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產品簡介乙烯基方蓋有多種不同尺寸可供選擇，可以快速方便地使用。乙烯基材料緊密貼合，防止開裂。產品特色-不改動模具的情況下，可改變壁厚，硬度，內長及表面效果-材質柔軟，不易破裂及脆化-可提供耐高溫材質（230℃）-多種顏色選擇內徑比較大內長壁厚"A""B""C"inchesmminchesmminchesmm±0.062±1.57±0.065±0.250.2506.354.000101.600.0651.650.41010.411.50038.100.0651.650.50012.704.000101.600.0651.650.53213.511.50038.100.0651.650.62515.884.000101.600.06

PVC護套材料介紹

PVC是（Polyvinylchlorid）的簡稱，主要成份為聚氯乙烯，加入其他成分來增強其耐熱性、韌性、延展性的一種材料。這種表面膜的**上層是漆，中間的主要成分是聚氯乙烯，**下層是背涂粘合劑采用非結晶性材料作為原材料，在抗氧化，抗強酸以及抗還原上都有著超高的性能。聚氯乙烯還具有**度和**的穩定性，并且不易燃，能夠抵抗氣候變化帶來的腐蝕侵害等現象。是非常好的材料，因其安全性高，所以在生活中隨處可見。PVC可分為軟PVC和硬PVC。其中硬PVC大約占市場的2/3，軟PVC占1/3。軟PVC一般用于地板、天花板以及皮革的表層，但由于軟PVC中含有增塑劑（這也是軟PVC與硬PVC的區別），物理性能較差（如上水管需要承受一定水壓，軟質PVC就不適合使用），所以其使用范圍受到了局限。硬PVC不含增塑劑，因此易成型，物理性能佳，因此具有很大的開發應用價值。聚氯乙烯材料生產過程中，勢必添加幾種助劑，如穩定劑，增塑劑等等，倘若全部采用環保助劑，那PVC管材亦是無毒無味環保的制品 樂清華是電氣有限公司 端子護套產品服務值得放心。

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PVC端子保護帽Toyota與Panasonic合資的鎳氫電池廠PrimearthEnergy，Toyota控股80.5%。Toyota自身完全有技術能力生產鋰離子電池，但Toyota并沒有與其它日本鋰電公司建立合資公司。豐田深知二次電池（鎳氫電池和鋰離子電池）的優勢是什么、燃料電池的長處在哪里，而不是玩一些虛無縹緲概念。于是，我就看到Toyota在HEV和FC-EV兩方面的戰略布局，而對LIB-EV不屑一顧。而本田（Honda）在電動汽車方面的發展戰略與Toyota非常相似，也是著眼于HEV和FC-EV兩方面，這主要是得益于Honda在鋰電和燃料電池兩方面都有相當的技術積累。Honda與湯淺合資成立的BlueEnergy（Honda控股49%）生產鋰離子動力電池，而燃料電池技術則是與GM合作研發的，本田的新一代FC-EVFCVClarity已經確定將在2016年量產。韓國現代（Hyundai）在電動汽車發展方面也是跟Toyota比較相似，現代2007以后與GM共同研發燃料電池汽車，加上之前與美國UTC的合作，現代汽車在燃料電池**技術研發方面頗有進展。去年在洛杉磯車展上正式推出了ix35FC-EV，已經基本上掌握了燃料電池汽車技術。現代在混動領域也沒閑著，HEV版伊蘭特已經確定今年上市。寧夏塑料端子護套用途

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