鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車間隔擺放距離根據電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過不拖地為原則。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。壓線滑車主要用于導線升空時壓住導線或地線等，使導線或地線升空速度可控。甘肅放線滑車 使用

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產生相對滑移。鋁合金導線卡線器在最大負荷下，允許與所夾持的導線可以產生相對滑移不超過5mm，同時鋁合金導線卡線器在最大負荷夾持后，鋁合金導線卡線器的拉環、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無明顯變形，鋁合金導線卡線器開合上、下夾板，仍然方便靈活，被夾持導線表面也無明顯壓痕。廣西架空輸電線路放線滑車高速轉向滑車主要由滑車架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環或開放式掛板組成。

放線架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強度的基礎上，減輕自重便于搬運。支撐軸杠根據承載線纜盤負荷及線纜盤盤寬等要求，選用不同高規格大小、厚度和長度的無縫鋼管制作。支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線纜盤中心孔徑固定連接。帶制動放線架的支撐軸杠還需安裝剎車盤，以便剎車裝置通過制動剎車盤，使線纜盤通知轉動。放線架的支撐軸杠表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對普通油漆不易被劃傷，延長使用壽命。

直升機放線滑車主體通常由強度、耐磨、抗腐蝕的材料制成，如鋼材、鋁合金或尼龍等，以確保滑車在惡劣環境下的耐用性和可靠性。靈活的操作性：直升機放線滑車通常配備有可調節的懸掛和拖拽裝置，以適應不同高度、角度和速度的施工需求。接地裝置：部分直升機放線滑車還配備有接地裝置，以確保在放線過程中線纜的接地安全和防雷擊保護。直升機放線滑車主要用于展放電力線路中的導線，包括單導線、雙分裂導線、四分裂導線等。直升機放線滑車可以方便地懸掛地線，并確保其沿預定路徑正確展放。輔助施工：除了展放導線和地線外，直升機放線滑車還可以用于其他輔助施工任務，如吊裝設備、材料運輸等。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。

壓線滑車主要用于導線升空時壓住導線或地線等，使導線或地線升空速度可控。壓線滑車的規格型號根據導線或地線情況選擇產品型號，適用導線規格為400平方以下的鋁輪包膠壓線滑車（負荷10KN，滑輪型號規格為308*75mm）、適用鋼絞線規格120平方以下的鋼輪壓線滑車（負荷10KN，滑輪型號規格為308*75）、適用導線規格為720平方以下的尼龍輪壓線滑車和鋁輪壓線滑車（負荷40KN，滑輪型號規格為308*110）、適用直徑28mm以下防扭鋼絲繩的鋼輪壓線滑車（負荷40KN，滑輪型號規格為308*110）。以及負荷25KN的適用導線規格為720平方以下的尼龍輪壓線滑車。高速轉向滑車主要用于防扭鋼絲繩等牽引繩大負荷高速轉向通過，滑輪可以通過連接防扭鋼絲繩的抗彎連接器。遼寧放線滑車廠

直升機放線滑車增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。甘肅放線滑車 使用

朝天鉤式兩用放線滑車既可以作懸掛型單輪放線滑車使用，又可以作單輪朝天放線滑車使用。朝天鉤式兩用放線滑車的規格型號根據導線情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質，對應的滑輪型號規格為（滑輪外徑*輪寬）：120mm*30mm、160mm*40mm、80mm*50mm和120mm*58mm，對應適用導線規格為70平方以下、120平方以下、185平方以下和240平方以下，適用角鐵為∠100以下。滑輪材質為尼龍輪或鋁輪。朝天鉤式兩用放線滑車還可以根據客戶要求定制選用滑輪為200mm*40mm、200mm*60mm和250mm*60mm等。甘肅放線滑車 使用