雙光透鏡的作用： 標準：將氙氣燈伸縮燈可調遠、近光標準化，雙光透鏡可自動調節遠、近光而達到歐洲標準和美國標準，光線通過透鏡射出，光形平衡、光線分布均勻。 聚光：雙光透鏡是伴隨著HID燈來使用的，人們使用氙氣燈是為了使光線更亮。可是氙氣燈色溫太高往往會太刺眼，使對方的駕駛員看不清楚路面狀況。通過透鏡的光線依然明亮，可是光線柔和。 集中：氙氣燈射出的光線在雨天和霧天會互相折射，光線分散。用了雙光透鏡后，光線集中、駕駛員可以安心駕駛。 美觀：帶了雙光透鏡，可以安裝上天使眼。 趨勢：綜合所述，氙氣燈存在的缺點，由雙光透鏡來互補。***考慮降低交通事故的發生，將要出臺法案，裝了氙氣燈的車必須裝雙光透鏡才可以通過年審。 上海**雙光透鏡推薦廠家

雙光透鏡的優勢： 由于雙光透鏡不僅**了氙氣燈的優點而且它的亮度高，照射均勻，穿透力強，不散光，照射面寬，變光快且明顯，返修率低等。故現在一般GAO檔汽車均采用此透鏡，如（奧迪A6、配海拉一代雙光透鏡），（A6L、寶馬5系、寶馬7系配海拉第二代雙光透鏡），（奔馳S系配博世雙光透鏡）等等。 鹵素透鏡和氙氣透鏡看起來外形一樣，但本質上有很大的區別，透鏡可分鹵素透鏡和氙氣透鏡，又可分為單光透鏡（不會變光）和雙光透鏡（可變遠、近光）。例如：索納塔為單光鹵素透鏡，馬自達6高配為單光氙氣透鏡，而奧迪、寶馬、奔馳均為氙氣雙光透鏡，所以效果有本質的區別。河北直銷雙光透鏡制造廠家

疝氣燈里氣體是高壓***的，發出的光是散的.這樣的散光會給其它車造成時視覺影響,所以需要加透鏡。 透鏡是指裝在燈泡前端的一個半球型的遮光罩，起到聚光的作用，運用的是是凸透鏡能夠把散射光源轉變成平行光線。從而使得氙燈發出的光型是有區域的，在一個可控的范圍內，這樣就不會影響到對面車的視線。 加裝了雙光透鏡的車燈：在遠光，近光的狀態下，光線不會發散，但對地面的照明效果非常好，不會造成刺眼，不會影響對面來車的正常行駛。

單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。單光透鏡里面又分別設計有對應 近光和遠光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態。 雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內部的遮光片，可以實現遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡里面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！ 雙光透鏡，多用于近遠光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡里面有一個遮光片，遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實現近遠光的切換。

雙光透鏡，燈泡的選擇很重要了。氙氣燈的色溫范圍很大，從3000K-12000K。一般汽車上用于大燈光源的在4300K-6000K色溫范圍，4300K色溫的氙氣燈看上去偏黃色一些，肉眼看來不是很亮，但穿透力很強，一般推薦使用這個色溫段的燈泡來作為光源。6000K的光雖然看起來很白，但是夜間看起來會有一些發藍，在高速上的時候指路牌的反光會很刺眼，另外這種光色在雨霧天的時候穿透力會比較差不利于安全行車。5000k/5500K色溫的氙氣燈從肉眼看來是亮度比較好的，既有亮度，穿透性也不錯。直銷雙光透鏡銷售廠家

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經過近二十年的發展，中國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國汽車產銷量的整體提高為我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器市場的發展提供了發展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業不斷壯大。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，加工在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。針對電動車開空調情況下所導致的熱量損失，家用空調中的熱泵技術被引用到了汽車空調上。汽摩及配件將是汽車空調的一個大的趨勢，但是目前有很多技術難題還在攻克中，需要一定時間。上海**雙光透鏡推薦廠家

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