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從電解質溶液中分離出部分離子，使電解質溶液濃度降低。如海水淡化、苦咸水淡化、制取工業用純水或飲用純凈水、放射性廢水處理等。2、 把溶液中部分電解質、離子轉移到另一溶液中去，并使其濃度增高。如海水濃縮制、化工產品的精制、工業殘液中有用成分的回收等。3、 從有機溶液中去除電解質離子。主要用于食品和醫藥工業。在乳清脫鹽、糖類脫鹽和氨基酸精制中應用十分成功。4、 電解質溶液中，同電性但具有不同電荷的離子的分離和同性電荷離子的分離，只允許一價離子透過的離子交換膜濃縮海水制鹽，是前者工業化應用的實例。現代魔碳罐產業化防止大顆粒雜質等對主機部分造成破壞。

燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。摩托車汽車炭罐**活性炭英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters中文名稱：機動車炭罐**活性炭灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒特 點：采用質量木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。**性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。

碳罐功能:燃油箱在常溫下產生蒸汽。燃料蒸發排放系統是將蒸汽引入燃燒，防止其揮發到大氣中，減少空氣污染。活性炭罐的儲存裝置起著重要的作用。碳罐也是汽油蒸發控制系統的一部分，旨在防止汽車發動機停止運轉時燃油蒸氣進入大氣。該裝置不僅降低了汽車的尾氣排放，還降低了汽車的油耗。碳罐相關故障:1.這輛車行駛不正常。當汽車以非怠速運行時，有時會聽到咔噠聲。當汽車遇到這種情況時，首先要檢查的是汽車的碳罐電磁閥。如果是電磁閥發出的聲音，不用擔心。由于碳罐電磁閥在車輛油門打開時會產生間歇性的切換動作，所以會產生這種聲音，這是正常現象。公司的宗旨是以客戶為中心。

燃油添加劑與汽車發展息息相關：***、二代燃油添加劑：應用于1950-1990年代，其時主流車型為“化油器發動機”，所對應的為“低溫積碳”問題，使用常規清凈劑即可解決問題（化學成分為聚異丁烯酰亞胺）；第三代燃油添加劑（俗稱燃油寶）：應用于1990-2010年代，針對的主流車型為多點電噴（歧管噴射）發動機，主要解決的是進氣道部位的噴油嘴、進氣閥積碳，需要持續添加，容易造成燃燒室沉積，其化學成分為PIBA（聚異丁烯胺）居多，；第四代燃油添加劑（俗稱直噴寶）：2010年至2018年，主流車型為缸內直噴發動機，應使用的清洗添加劑專門解決高溫區中的噴油嘴、燃燒室和活塞的積碳問題，其化學成分為PEA（聚醚胺）。努力打造行業里面的榜樣。天津什么是魔碳罐

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養護型養護型添加劑加劑量小（50ml-100ml），又被稱為汽油清凈劑《GB19592-2004》，加油站上售賣的燃油寶就是此類產品，在汽油中的濃度低，成本低，通常價格在30元以內，需長期連續使用。它能較好地抑制汽車發動機燃油進氣系統產生的沉積物。其保潔作用***而清洗效果弱，多適用于市場保有量**多的多點電噴（歧管噴射）車型。動力提升型辛烷值調整可以理解為動力提升型，通俗一點就是可以把92的汽油變成95的汽油，不過不建議長期使用，因為這種產品含有MMT（錳）的金屬化合物，燃燒完的金屬顆粒，會粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就會降低它們的使用壽命、提前更換。崇明區定制魔碳罐

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