多功能電纜滑車分離后單獨使用：拔出多功能電纜滑車的定位銷，把多功能電纜滑車的2個半圓形框架上下分離，放入角鋼框架支撐地面，插入定位銷，使多功能電纜滑車和角鋼框架固定。防止分離后的多功能電纜滑車，在半邊單獨使用時發生滾動。電纜放入2個滑輪之間，即可作為地面直線電纜滑車或地面轉角電纜滑車使用。多功能電纜滑車組合使用：多個多功能電纜滑車可以組合使用，從而使電纜輸送時能輕松跨越障礙，越過坑洞，上下坡，任意轉彎角度等。電纜轉向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。河北多聯電纜滑車

光纜卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊OPGW光纜工具。主要適用于夾持OPGW光纜，可在調整OPGW光纜弧垂時夾持握緊OPGW光纜。光纜卡線器體積小，重量輕，使用方便。光纜卡線器具有2種結構，一種采用牽拉手柄自動夾緊結構，一種是螺栓緊固夾緊結構。光纜卡線器主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。鋁合金導線卡線器所有鉗口均采用特定的設計和加工工藝生產，槽型采用數控加工中心加工，零件尺寸一致性好。產品質量有保證，安全系數高，使用壽命長。光纜卡線器所有鉗口均采用新技術生產，以延長鉗口壽命和防止損傷OPGW光纜。自動夾緊結構的光纜卡線器鉗口采用防滑加工，具有預緊握力，夾持范圍更大。螺栓型光纜卡線器牽引負荷大，夾持后不易打滑和損傷OPGW光纜，夾持光纜直徑需要一一對應。自動夾緊結構的光纜卡線器需要根據光纜規格選型浙江通訊電纜滑車鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過。

鋼管高架電纜滑車也是地面直線電纜滑車的一種。主要用于電纜在上下落差較大的地面，或需要跨越障礙，需要在地面架空較高高度，而直線牽引通過時。電纜在放置在地面上的鋼管高架電纜滑車和其它地面直線電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管高架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

鋼板架電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過時，電纜可在間隔放置在地面上的鋼板架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼板架電纜滑車間隔擺放距離根據電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過不拖地為原則。鋼板架電纜滑車的架子由鋼板焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。井口電纜滑車主要用于電纜通過井口上下時，放置于井口的的電纜滑車，避免電纜與井口摩擦損壞表面護套層。

托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時，也就是當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度，當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據托線電纜滑車的長度有1米，1.5米和2米三種規格。托線電纜滑車的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質有鋼管輪和鋁管輪。電纜井口保護彎板的底板可勾住井口，防止電纜井口保護彎板移動。福建大號電纜滑車

放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業中的重要設備，具有多重功能和用途。河北多聯電纜滑車

四聯電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業工具，是架空電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從四聯電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。四聯電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。四聯電纜滑車適用于在架空輸電線路的架空電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規格選擇不同規格的四聯電纜滑車。河北多聯電纜滑車