UHPC具有很低的水膠比、較高的堆積密度和較低的孔隙率，因此在應用中可獲得較高的抗有害介質侵蝕性、較低的滲透性和較好的耐磨性能。有研究學者在硫酸銨、硫酸鈣、乙酸、硝酸鹽和海水的環境中測試了UHPC的耐久性能。試驗結果非常令人鼓舞，因為UHPC構件沒有重量和強度損失。UHPC在抗離子滲透性、抗碳性和耐磨性方面均優于普通混凝土[12-13]。因此，在特殊環境條件下(特別是腐蝕性環境下)具有廣闊的應用前景。

該橋是**座采用UHPCPI梁的組合梁橋。橋跨22m,橋寬17.75m，截面布置7根UHPC預制PI梁。整體式UHPC預制PI梁寬2.5m,高0.93m，腹板厚度10cm，頂板**薄處*5cm。超**混凝土梁的自重*為相同截面傳統空心梁的一半。因此，UHPC預制PI梁的吊裝時間可**縮短，每根UHPC梁的平均吊裝時間*為21.5分鐘。此外，由于橋梁上部結構重量較輕可以減少長久荷載作用在下部結構樁基上的應用，也可以減少施工中使用的材料和施工難度。因此，整個橋梁建設的總成本不會大幅增加。該工程在我國未來快速城市橋梁建設中具有巨大的應用潛力。 UHPC混凝土的設計考慮到實用性與美觀性的完美平衡。云南抗拉中構智配圈梁

1.現澆混凝土涵管易出現裂縫（涵體側壁通裂等）。裂縫會引起滲漏，影響結構應力狀態；如結構物所處環境具有侵蝕性介質，介質通過裂隙侵入結構，引起鋼筋的銹蝕，影響構筑物承載能力及耐久性，縮短地下管道的使用壽命。2.現場制作的混凝土涵管按一定長度（約20m）分段，分段間采用橡膠止水帶連接，其缺點有：a.橡膠止水帶形式接口抗地基不均勻沉降能力差。b.混凝土涵管止水帶接口施工質量不易保證。c.現場制作的管道分管間隔長度大，地基如有不均勻沉降或受外荷載（如地震）作用，易發生折斷。3.現場制作生產條件差，結構計算中要加大安全度，增加材料用量。湖南抗壓中構智配電纜溝結合自然元素，UHPC混凝土在外觀設計中融入了生態理念。

UHPC 預制軌頂風道結構簡單、使用方便，可以根據出風口對拼裝單元進行調整，高效經濟。

PC 電力箱涵構件采用綜合管廊的技術，其生產采用工廠化制作，混凝土澆注成型的工藝進行生產，澆注成型時采用高精度鋼模和高頻振搗的技術方式來保證產品尺寸和質量。在工廠預先制成的 PC 電力箱涵構件，能有效控制質量，不受季節及氣候影響，具有施工效率高、工期短、有效解決透水現象、降低意外發生率、對交通及環境影響小等優勢，不僅對市民生活的影響降到比較低，而且徹底改變了傳統現澆電力箱涵施工工期長、質量控制難、后期維護量大等缺陷，彌補了許多傳統現澆的不足。充分貫徹落實了國家對“綠色建筑施工”的要求。

傳統電力箱變基礎施工均采用現場磚砌或現場澆筑混凝土，磚砌及現澆在施工過程中難以有效控制質量，而且有較大的施工缺陷，如受季節氣候的影響、施工工期長、對環境及交通影響大、質量不好等。而預制拼裝電力箱變基礎能有效解決現場澆筑的問題。

現澆施工作為傳統施工工法，在電力井建設中逐步暴露出其不足之處。其施工效率低、工期長、對交通及環境影響大、澆筑質量不理想等缺陷。

在工廠預先制成的電力井構件，能有效控制質量，不受季節及氣候影響，具有施工效率高、工期短、有   效解決透水現象、降低意外發生率、對交通及環境影響小等優勢，不僅對市民生活的影響降到比較低，而且徹底改變了傳統現澆電力井施工工期長、質量控制難、后期維護量大等缺陷，彌補了許多傳統現澆的不足。 UHPC混凝土的表面紋理設計，提升了產品的視覺層次感，充滿現代藝術氣息。

UHPC具有優良的韌性摻有微細鋼纖維的UHPC的斷裂能可達到20000~40000J/m，與普通混凝土相比，抗折強度高一個數量級，斷裂能高兩個數量級以上。

與普通混凝土或**混凝土相比較，UHPC的單價偏高，特別是摻鋼纖維的UHPC,次投資很大，目前只能用于一些不計較成本的結構。但是在實際工程中，UHPC的應用不僅可以減 少構件混凝土用量近2/3,且結構性能更好，UHPC的應用還可 以減少結構構件中的配筋量，甚至完全取消鋼筋。與具有相同承載力的鋼結構比較，UHPC結構的成本也相對便宜[12]。由于UHPC的耐久性好，使用壽命可以更長，從全壽命成本來分析，其價格是可以接受的。 細致的飾面處理，提升UHPC混凝土的視覺效果與觸感體驗。上?？估袠嬛桥潆娏ο渥兓A

利用光影變化，UHPC混凝土在不同角度下呈現出不同的美感，極具視覺沖擊力。云南抗拉中構智配圈梁

橋梁施工中一般不考慮混凝土的抗拉性能。但加入鋼纖維后，UHPC的拉伸強度有所提高，且在拉伸后仍能保持一定的拉伸應力。研究表明，當鋼纖維含量控制在3%左右時，UHPC的拉伸強度和彎曲強度與鋼纖維含量成正比，鋼纖維含量對材料強度影響明顯。不同類型的鋼纖維也會影響UHPC的拉伸性能[10-11]。此外，端鉤鋼纖維比其他類型的鋼纖維更有優勢。鋼纖維的加入提高了UHPC的斷裂能，很大降低了混凝土的脆性。構造鋼筋與鋼纖維的組合可以優化構件形式，提高橋梁結構的安全性。通常，通過直接拉伸強度試驗獲得的UHPC(無纖維)的平均拉伸強度為7~10MPa。日本規范中的平均抗拉強度值建議為5MPa，而法國SETRA/AFGC規范中的直接抗拉強度和彎曲強度值分別為8MPa和8.1MPa。另一方面UHPFRC(包括纖維)的抗拉強度通常較高，范圍為7~15MPa。云南抗拉中構智配圈梁