鉑金則接近2000℃才被熔掉,其穩定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現的銥金材料則比鉑金有更高的熔點,所以更加適合高性能發動機長時間、高轉速情況下使用。固特異火花塞有哪些不同分類!湖南新式固特異火花塞特點

固特異火花塞好用嗎?吉林新式固特異火花塞供應廠

固特異火花塞,火花塞很小,一只口袋可以放好幾只,但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分:金屬殼體帶有螺紋,用于擰入氣缸;在殼體內裝有絕緣體,它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母,連接從分電盤過來的高壓電線;在殼體的下端面焊有接地電極,中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙,高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。火花塞關鍵部分是絕緣體,如果絕緣體不起作用,高壓電就會“抄小路”而不經兩極入地,造成無火花現象。火花塞的絕緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊,耐化學腐蝕的能力,普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界統一的,任何汽車上都可以通用,但由于汽油發動機類型有區別,因此火花塞也會分有二種基本類型,冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言,它反映了火花塞的熱特性性能。吉林新式固特異火花塞供應廠

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