上海熙枚智慧燈桿可以分為三個時代：

1.0 時代：

智慧燈桿1.0時代是當前我國大部分路燈所處階段，主要特點是著力于路燈本身照明節能及控制功能的智能化運作。一般是通過應用電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA 通信技術實現對路燈的遠程集中控制與管理。

2.0時代：

智慧燈桿2.0時代著力于路燈燈桿的智能化運作上，即通過在燈桿上集成各種智能化設備達到智慧城市入口的功能，納入智慧城市愿景的初步應用。

3.0時代：

智慧燈桿3.0時代主要著力點在于對路燈燈桿主動相應方面的智能開發上，燈桿可實現基于云平臺的聯動與交互功能。

智慧燈桿2.0時代燈桿實現了功能集成后的智能化，3.0時代則是在2.0的基礎上將智能化功能向人工智能領域拓展。智慧燈桿3.0平臺研發重點是對人的信息采集利用。

目前，國內正在試點或已上線運作的智慧燈桿均處于2.0時代。2.0時代的智慧燈桿一般需要滿足以下兩個需求：1.節能：LED路燈相比于傳統的鈉燈節能超過60%，然而全球LED路燈滲透率較低，因此城市需要一盞更加節能的路燈；

2.路燈功能不再只是照明：隨著5G、人工智能、物聯網等技術不斷進步，行業需求對路燈所承擔的職責提出了更多的要求，如城市環境監測、視頻監控、無線網絡、緊急呼叫、充電樁等。

    智慧城市“山雨欲來風滿樓”：5G加速到來，一直不溫不火的智慧燈桿一下火了；人民日報8月9日《智慧燈桿照亮未來城市》一文添薪助燃，好像明日早上太陽升起時，智慧燈桿就會遍地林立。智慧燈桿熱，頭腦不能熱，戰略不能亂。下面，發個“五四三二一”和大家探討：路燈與燈桿本來就是照明廠商的傳統地盤，一加上智慧兩字，就慘遭打劫了。比如當年路燈大王寧波燎原，不再燎原了，廈門的智聯信通卻要成功了！有業內人士發朋友圈說：沒有金剛鉆，別攬瓷器活！而我說：有攬不攬，有那么傻嗎？如今的社會，講究的是跨界融合。

  只要你有單，只要拿到單，你就是主角，你就是中心，誰不配合你？其實，智慧燈桿也沒有那么神秘，不就是互聯網+么！你來個“路燈+”或“燈桿+”即可。因為，燈還是LED燈，只是多了個控制；桿，也還是那根桿，只是因需加裝點智能設備而已。至于后置平臺，有很多廠家在做，擇推薦配即可。所以說，“我的主場我要爭”。 上海智慧燈桿 運營熙枚物聯智能燈桿搭載新能源充電樁打造新共享經濟浪潮。

上海熙枚智慧路燈加碼城市安全

在智能攝像頭、智能信息大屏、傳感器等集成眾多物聯網傳感設備之后，智慧路燈也成為了城市道路基礎設施的統一承載平臺。

智慧路燈擁有天然的搭載能力，可充分利用智慧路燈集成的人臉識別攝像頭、WIFI探針、應急報警等功能，集成監控攝像頭，廣泛應用于平安城市、人臉識別、雪亮工程、智慧交通、智慧停車等智慧城市應用系統。

此外，還可以集成應急報警模塊，將警訊迅速傳輸到管理中心，管理中心可通過視頻觀察現場情況，并能夠通過實時對講與報警人進行溝通，及時處理突發惡性事件，防止危險擴大，有效解決公共場所安全問題。

據預測，到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務的市場規模為3．7萬億元、占智慧城市市場總規模的20％。

