在心源性猝死急救“生命鏈”中，AED急救設備是必不可少的一環。猝死并非絕癥，如果院外發生猝死，目擊者作為施救者，撥打120后立即進行心肺復蘇術并且盡早取出AED進行電擊除顫。AED可代替醫師，自主分析病人心律，并判斷是否需要電擊。AED作為緊急救護“救命神器”，通常被安置在人流量較密集的公共場所，因其便攜、易于操作而被稱為“救命的傻瓜機”。近年來，隨著心血管事件數量的不斷攀升，猝死事件頻發。2019年蘇州市區院前急救數據報告顯示，2019年蘇州市區發生心臟驟停1695起，占急救總量的，成功復蘇的32例，占約2%。一個個慘痛的教訓都告訴我們，改變院前急救設備不足和急救知識匱乏的現狀還需要社會和公眾攜手努力。為此，在園區黨工委、管委會指導下，中國心血管健康聯盟聯合久心醫療啟動健康“心”園區公眾互助AED急救系統項目，項目計劃在園區完善AED急救設備布防，同時與胸痛中心、急救中心等互聯互通，打造院內與院外聯通急救系統，除了設備和急救體系的完善，項目也將對設備管理人員和周邊人員進行急救知識和技能培訓，為人員賦能，直擊當前急救痛點，切實幫助健康“心”園區――公眾互助AED急救系統落地。“守護生命。直至救護車到達并接走病人。山西心肺復蘇智能急救柜一鍵式火警

 猝死屬于意外事件，雖然沒有明確的預警信號，但大多數猝死是有跡可循的，只是因為先兆不特異而易被忽略。超過50%的心臟驟停在發生前1小時至1個月內，身體會發出預警信號。其中，胸痛現象**常見，約占到56%；呼吸急促占到13%；頭暈、暈厥或心悸占到4%。以心臟性猝死中常見的心肌梗死為例，約半數以上的急性心肌梗死患者，在起病前1-2天或1-2周有前驅癥狀。常見的表現是原有心絞痛加重，發作時間延長，或使用硝酸甘油的效果變差；或是繼往無心絞痛者，突然出現長時間心絞痛。當心肌梗死發作時，典型癥狀為：突然發作劇烈而持久的胸骨后或心前區壓榨性疼痛?；颊咦杂X胸骨下或心前區劇烈而持久的疼痛，或心前區悶脹不適，疼痛有時向手臂或頸部放射，同時伴有面色蒼白、心慌、氣促和出冷汗等癥狀。但一些心肌梗死患者并沒有疼痛感，一發作即表現為休克或急性心力衰竭。少數患者的疼痛感來源于上腹部，易被誤診為胃穿孔、急性胰腺炎等急腹癥。還有的患者表現為頸部、下頜、咽部及牙齒疼痛，也易被誤診。此外，心肌梗死的征兆還可能有神志障礙（可見于高齡患者）；難以形容的不適、發熱；惡心、嘔吐、腹脹等胃腸道癥狀；心律失常（發生在起病前的1-2周內，以24小時內多見）。天津應急 智能急救柜應急示警已有部分小區、園區和企業在應用我們的服務。

 “發現有人倒地，迅速評估環境，意識喪失，無脈搏無呼吸，馬上施行搶救”，只見運城眾泰肛腸醫院護理部護士正在熟練地對著“模擬人”實施標準的胸外心臟按壓、除去呼吸道異物、施行人工呼吸等步驟，一幕幕“驚心動魄”的搶救畫面，呼救、評估、通氣、按壓，她們沉著冷靜、動作嫻熟。這是運城眾泰肛腸醫院正在開展院內醫務人員“單人徒手心肺復蘇”急救操作考核。為提高全員醫務人員心肺復蘇技能，更好地配合臨床病人的搶救工作，增強醫護人員對突發事件的應急處置能力，并將操作技術融入到日常工作中，以過硬的本領、良好的素質、好的的服務更好地為廣大**服務，近年來“心肺復蘇”急救操作考核成為了運城眾泰肛腸醫院醫護人員經常培訓演練的重要科目之一，也是醫院管理等檢查評比活動的必查項目。此次考核分為筆試與實際情景模擬兩個環節。筆試部分旨在考察院內醫護人員對心肺復蘇理論知識熟練掌握程度，實際情景模擬則包括意識的判斷、是否有頸動脈搏動、呼救、松解衣扣及褲帶、按壓及定位、打開氣道、人工呼吸、判斷復蘇是否有效等內容。此次技能考核以熟練掌握心肺復蘇操作的各科主任為考官，現場對參加考核醫務人員的表現進行具體、細致的點評。

