淬火感應(yīng)器進(jìn)行淬火冷卻所使用的介質(zhì)稱為淬火冷卻介質(zhì)。理想的淬火介質(zhì)應(yīng)具備的條件是使工件既能淬成馬氏體,又不致引起太大的淬火應(yīng)力。主要的淬火介質(zhì)有以下幾種:1、水水是冷卻能力較強(qiáng)的淬火介質(zhì)。來源廣、價格低、成分穩(wěn)定不易變質(zhì)。水適用于截面尺寸不大、形狀簡單的碳素鋼工件的淬火冷卻。2、鹽水和堿水在水中加入適量的食鹽和堿,使高溫工件浸入該冷卻介質(zhì)后,在蒸汽膜階段析出鹽和堿的晶體并立即爆裂,將蒸汽膜破壞,工件表面的氧化皮也被炸碎,這樣可以提高介質(zhì)在高溫區(qū)的冷卻能力。3、油冷卻介質(zhì)一般采用礦物質(zhì)油。如機(jī)油、變壓器油和柴油等。機(jī)油一般采用10號、20號、30號機(jī)油,油的號越大,黏度越大,閃點(diǎn)越高,冷卻能力越低,使用溫度相應(yīng)提高。目前使用的新型淬火油主要有高速淬火油、光亮淬火油和真空淬火油三種。4、新型淬火劑有聚乙烯醇水溶液和三硝水溶液等。聚乙烯醇常用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為%~%之間的水溶液,共冷卻能力介于水和油之間。當(dāng)工件淬入該溶液時,工件表面形成一層蒸汽膜和一層凝膠薄膜,兩層膜使加熱工件冷卻。進(jìn)入沸騰階段后,薄膜破裂,工件冷卻加快,當(dāng)達(dá)到低溫時,聚乙烯醇凝膠膜復(fù)又形成,工件冷卻速度又下降。 90MHz至300MHz的磁場傷害很大,而愈向上愈接近,到,就更加微不足道了。麗水淬火感應(yīng)器信息
1.汽車制造工業(yè)汽車工業(yè)好好地采用了感應(yīng)熱處理技術(shù),感應(yīng)加熱淬火的汽車零部件,已上升到占全部熱處理零件的50%左右。感應(yīng)淬火的目的除提高零件的耐磨性以外,相當(dāng)部分是提高零件的扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度。典型的零件有曲軸、凸輪軸、飛輪齒圈、半軸、等速萬向節(jié)、變速叉、傳動器軸、十字軸、減震器軸等。2.拖拉機(jī)及工程機(jī)械除發(fā)動機(jī)淬火零件與汽車發(fā)動機(jī)相似外,其行走部分有許多感應(yīng)淬火件:如驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、鏈軌節(jié)、銷、套、水泵軸、氣門搖臂、推土機(jī)刀片、拖拉機(jī)好終傳動齒輪等。3.機(jī)床制造工業(yè)機(jī)床制造業(yè)中,感應(yīng)淬火件有床頭箱的變速齒輪、主軸、變速叉、導(dǎo)軌表面及各種小零件的耐磨部分。4.重型機(jī)械重型機(jī)械感應(yīng)熱處理件有:傳動大模數(shù)齒輪、挖掘機(jī)的鏟齒板。5.軸承工業(yè)軸承圈,特別是大型軸承圈的滾道、鐵路軸承采用感應(yīng)淬火的比例在逐年上升。6.鐵路運(yùn)輸60kg及以上的鋼軌全長淬火是提高其強(qiáng)韌性的主要途徑之一,鐵道部已建立起10多條鋼軌感應(yīng)淬火生產(chǎn)線。此外,機(jī)車零件應(yīng)用感應(yīng)淬火的有內(nèi)燃機(jī)的相關(guān)零件,如:曲軸、齒輪、軸等等。7.石油鉆機(jī)石油工業(yè)用油管、抽油桿及接箍部分均采用感應(yīng)淬火。8.冶金機(jī)械軋輥采用雙頻感應(yīng)淬火。閔行區(qū)淬火感應(yīng)器是什么淬火感應(yīng)器可以用于各種金屬材料的淬火處理。
金屬材料的高頻加熱淬火是很常見的,但是金屬圓體材料相對來說少一些,加工難度稍微復(fù)雜一點(diǎn);大家都知道,高頻淬火機(jī)感應(yīng)圈加熱設(shè)備是一種將三相工頻交流電,整流后變成直流電,然后再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)電流,供給由容和淬火感應(yīng)線圈里交流過的交變電流,在高頻淬火機(jī)感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線,并切割感應(yīng)圈里盛放的金屬材料,在金屬材料中產(chǎn)生很大的渦流金屬