Bourns AVHT車規級耐高溫壓敏電阻Bourns AVHT車規級耐高溫壓敏電阻具有各種電流和能量處理能力，適合用于高溫環境。這些多層壓敏電阻是具有溫度**抑制特性的瞬態抑制器，可在-55°C至+125°C范圍內提供保護。這些器件的電源電壓為12V、24V和42V，鉗位電壓范圍低至40V至110V，響應時間小于2ns。與硅TVS二極管相比，Bourns AVHT車規級耐高溫壓敏電阻占用的空間和焊盤面積大幅減小，提供更大的電路板布局靈活性。可用尺寸包括0805、1206、1210、1812和2220。這些器件非常適合用于汽車應用，例如防抱死制動系統、直接點火系統、安全氣囊控制、雨刮器電機等。特性之前為KEKO-Varicon產品寬范圍電流和能量處理能力可用尺寸：0805、1206、1210、1812和2220電源電壓：12V、24V和42V響應時間：<2ns低鉗位電壓范圍：40VC至110VC非敏感至適度活性焊劑非塑料涂層，更好的可燃性等級工作溫度范圍：-55°C至+150°C可提供高達50J負載突降能量符合AEC-Q200 0級標準符合RoHS指令應用汽車防抱死制動系統直接點火系統安全氣囊控制雨刮電機哪些品牌廠家可以生產車規電阻？東莞風華車規電阻型號找順?？萍?/p>
車規電阻AEC-Q200測試項目1.應力測試前后電氣測試用戶規格；2.高溫存儲MIL-STD-202Method108；3.溫度循環JESD22MethodJA-104；4.偏高濕度MIL-STD-202Method103；5.工作壽命MIL-STD-202Method108；6.外觀MIL-STD-883Method2009；7.尺寸JESD22MethodJB-100；8.端子強度（引腳）MIL-STD-202Method211；9.溶劑抵抗MIL-STD-202Method215；10.機械沖擊MIL-STD-202Method213；11.振動MIL-STD-202Method204；12.耐焊接熱MIL-STD-202Method210；13.ESD靜電放電.AEC-Q200-002OrISO/DIS10605；14.可焊性J-STD-002；15.電氣特性用戶規格；16.可燃性UL-94；17.板彎曲AEC-Q200-005；18.端子強度（SMD）AEC-Q200-006；19.旋轉壽命MIL-STD-202Method206。通常車規電阻采用的電阻溫度系數為±25ppm/℃～±50ppm/℃，阻值精度為0.1%～1.0%。由于特殊的高溫電阻薄膜材料及表面鈍化技術，使車規電阻具有優異的耐高溫特性及長期高穩定性。在AEC-Q200的環境試驗條件，依據MIL-STD-202與JEDEC22A-104規范要求，不同零件的試驗溫度除了不一樣之外，其施加電源(電壓、電流、負載)要求也會有所不同，高溫儲存屬于不施加偏壓與負載，但是在高溫工作壽命就需要，溫度循環與溫度沖擊來檢測車規電阻穩定性。上海厚聲車規電阻型號找順?？萍架囈庪娮璎F貨找順海科技。
車規薄膜電阻器是一種全新電阻器，汽車電子產品對于車規薄膜電阻器的需求日益增長，目前很多國際大品牌的電阻廠家都紛紛推出車規電阻競爭汽車電阻領域。車規電阻想進入汽車電子市場，就必須通過AEC-Q200標準檢測，那么為什么要用這個標準來驗證車規電阻呢？為什么選擇AEC-Q200來驗證車規電阻可靠性？車用電子的測試要求要比消費級零件嚴苛得多，目前車規元器件國際通用的產品驗證標準為汽車電子委員會AEC制定的AEC-Q規范，AEC-Q100針對集成電路IC、AEC-Q101針對離散半導體元件、AEC-Q102針對離散光電LED、AEC-Q104針對多芯片組件、AEC-Q200針對被動元器件。通常車規電阻采用的電阻溫度系數為±25ppm/℃～±50ppm/℃，阻值精度為0.1%～1.0%。由于特殊的高溫電阻薄膜材料及表面鈍化技術，使車規電阻具有優異的耐高溫特性及長期高穩定性。在AEC-Q200的環境試驗條件，依據MIL-STD-202與JEDEC22A-104規范要求，不同零件的試驗溫度除了不一樣之外，其施加電源(電壓、電流、負載)要求也會有所不同，高溫儲存屬于不施加偏壓與負載，但是在高溫工作壽命就需要，溫度循環與溫度沖擊來檢測車規電阻穩定性。
