20款豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM車身結構：5門7座MPV軸距：3030整備質量：2155KG較大載重質量：560油箱容積：75L進氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V6每缸氣門數：4壓縮比：配氣機構：DOHC較大馬力：300較大功率：221較大功率轉速：6600較大扭矩：357較大扭矩轉速：4700發動機特有技術：4700變速箱：8擋手自一體自動變速箱驅動方式：前置四驅四驅形式：全時四驅車體結構：承載式制動器類型：通風盤式氣囊數量：7個。想要寬敞的空間、優越的舒適性自然而然的就會聯想到MPV車型。而自主品牌的MPV不僅提供了寬敞的空間和良好的舒適性能，還可以良好的承載力，在價格也十分實惠。豐田塞納就是定位于超大號的乘坐空間、親民的價格和良好的承載力相**在一起的車。20款美規塞納XLE現車報價！江蘇新款20款塞納XLE批發廠家

    本田奧德賽（Odyssey）在國內也有生產，但咱們生產銷售的奧德賽跟美國市場銷售的Odyssey是不一樣的，在美國的本田奧德賽跟豐田塞納屬于同一級別的MPV，在美國這種車型稱為minivan，2018款本田奧德賽是一款重新設計的新款，它面臨的競爭對手主要是克萊斯勒的Pacifica和豐田塞納。美規奧德賽動力為V6自然吸氣發動機，與豐田塞納相同，不同的是，在旗艦車型（Elite精英型）中奧德賽的變速箱為本田自己研發的10AT變速箱，而除旗艦車型外，LX、EX、EX-L等車型則使用了ZF（采埃孚）的9AT手自一體變速箱。9AT變速箱比10AT的輕了約60公斤，在0-100km/h加速時，*快（），在400米測試時，與10AT車型成績則完全持平，9AT和10AT兩款車型在動力**終表現上，差距非常輕微。不一樣的是10AT車型更加省油一些，差距也不是很大，每百公里差距不會超過。本田奧德賽的發動機與變速箱匹配的不錯，在9AT采埃孚變速箱的表現上，順滑而且聰明，同樣的變速箱在本田Pilot（一款中型7座SUV，國內沒有引進，不知道為什么生產冠道，Pilot在美國是跟漢蘭達同級的車型）上的表現就比較粗糙。只是Elite旗艦型的本田自制10AT變速箱換擋更迅速，也更愿意快速降擋。本田在奧德賽車型也表現出了操控上的優點。湖南進口20款塞納XLE價位20款美規塞納現車報價！

    近日店內獲悉：我國汽車市場中SUV處于橫行狀態，剛需熱度一直較高峰，近年來隨著人們對家庭用車的重視，MPV正以一種“家用、商用兩不誤”的全新姿態拓展了一條屬于自己的路。相對于SUV的狂野、自由來講，MPV的溫馨、穩重也同樣重要。【2019新款豐田塞納V6兩驅四驅現車降稅后價格福利發售】2019新款豐田塞納Sienna7座旅行車實現了時尚、大氣、舒適、省心、安全的優越性，是很多人心目中的理想座駕，無論是用于享受生活還是忙碌于商務，它都是上乘之選。雖然不能直接夸口說豐田塞納是較好的MPV，但小編敢說，豐田塞納在同等級MPV車型中，相對是性價比較高的一款車型。時尚外觀詮釋動感，舒適內飾設計彰顯低調奢華，若是大家讓我推薦MPV車型的話，小編一定會推薦它。豐田塞納造型符合一款MPV車型的性格，圓潤而飽滿，LED高位剎車燈配備在微翹的尾翼上，增加了安全性的同時也提升尾部的立體感。上紅下白的大尺寸尾燈采用了橫向布局，并且配備了LED燈組。新車輪圈的樣式也沒有發生變化，只是增加了熏黑裝飾，變成了銀黑雙色。豐田塞納空間表現力驚人，同大霸王一樣既可商用用又適合家庭。新車內部擁有MPV的一切特點：儲物空間多，各座位乘坐舒服，車廂內可做多種變化。

