該產品是在抗裂貼的技術基礎上發展出來的一種新型抗裂防水材料。由2-3mm厚的聚合物防水材料涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，形成一種網狀密封抗裂結構，并在表面增加一層砂礫，從而增強材料的抗磨損能力，并增大粘貼材料位置的摩擦力。為防止運輸過程中發生粘連，在防水層的外側用塑料膜隔離。在橋梁伸縮縫上使用，可以保護水泥塊不受重載車輛和橋梁震蕩破損，防止裂縫進水，延長壽命。在道路表面上使用，避免了開槽灌縫造成的啃邊弊端給路面造成二次損害。并且可根據實際情況定制不同寬度，直接覆蓋全部裂縫區域。這樣既解決了以往密封膠、貼縫帶產品對龜裂、網裂等病害難以全部覆蓋的問題，同時增強了路面的抗磨損能力，解決了以往裂縫處理材料在路面大面積使用時耐久度不足的問題。同時該產品施工過程中無需設備，省時省力。網裂貼的施工工藝簡單，不需要加溫或大型器械輔助作業，可以方便地進行粘貼和施工。含砂網裂貼型號

網裂貼的施工流程：

根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用路橋保護貼的規格。使用清縫機、吹風機對選擇使用路橋保護貼的裂(接)縫進行清潔處理，裂縫表面須平整(寬度大于2mm的裂縫須先用灌縫材料進行密封，以免路橋保護貼下方空洞造成刺穿)、保證裂縫表面無大的突起、凹陷、松散，碎石、油痕、油脂及其它污物等情況;如有較大坑槽，必須進行預填補處理。如遇不規則的裂(接)縫區域，可用剪裁工具將抗裂貼剪裁成需要的形狀，按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。 含砂網裂貼規格網裂貼的施工工藝簡單，不需要加溫或大型器械輔助作業。

網裂貼的施工工藝主要包括以下步驟：

在開放交通之前，需要確保修補區域已經完全干燥，否則會影響修補效果。

如果在修補過程中發現路面存在其他損壞或缺陷，應該先進行修復后再進行網裂貼的粘貼。

開放交通：完成修補后即可開放交通，此時材料已經越發牢固，修補效果會更好。

總之，在網裂貼的施工過程中，需要注意細節和質量控制，確保修補效果符合要求。同時，在修補完成后，也需要對修補區域進行驗收和檢查，確保修補質量和路面的安全性。

網裂貼是一種用于路面網裂龜裂修補的新型材料，它具有以下性能特點：

低溫不開裂：網裂貼具有較好的耐低溫性能，能夠在低溫下保持韌性，不會開裂或斷裂，保證路面的完整性。表面自粘能力強：網裂貼具有較強的表面自粘能力，能夠緊密粘合路面，有效防止水分滲透，減緩網裂龜裂的發展。施工工藝簡單：網裂貼的施工工藝簡單，無需加溫無需大型器械輔助作業，能夠根據路面情況隨意剪切及拼接使用，方便快捷。綠色節能環保：網裂貼的生產和使用過程不會產生有害物質，符合環保要求，同時其材料無浪費，施工步驟綠色節能環保。 網裂貼是綠色環保材料，不含有害物質，對環境和人體無害。

網裂貼的施工流程：將路橋保護貼背面的塑料膜揭去，砂礫面朝上，視裂縫位置將路橋保護貼平整地貼在路面上。推薦在地面溫度高于15℃時進行粘貼施工;當地面溫度低于15℃時，應先在地面粘貼處刷膠，或對地面進行加熱后再進行粘貼施工。用工具進行碾壓，將路橋保護貼熨貼至地面，以確保路橋保護貼同路面結合為一體，施工過程中需保證不能有氣泡、皺褶。碾壓時可使用壓路機、平板夯等設備，也可使用輥子、橡膠錘等工具人工壓實。施工完成待所有人員設備撤離施工區域后，即可開放交通。網裂貼具有較好的彈性和防水性能。含砂網裂貼型號

網裂貼清縫處理需要使用專業的清縫機或手動清縫工具，將裂縫內的雜物清理干凈。含砂網裂貼型號

網裂貼是一種用于路面網裂龜裂修補的新型材料，它具有以下性能特點：可靠性路橋保護貼具有良好的黏結力、抗拉強度和抗磨損能力，耐老化、高溫不軟化、低溫不脆裂、防水、抗潮濕、耐腐蝕等優良的物理化學性能，使得裂縫處不再進水，不需挖補即可有效緩解裂縫的發展。并能有效防止反射裂縫，延長瀝青混合料使用壽命，保持路面平整堅韌、美觀耐用。對基層出現的反射裂縫按傳統工藝是挖補處理，往往只能保持1-3個月。數月之后面層的反射裂縫數量和寬度將會成倍增加;并且該產品也解決了使用冷補料容易出現的砂石散落，填補效果不持久的現象。安全性路橋保護貼主要由高分子材料構成，化學性質穩定，對人體和環境無毒害。高溫不變形：網裂貼能夠在高溫下保持形狀穩定，不會變形或扭曲，保證路面的平整度和安全性。

含砂網裂貼型號