所述安裝底座呈l形板體，所述安裝底座的一面固定在外殼本體上，其另一面設有兩個螺紋孔一，所述安裝底座通過螺栓一穿過螺紋孔一固定在電動車上；所述外殼本體的兩個側面的下部內側分別設有滑槽，所述滑槽與外殼本體一體成型，兩個所述滑槽下表面分別等間隔設有多個減震墊座，所述減震墊座與滑槽通過**度彈簧連接；所述外殼本體具有擋門和底板，所述擋門和底板構成l形板體，所述擋門和底板一體成型，所述擋門的中部對稱開設兩個出線孔，所述底板的下表面兩端沿長度方向對稱設有兩個滑托，底板通過兩個滑托在滑槽上滑動。推薦地，所述外殼本體的兩個側面上部靠近擋門的一端分別通過轉軸連接卡扣，所述卡扣呈l形板狀，當擋門關閉時，轉動卡扣，卡扣剛好卡在擋門上。推薦地，卡扣遠離轉軸的一端面設有螺紋孔二，所述擋板上部的兩端安裝墊板，墊板與卡扣上的螺紋孔二相對應，當擋門關閉時，轉動卡扣，卡扣剛好卡在擋門上，再通過螺栓二穿過螺紋孔二緊固。推薦地，所述散熱片設有兩排，每排六個，所述散熱孔設有兩排，每排七個，散熱片和散熱孔的設置，方便快速散熱。推薦地，兩個所述滑槽下表面分別等間隔設有3-6個減震墊座。推薦地，所述外殼本體的后端面設有散熱齒。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度停止以及電動車的其它電子器件的**控制器件。廣西智能化矢量正弦波控制器廠家報價

    則可排除閘把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引腳功能表,與測量出的主控芯片與邏輯芯片的電壓值進行電路分析,并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數值是否和元件表面的表識相一致,檢查出是**器件或是集成電路出現故障.我們可以通過更換同型號的器件來排除故障.二、無刷控制器沒有輸出無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法予以排除.三、飛車飛車故障一般是由MOS管擊穿引起的,如果MOS管損壞,則可以通過更換同型號的器件來排除故障.四、有刷控制器部件的電源不正常控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電器,一般用7805、7806、7812、7815規格的穩壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V,一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障.五、無刷控制器完全沒有輸出參照無刷控制器主相位檢查測量圖,檢測電壓是否與轉把的轉動角呈對應關系.如果沒有對應關系,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障.參照無刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系。江蘇常規矢量正弦波控制器維修價格憑借生產工序的步步嚴控，隆昕科技將產品不良率降至比較低水平，贏得了客戶的一致好評。

    與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：本發明通過在外殼本體的兩個側面設置安裝底座，安裝底座通過螺栓一穿過螺紋孔一固定在電動車上，拆裝方便；通過設置擋門、底板、滑托和滑槽，通過抽拉擋門，擋門帶動底板從外殼本體中滑出，方便對控制器的安裝與檢修；外殼本體的上表面中部設有透明觀察口，透明觀察口方便對外殼內進行觀察。外殼本體上設置多處散熱齒、散熱片和散熱孔，方便快速散熱；兩個滑槽下表面分別等間隔設有多個減震墊座，減震墊座與滑槽通過**度彈簧連接；即使外界環境顛簸，也可以有效分散并傳遞控制器的重力，減少顛簸對控制器的損傷。同時，由于滑槽設置在外殼本體側面的下部，與底部有一定間隙，因此，安裝時，控制器與電瓶車有一定間隙，有助于散熱。擋門的中部對稱開設兩個出線孔，出線孔的設置，方便排線，防止線路雜亂，擋門在出線孔的下方設有拉手，拉手的設置，方便抽拉。下面用具體實施例說明本發明，但并不是對發明的限制。實施例1如圖1和2所示，本實施例中，提供的一種拆裝與檢修方便的電動車控制器外殼，包括外殼本體1、擋門2、底板3、安裝底座4、卡扣5、減震墊座6和滑槽7，所述外殼本體1呈長方形盒體。