材料的高頻加熱淬火是很常見的,但是金屬圓體材料相對來說少一些,加工難度稍微復(fù)雜一點(diǎn);大家都知道,高頻淬火機(jī)感應(yīng)圈加熱設(shè)備是一種將三相工頻交流電,整流后變成直流電,然后再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)電流,供給由容和淬火感應(yīng)線圈里交流過的交變電流,在高頻淬火機(jī)感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線,并切割感應(yīng)圈里盛放的金屬材料,在金屬材料中產(chǎn)生很大的渦流。在技術(shù)上感電氣技術(shù)把一根金屬圓柱體放在有交變中頻電流的淬火感應(yīng)圈里,金屬圓體沒有與感應(yīng)圈直接接觸,通電線圈本身溫度已很低,可是圓柱體表面被加熱到發(fā)紅,甚至熔化,而且這種發(fā)紅和熔化的速度只要調(diào)節(jié)頻率大小和電流的強(qiáng)弱就能實(shí)現(xiàn)。如果圓柱體放在線圈中心,那么圓柱體周邊溫度是一樣的,圓柱體加熱和熔化也沒有產(chǎn)生有害氣體、強(qiáng)光污染環(huán)境。
感應(yīng)淬火較早得到運(yùn)用是為了前進(jìn)零件表面硬度,以滿意抗磨性的要求。感應(yīng)淬火代替滲碳淬火是其推廣運(yùn)用的一個重要范疇,依據(jù)其突出的經(jīng)濟(jì)性和較高的技術(shù)指標(biāo),遭到業(yè)界的注重。感應(yīng)淬火主要有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢:1.經(jīng)濟(jì)性先進(jìn)的技術(shù)是用低的成本獲得滿意需求的功用,經(jīng)濟(jì)性是技術(shù)運(yùn)用要考慮的要素。2.設(shè)備占地設(shè)備的占地面積和設(shè)備方面也是費(fèi)用開支的重要部分。滲碳設(shè)備占地面積大,對廠房的水、電、氣要求較高,構(gòu)成出產(chǎn)廠房需求較大的出資,設(shè)備費(fèi)用也較高。感應(yīng)淬火設(shè)備占地面積小,設(shè)備簡潔,費(fèi)用要少很多。3.出產(chǎn)工作費(fèi)用感應(yīng)淬火出產(chǎn)工作費(fèi)用低,也是其具有推廣價值的重要指標(biāo)。計(jì)算顯現(xiàn),感應(yīng)淬火的能耗為滲碳淬火的20%左右,淬火介質(zhì)的耗費(fèi)為30%左右,設(shè)備保護(hù)和耗費(fèi)備件的費(fèi)用為20%左右,出產(chǎn)三廢的排放也非常低。4.熱處理零件用資料感應(yīng)淬火選材規(guī)模是較大的,而且因?yàn)槠涮赜械膬?yōu)異功用可以選用低成本的資料代替價格較高的滲碳資料。滲碳處理的溫度高、時間長,需求特別注意控制其晶粒長大,所以滲碳用鋼中含有微量的細(xì)化晶粒合金元素。5.熱處理后加工與滲碳等化學(xué)熱處理相比,感應(yīng)淬火的硬化層更深,給后續(xù)加工帶來更大的靈活性,也降低了熱處理前工序的要求。 這個間隙的大小取決一結(jié)構(gòu)上的要求,即耐熱層與隔熱層的厚度。
三誠冷處理冷處理是一種淬火后操作,將淬火鋼繼續(xù)冷卻到室溫以下的相當(dāng)溫度,使殘余奧氏體在室溫下繼續(xù)轉(zhuǎn)化為馬氏體。對于一些尺寸穩(wěn)定性要求較高的零件,淬火組織的殘余奧氏體須降低到較低溫度,不得因形狀和尺寸變化而失效。這就是冷處理的目的。冷處理溫度主要基于鋼Ms點(diǎn),結(jié)合零件的技術(shù)要求和工藝設(shè)備條件。淬火工件冷至室溫后須立即進(jìn)行冷處理操作, 否則會影響其效果。 中小型冷處理一般保溫1~3h,處理后應(yīng)在空氣中緩慢加熱。歡迎電話留言咨詢!當(dāng)金屬工件具有完整的電路時,就有渦流產(chǎn)生,此渦流與線圈電流相平行,方向相反。閔行區(qū)淬火感應(yīng)器供應(yīng)商家
淬火感應(yīng)器的優(yōu)點(diǎn)包括快速加熱、高效節(jié)能、易于自動化等。麗水淬火感應(yīng)器信息
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