21款奔馳G550新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調整，格柵面積更較大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。奔馳G550持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。十幾年沒有做出太大變化的經典造型設計十分具有年代感，筆直的線條設計彰顯出的粗獷氣質赫爾蒙十足，對于喜歡硬派越野的朋友來說，真的是完全無法拒絕的魅力。全新奔馳G550級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55。原裝奔馳G550在乘坐體驗方面并不占優，換代之際便著手優化空間體驗，座位配備有眾多便利功能標且和符合人體工程學的設計，從而提高座椅舒適性和側向支撐效果，車內的實用空間得到了擴展，每扇門都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。 新款奔馳G550現車特價！北京本地奔馳G550價位

    每次當人們說起越野車的時候，就不得不提奔馳，畢竟奔馳大G作為德系車***一款硬派越野車，它出色的性能和經久不衰的設計，仿佛讓時間凝固，收獲了大批粉絲的崇拜和支持，而我本天帶給大家的這款奔馳G550。中網上鑲嵌著巨大的實心奔馳車標，這也說明了這款車帶有雷測功能，還有就是取消了大燈下方的光帶，整個前臉的一體性更強。從側面我們也可以看到它和老款車型不一樣的地方，例如翼子板上這個小黃燈，原本是安放在貫穿車身飾條的前下方，現在則是變成了一個整體，而且相對比于老款車型，它的長寬高都進行了升級，看起來更加的高大威猛，彰顯了奔馳大G的陽剛之美。此外這款車的前方還配備了前杠，不僅可以有效地對車身進行保護，而且還增加了視覺上的效果，看上去更加富有制霸感。說到內飾就不得不說他的連屏設計貫穿式的屏幕，極大地提高了它的豪華感與科技感，空調出風口也變成了渦輪狀，很有設計感，同時這款車還配備了座椅舒適包通風和按摩功能，非常實用，特別是它的極速加熱功能，可以說是誰用誰知。動力方面，它搭載的是，不過和老款不同的是，它使用的是九擋手自一體變速箱，比原來多了兩個檔位，動力性更好，換擋也更加平順。 重慶進口奔馳G550服務電話21款奔馳G550越野霸主，經典三把差速鎖配置升級，奔馳G550雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。

    21款奔馳G550車身相對老款整體變大，車身長度增加10公分，寬度增加6公分，軸距增加4公分，比老款大了一圈，車身整體變圓潤了，老款是直線加直角棱角分明，就像刀削斧砍一樣，新款把把直角變成圓角，加入更多弧線元素，不過這些改變只只局限于細節，在整體設計與比例上上新老款沒什么差別，遠看很難區分。21款奔馳G550美規版現車到店，天津現車銷售全地形越野巨惠搶購，超值爆惠限時馬上。奔馳G550是一款動感而全能的越野，高效動力和靈敏操控讓它在世界汽車歷史上都有名聲顯赫的地位。我相信喜愛G級的人一定不止是越野愛好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，也褪不去骨子里的剛毅，G更是將其發揮到了極限。全新奔馳G級具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把100差速鎖，低速越野驅動模式這些**褪色的經典越野元素。與此同時，工程師希望在數據指標上，在越野性能上能夠更進一步。為此全新奔馳G級具備更高離地間隙，更大涉水深度，更大的接近角和離去角。21新款奔馳G550AMG包(AMG外飾：AMG樣式前后裙，20寸AMG合金多幅輪轂，運動排氣裝置;AMG內飾：Nappa真皮三輻多功能方向盤，AMG腳墊，designo紅色安全帶);不銹鋼外觀包(不銹鋼備胎蓋。

    雖然整備自重高達，但這臺發動機可以輕易的在5秒內實現百公里加速。2019款奔馳G550內飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。需要特別注意的是，當三把差速鎖全都啟動時，四個車輪會處于同一轉速轉動，此時不能進行高速轉彎，否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害，甚至會有翻車的危險。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。2019款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨的空調出風口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建筑設計的較高境界―較佳的實用性。都說G550的外觀像個盒子，“霸氣外露”，越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個特點，充裕的空間保證了他強大的裝載能力，后備箱拉上4個人都不是問題，離岸邊突起的輪拱還能充當一下臨時座椅。2019款奔馳G550車尾仍然采用了后背的備胎設計。2021款奔馳G550排量油耗如何？

    奔馳G550保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。奔馳G500中控臺中間位置，精心按照1中、2后、3前順序安放有三把鎖的控制按鍵，內飾布置在保持G級傳統功能位置的同時，作以精心優化，做出了符合身價的科技感和豪華感。內飾顏色多選，滿足客戶不同喜好需求。20款奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，棕色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。20款奔馳G550級原先無論經歷如何包裝，選用各種高級材料重塑車廂，但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后，能夠看到較新奔馳家族化內飾設計，眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載，機械增壓器的裝備使得在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩。 奔馳G550級保留了硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。北京本地奔馳G550價位

21款奔馳G550的內飾是奢華與硬派的結合優異的品格和典雅的工藝在車內表現得淋漓盡致。北京本地奔馳G550價位

    奔馳G級相對是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。雖然整備自重高達噸，但這臺發動機可以輕易的在7秒內實現百公里加速。進口20款奔馳G550內飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。進口20款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨的空調出風口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建筑設計的較高境界—較佳的實用性。都說G550的外觀像個盒子，“霸氣外露”,越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個特點，充裕的空間保證了他強大的裝載能力，后備箱拉上4個人都不是問題，離岸邊突起的輪拱還能充當一下臨時座椅。進口20款奔馳G500搭載的雙增壓V8發動力，搭配9擋手自一體變速箱，較大馬力422馬力，較大扭矩610N/m。北京本地奔馳G550價位

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