    整體很豪華精致，這也是豐田多年來的設計堅持！而且造型很有科技感。音響系統使用10喇叭的JBL，多碟DVD換碟機AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的。18款豐田塞納新車集大氣于一身，不需要奢華來修飾，一樣能得到廣大消費者得青睞，簡簡單單方便使用，體現出商務風采的一面。新塞納上挑的線條與修長的前大燈完美結合，中網和大燈的設計很有范兒，采用18寸的大輪轂，配置相對足量。豐田塞納，同時硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時尚感，線條爐火純青的運用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。購車咨詢電話在文章末尾全新2018款豐田塞納V6操控區將大部分控制按鈕都合理安排在中控臺上，方便操作。中控臺上設置前排空調及部分車輛功能劃分明確，操控順手，整體顯得奢華精致。新豐田塞納造型很有科技感，音響使用10喇叭JBL音響系統，多碟DVD以及換碟機多種多媒體音源，可以消磨長時間旅途。18款豐田塞納、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。新款塞納輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛，助您無憂暢行。18款豐田塞納，安靜，座椅全部采用雙色皮革。20款塞納XLE中控臺上設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。

    方向盤回饋力度、懸架的平衡感、發動機和變速箱匹配的快速敏捷方面，都表現了本田一貫的品牌特點。本田奧德賽在機械品質方面的優勢，又會被另一部分弱點拖累，那就是車內飾的設計和乘坐舒適度方面，奧德賽內飾看起來不如克萊斯勒Pacifica豪華，車內噪音在高速路況下，比競品要稍大。無論是克萊斯勒Pacifica、豐田塞納還是本文說到的本田奧德賽，首先排船長座椅（帶扶手）和第二排的高靈活可調的舒適座椅都是“必答題”。本田奧德賽的第二排也是非常舒適的，可以前后大范圍調節。本田奧德賽基本款提供了三排8個座位，第二排中間的座椅可以收納，這樣不滿8人乘車時，方便第三排乘客從第二排中間的空隙進出。美規的本田奧德賽新款，采用了新的變速箱，在平滑、運動性、節油方面都表現很好，無論是自制的10AT和采埃孚9AT都非常優越，底盤硬朗、駕駛也有樂趣，缺點還是不如豐田塞納和克萊斯勒Pacifica豪華、舒適。10AT只有Elite版本搭載，精英型起價也在，比其它版本貴了至少7000美元。本田奧德賽平行進口車非常少，因為有中規，大家很難接受一款貴了大概一倍的奧德賽，雖然美規奧德賽尺寸更大、排量也在，相比之下，豐田塞納就是進口MPV的一個好選擇了，其實豐田塞納更均衡。20款美規塞納XLE現車價格！湖南進口20款塞納XLE價位

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    在當今社會現象中，各大汽車品牌不斷研發新的車型，同時大量投入到市場，也使我們的汽車逐漸出現飽和的現象，但是隨著國家二胎政策的不斷開放，對于整體汽車市場也是迎來了又一次的，但對市場中的MPV車型，大家還是非常看重的，由于這種車型空間大，所以也被越來越多的消費者所青睞，同時當前在我國賣的比較火爆的MPV車型，還是合資汽車品牌中的本田奧德賽與別克GL8，這兩款車型外形更加漂亮，同時空間更大，但是如今我們帶來的這款車型，整體的表現力更強，那就是2019款豐田塞納，搭載V6發動機，高顏值大空間！全新的豐田塞納，在整體的外觀形象方面看上去還是十分的大氣，同時也更加符合當今MPV車型的整體形象，在前臉部分整體運用了豐田家族特有的家族式設計理念風格，在車標的位置利用鍍鉻亮條向兩邊拉伸，使汽車前臉，看上去更加寬厚，同時與兩邊的大燈組相互連接，在大燈組的方面使用了LED光源的設計，有效增加不少前臉的識別度，同時在車標的下邊位置使用了非常夸張的造型，使整車的前臉看上去更加霸氣。性價比較高的塞納2019款豐田塞納兩驅XLE皮革版現車配置詳解：7座，8速、7寸導航屏，定速巡航，前霧燈，后電眼，倒影，第三排手動座椅，音響6聲道mp3，可滑動天窗。江蘇新款20款塞納XLE批發廠家