    例1電機不轉維修部接到一故障車，客戶反映騎行中突然電機不轉了，檢查步驟如下：打開電門鎖觀察儀表顯示正常，用力轉一下輪子感覺很順利，這說明控制器功率管無損壞，此時可基本斷定控制器沒有損壞。拔掉轉把插件（一定要拔掉），用一把鑷子短接控制器轉把細紅線與信號細綠線，電機運轉正常，更換轉把后故障排除。例2電機不轉維修部接到一故障車，客戶反映騎行中突然電機不轉了，打開電門鎖用力向前轉一下輪子感覺很順利，向后轉有阻力，說明剎車電路故障。此時拔掉剎車斷電插件繼續試驗，發現運轉正常，經查發現有一個剎把回位不良，處理后故障排除。例3電機不轉用例1-2的方法實驗完后仍不轉，查電機霍爾線發現明顯接觸不良，整理插件后故障排除。例4電機不轉用例1-3的方法試驗完后仍不轉，此時測電門鎖線對地線之間的電壓，發現沒有電壓，經查主線束電門鎖連線端子斷線，造成電路不通，處理后故障排除。電動車控制器內一般多有連接線，將控制器與各電控元件進行連接，使得電動車控制器可以對各元件進行控制。

    所述箱體1外壁兩側的底部均固定安裝有安裝板4，所述箱體1頂部的一側固定連接有旋桿5，所述上擋板6一側的旋轉孔7套接于旋桿5的外壁，所述旋桿5的頂部固定安裝有***限位板14，所述箱體1頂部的另一側開設有螺紋孔9，所述螺紋孔9與上擋板6表面的貫穿孔8處于相對應的位置，所述上擋板6的表面設置有螺紋釘10，所述螺紋釘10的底部穿過上擋板6表面的貫穿孔8并嚙合與螺紋孔9的內部，所述箱體1的正面貫穿開設有過線孔11，所述箱體1的正面且對應過線孔11的上方均設置有放置架15。進一步的，所述側擋板3的遠離彈簧2的一側開設有對稱分布的卡接口12，所述側擋板3遠離彈簧2的一側與卡接口12的內壁均設置有阻尼墊13。進一步的，所述過線孔11均勻分布于箱體1的正面，且過線孔11的數量推薦為五組。進一步的，所述上擋板6的長度與箱體1的寬度相同。進一步的，所述放置架15包括固定板16、第二限位板17和標記紙18，所述固定板16固定安裝于箱體1的正面，所述固定板16的表面固定連接有第二限位板17，所述固定板16的表面與第二限位板17的背面之間留有縫隙，所述固定板16與第二限位板17之間的縫隙處夾持有標記紙18，所述第二限位板17的制造材料為透明材料。使用時，首先。耐用型電動車廣受歡迎的背景下，有“電動車大腦”之稱的控制器更贏得了全行業的高度關注。廣西智能化矢量正弦波控制器廠家報價

保證電源的正、負極必須連接正確，否則將會損壞控制器。廣西智能化矢量正弦波控制器廠家報價

    利用螺釘將安裝板4固定在電瓶車的內部，便可將箱體1固定在需要安裝的位置，隨后將螺紋孔9和螺紋釘10相互脫離，然后旋轉上擋板6，使其沿著旋桿5的外壁移動，隨后將控制器放置在箱體1的內部，而由彈簧2連接的側擋板3可以對控制器進行夾持，控制器的表面會有很多的波紋狀紋路，而這些紋路可以卡接入卡接口12的內部，不會發生大幅度的晃動，而阻尼墊13的設置也可以防止控制器與側擋板3發生硬性碰撞，這樣的設置不會使其發生硬性碰撞而損壞其內部的零部件，隨后將控制器線束穿過過線孔11與外界的電子元件接口連接，隨后將相應的電子元件利用放置架15表面的標記紙18進行標記，下次維修的時候即可快速的將其找到，安裝完成后旋轉上擋板6，使上擋板6一側的貫穿孔8與螺紋孔9處于相對應的位置，隨后將螺紋釘10與螺紋孔9相互嚙合，便可以完成上擋板6的安裝。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。廣西智能化矢量正弦波控制器廠家報價

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司位于浙江省臺州市黃巖區高橋街道高橋頭村(原三坦村)。公司業務涵蓋電動車控制器等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于汽摩及配件行業的發展。隆昕科技憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。