“1+4+4”的系統架構

   “1”指的是智慧街區綜合管理云平臺；較早個“4”指的是平臺接入的數字城管、市場監管、智慧消防、公安4個部門的業務平臺；第二個“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導視牌、廣告牌系統及無障礙地圖服務等4個智慧與服務系統。二、智慧網關“智慧燈桿系統”中，需要合理供網供電，要對其進行遠程監測、控制、管理，需要強有力的工業網關來支持龐大的數據輸入輸出工程。致力于物聯網產品研發與應用實踐，結合智慧燈桿對數據采集、邊緣處理、通信傳輸、云計算的需求，發布了智慧燈桿網關。為智慧街區、智慧園區、智慧社區的智慧燈桿系統建設提供強大助力。5G/4G邊緣計算網關，綜合應用物聯網智慧感知、視頻處理、邊緣計算、無線/有線通信、人機交互、控制執行等技術，是物聯網應用的集大成者，保障智慧燈桿系統長期穩定運行。在政策的推動下，我國智慧燈桿市場不斷增長。國際智慧城市研究中心指出，2019年全球智慧燈桿市場規模將超過500億元，由于城鎮化及智慧城市的建設發展，預計我國智慧燈桿市場規模將超過200億元。2020年，由5G基站建設帶動的智慧燈桿市場空間將達1176億元。在5G網絡的風口下，智慧燈桿在多地迎來了項目落地。 以智慧路燈為紐帶，構建物聯網時代。

智慧路燈的優勢

上海熙枚電子控制方式多樣：實施靈活的分組、分時段、分區域控制，以及臨時控制、自動控制，靈活方便的調整照明。

上海熙枚高效節能：通過調光進行節能，也可通過間隔開關燈進行分組節能，節能比例靈活調整。地圖功能：GIS地理信息顯示，顯示每條線路，每盞燈的位置，有效監控各處照明狀況，并能快速準確的進行故障定位。

上海熙枚智慧路燈報警功能：通信中斷、亮燈率過低、集中器在線率低等情況監控中心有報警顯示;線路故障、路燈故障、配電箱開箱門等異常事件情況將立即主動上報監控中心，監控中心有報警顯示。

數據查詢功能：可以儲存和生成電能、功率、電流、電壓、亮燈率、開關時間等分析數據和報表，自定義打印報表功能。監控中心可以查詢任意數據信息。在智能路燈中的優勢

   更長的使用年限，上海熙枚智能路燈在線使用年限為5-8年，戶外環境需要面臨濕度、高溫、低溫、高低溫變化等問題，傳統sim卡容易出現管腳氧化、形變、低溫不工作等情況，對比之下，esim具有明顯優勢，工業級溫度，貼片式集成方式，保障設備穩定在線。

物理上機卡綁定，更易管理，省去安裝時出現安裝錯誤的問題，同時運營中出現問題，可以更容易鎖定設備與卡的問題。

智慧燈桿身上的多種資源整合利用,豐富了人們對未來智慧城市的想象。一體化智慧燈桿

配送機器人借助智慧路燈提供的路況信息做出駕駛決策，并完成停靠、充電等一系列動作。甘肅智慧燈桿 運營

  在智慧城市建設中，智慧燈桿可以說是5G網絡的‘前哨站’。一根智慧燈桿，可以為互聯網、物聯網、車聯網提供連接的支點，為智慧城市添加無限可能。”騰訊副總裁丁珂表示。

上海熙枚介紹，一個4G基站信號覆蓋范圍可達300米-800米，而5G基站由于高頻通信及支撐大容量高速度的需求，需要大量的微小基站來完成更密集的網絡涵蓋，基站間距往往在100米-200米。“目前城市路燈的間距約在20米-30米，因此通過路燈桿進行5G基站部署，是當前5G網絡建設的重要選項。”

美國無線通信和國際網絡協會2017年發布的報告指出，城市路燈桿將會是5G時代的重要基礎設施。面對兵家必爭的智慧燈桿市場，起步于上世紀70年代的高郵路燈產業，也在努力尋找發展的突破口。

   “智慧燈桿融合了照明、一鍵呼叫、充電樁、視頻監控、環境監測、光伏發電、風力發電、5G基站、邊緣計算、物聯網平臺等多種功能，所有這些功能的后臺數據將與騰訊云互聯。”朱劍飛介紹說，合作三方將在網絡服務合作、安全、大數據和云計算、金融支付創新、信息化建設、人工智能應用以及品牌建設七大領域開展密切合作，為用戶提供不同場景中的增值服務體驗。“預計今年9月將給出示范樣式。” 甘肅智慧燈桿 運營

上海熙枚電子科技有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。在上海熙枚近多年發展歷史，公司旗下現有品牌上海熙枚等。公司堅持以客戶為中心、上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯網領域的研發和生產，產品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術的物聯網網關、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯網解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監測 新能源充電樁 智慧燈桿市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統平臺，智慧照明，從而使公司不斷發展壯大。