故障：轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)不動(dòng)，原因：⑴溢流閥溢流壓力過低或完全失靈⑵油泵或旋轉(zhuǎn)馬達(dá)不靈⑶小齒輪與齒圓嚙合不好⑷蝸輪減速箱不靈⑸換向閥失靈；排除方法：⑴檢修或調(diào)整⑵或修或換⑶按規(guī)定調(diào)整⑷或修正或更換⑸檢修或更換。故障：工作臂不上升；原因：⑴溢流閥溢流壓力過低⑵管路堵塞，油不通⑶油缸嚴(yán)重內(nèi)漏⑷換向閥失靈；排除方法：⑴調(diào)壓⑵逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動(dòng)油泵機(jī)構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具體的位置。⑶更換油封⑷檢修或更換。隨著市場(chǎng)需求增加，各類新型高空作業(yè)車輛不斷涌現(xiàn)，豐富了產(chǎn)品選擇。北京移動(dòng)高空作業(yè)車

我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專門使用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年只有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量只為20 臺(tái)左右。國際高空作業(yè)車領(lǐng)域，前面10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專門使用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。北京移動(dòng)高空作業(yè)車隨著科技發(fā)展，高空作業(yè)車實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，故障預(yù)警及時(shí)，保障作業(yè)持續(xù)順利進(jìn)行。

常見故障：故障：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去。現(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。愿因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。

桿上絕緣工具作業(yè)法：作業(yè)人員通過登桿器具(腳扣等)登桿至適當(dāng)位置，系上安全帶，保持與系統(tǒng)電壓相適應(yīng)的安全距離，再應(yīng)用端部裝配有不同工具附件的絕緣桿進(jìn)行作業(yè)。采用該作業(yè)方法時(shí)，一是以絕緣工具、絕緣手套、絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護(hù)，其中絕緣工具起主絕緣作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用;二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護(hù)，避免因人體動(dòng)作幅度過大造成相間短路或相對(duì)地短路。該作業(yè)方法的特點(diǎn)是不受交通和地形條件的限制，在高空絕緣斗臂車無法到達(dá)的桿位均可進(jìn)行作業(yè)。高空作業(yè)車的穩(wěn)定性和靈活性是提高作業(yè)效率的關(guān)鍵因素。

提升橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過技術(shù)部門鑒定合格后方可使用。倒鏈較少應(yīng)用2t的，手板葫蘆較少應(yīng)用3t的，承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩應(yīng)用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷。要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng)，凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時(shí)，首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時(shí)，應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物1m以上，而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要保證規(guī)格質(zhì)量，使用安全可靠。要切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)。具體方法，同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。高空作業(yè)車的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，線條硬朗，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)成為一道獨(dú)特的工業(yè)風(fēng)景線。北京移動(dòng)高空作業(yè)車

操作者需接受專業(yè)培訓(xùn)，以掌握高空作業(yè)車的操作技巧和安全知識(shí)。北京移動(dòng)高空作業(yè)車

故障：變幅油缸鎖不住；原因：⑴平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物⑵平衡閥彈簧斷裂卡死⑶接頭漏油⑷油缸內(nèi)漏；排除方法：⑴修或換⑵修或換⑶緊固⑷修或換。故障：油缸活塞桿伸出漏油；原因：⑴密封環(huán)損壞⑵活塞桿有劃痕；排除方法：⑴更換油封⑵修復(fù)或更換，清理異物。故障：流量不足；原因：⑴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低⑵油泵磨損嚴(yán)重；排除方法：⑴適當(dāng)加速⑵修或換。故障：發(fā)出噪音；原因：⑴吸油管接頭松動(dòng)吸入了空氣⑵油的粘度太高⑶泵的轉(zhuǎn)速過高⑷油箱與油路系統(tǒng)中有空氣⑸泵軸和取力箱傳動(dòng)裝置的聯(lián)接不同心⑹泵的質(zhì)量不好，運(yùn)動(dòng)不均勻，困油現(xiàn)象未能很好地消除或柱塞卡死都將發(fā)出噪音。⑺管邊或元件沒有很好緊固，管卡松動(dòng)。⑻油溫太低。排除方法：⑴擰緊接頭⑵換規(guī)定的油⑶降低轉(zhuǎn)速⑷排除空氣⑸重新安裝調(diào)整⑹清洗并檢查⑺緊固各元件及管邊的管卡⑻低速空車運(yùn)轉(zhuǎn)將系統(tǒng)加溫。故障：工作斗與底面不垂直；原因：工作斗銷軸處，平衡拉桿絞軸處，擺桿等處潤(rùn)滑不夠。排除方法：注油潤(rùn)滑。北京移動(dòng)高空作業(yè)車