汽車級車規電阻分為通用貼片車規電阻(thick film chip fixed resistor automotive grade)、抗硫化貼片車規電阻(anti-sulfurated thick film chip fixed resistor automotive grade)。 ： 車規貼片電阻是針對汽車電子應用的高溫、高濕、振動大、灰塵等污染物積聚等惡劣環境而研發的產品，采用優化的產品結構設計方案及高耐腐蝕材料，生產過程嚴格執行汽車行業的質量管理要求。風華車規電阻完*符合AEC-Q200汽車電子試驗標準的要求，可以提供第三方檢測合格報告。汽車級車規電阻的外殼尺寸通常為0402、0603、0805和1206四種常用規格，電阻范圍為1Ω-10MΩ，誤差為±0.5％，±1％，±2％，±5％，±10％。低TCR為±100，±250 ppm /°C ，額定功率為1/16 W-1/4 W。車規電阻特點1、符合AEC-Q200技術標準2、體積小，重量輕。0402、0603、0805和1206四種常用規格；3、電性能穩定，可靠性高；4、裝配成本低，并與自動貼裝設備匹配；5、機械強度高，高頻特性優越；6、符合RoHS及無鹵素等環保要求。7、AH系列具有抗硫化性能。應用領域風華車規電阻有AC和AH兩個系列。車規電阻與貼片電阻的區別是什么？
常見的車規級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻，因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上，被動元件汽車級品質認證(AEC-Q200)要求每個零件都要達到比較高的質量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗，其中包括壽命試驗，溫度循環，偏高濕度，高溫存儲，高溫工作，濕度抵抗等等。車規級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場合，例如醫療產品，電力設備，鐵路通訊，儀器儀表等。目前市場上主流的車規級電阻主要有貼片厚膜車規電阻，貼片薄膜車規電阻，車規排阻，抗硫化車規電阻，電流檢測車規電阻等。應用適用汽車電子產品電阻分類車規電阻的要求比普通的電阻器要嚴格，對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車上，如果生產的車規級電阻不合格出了故障，對于汽車使用者來說將會嚴重影響用戶的體驗和出行安全，更嚴重會導致新能源汽車部分功能限制，容易出現安全事故。車規級電阻主要特性和標準2、車規級電阻高可靠性多層電極結構安徽富捷電阻是國內外目前做**級電阻的**品牌之一，其主要研發生產**車規定級電阻戶外電源用車規電阻。佛山國巨車規電阻推薦順海科技
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，汽車已進入大規模生產的階段，產品要求的質量一致性也越來越受重視。早年具有挑戰性的材料要求，隨著工藝水平的不斷提升，一致性得到了很大地提升，對汽車產品來說，車規級的元器件也就非常重要。那么車規電阻到底有什么不同呢？下面我們來簡單說明一下。從制造工藝上來講，零件的小型化、輕量化在不斷發展之中，但此時機械強度顯得尤為重要，在滿足性能的前提下，即使使用較大的規格封裝，也不會產生較大的影響。另外，由于汽車配件售后的問題，這也要求制造商及供應商穩定地在較長的時間內提供貨源，因此車規電阻的生命周期需要相對較長。針對汽車產品的復雜要求，車規電阻有以下幾點不可忽視的優勢，材質上不易氧化具有穩定性，同時，高可靠性保證了其不因焊接的細微差別產生阻值變化。另外，車規電阻還具有較強的抗干擾能力，較高的機械強度，多樣化的外型尺寸封裝，優異的高頻特性等等優良特性，其裝配成本也低，和自動貼裝設備也能適配。與優異性能相對的，車規電阻的應用也非常***，傳感器、充電樁、電器控制面板、電子電力設備、電源供應器、電池檢測儀等產品中都能看見它的身影。東莞風華車規電阻型號找順?？萍?/p>
深圳市順?？萍加邢薰疽恢睂Ｗ⒂谝话憬洜I項目是：電容、電器、晶體管、電子元器件、連接線、連接器、電源、五金塑膠、通訊產品、數碼產品的技術開發與購銷（以上不含再生資源回收經營）；國內貿易（法律、行政法規、決定規定在登記前須經批準的項目除外）；貨物進出口、技術進出口（法律、行政法規禁止的項目除外；法律、行政法規限制的項目須取得許可后方可經營）。，是一家電子元器件的企業，擁有自己**的技術體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創新精神的團隊。公司以誠信為本，業務領域涵蓋電阻，電感，保險絲，保護器件，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、電阻，電感，保險絲，保護器件市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。