移動服務寶各按鍵簡要功能說明（以下所涉內容可自救或救他人）：1號鍵：1號鍵為緊急示警鍵，任何將危及生命的緊急情形即按此鍵，可經示警顯示器召來已培訓的值守保安員及時時間攜AED和滅火器給予救援，短信通知2名已關聯的親人，撥通專業救援電話120，所述幾乎同時完成。2號鍵：為清醒時次緊急火警可選按鍵，經示警顯示器召來值守保安員攜滅火器及時時間給予救援，短信通知單2名已關聯的親人，撥通專業救援電話119，所述幾乎同時完成。可以將火災撲滅于早期。

如果循環停止后，腦組織所儲存的三磷酸腺苷和糖原的耗盡可有數分鐘的話，那么在循環停止后的10秒以內就發生意識突然喪失，說明腦組織在心臟驟停過程中發生的意識功能障礙不但還是可逆的，而且可能隱含著特別的意義。我是這樣來理解循環停止后10秒以內就發生意識突然喪失這一現象的：循環停止，給大腦發出一個信息，生命處于危險之中，大腦經過信息分析綜合，主動在其所儲存的三磷酸腺苷和糖原耗盡以前立即進入無意識狀態，以使對三磷酸腺苷和糖原的消耗處于**小可能的狀態，從而盡可能延長大腦存活的時間，因而循環停止后10秒內發生的意識突然喪失是大腦的一種自我保護機制；正是這種自我保護機制，使得處于喪失意識狀態的大腦還保有沒有消耗完的三磷酸腺苷和糖原，從而為大腦從無意識狀態中逆轉提供了可能。無論如何，一方面心臟驟停是因為心肌局部缺血缺氧而致自律性改變而致竇性心律不能控制心律，繼而室顫使體循環停止；另一方面大腦功能是竇性心律的高級調節中心且處于一種可逆的功能障礙狀態。所以如果這時能采取有效措施，使大腦被喚醒，功能得以瞬時的恢復，那么這恢復的大腦功能就可能重建心臟的竇性心律而使危機得以渡過。節省出寶貴的一半行程必花的時間。山西心肺復蘇智能急救柜立體救援

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 但為了保證在突發情況下能夠起到“救命”的效果，駿馬客運委托北京市急救中心對本次配備AED車輛的乘務管理員進行了專項訓練，并發放了AED+CPR操作資格證書。保證遇有乘客突發情況能夠采取及時、恰當的救助工作。同時駿馬客運也將進一步完善應急急救體系建設工作，持續開展全員搶救技能、AED使用技能培訓，保證心肺復蘇（CPR）強化訓練不少于5小時，持續推進初級搶救員證上崗工作，為在公交車廂上及可能覆蓋到的乘客和人民**提供及時的應急急救做好充足的準備。20名參訓人員獲得心肺復蘇+AED培訓證書為了進一步增強公交乘務管理員應對突發事件和意外傷害事故的應急救援和自救互救能力，配合公交車輛自動體外除顫器（AED）的投入使用，在乘客突發昏厥時，可以為乘客提供科學及時的救助，保障乘客生命安全，2019年11月7日駿馬客運舉辦自動體外除顫器專項培訓，20名乘務管理員參加了本次培訓。培訓邀請了北京市120急救指揮中心的兩位專業老師授課，培訓分為理論課和急救技能操作訓練，培訓結束后通過筆試及實操考試，20名參訓人員取得了心肺復蘇+AED培訓證書。培訓中老師講解了心臟驟停對人體造成的危害及AED設備、CPR心肺復蘇術對挽救心臟驟?；颊叩闹匾饬x。山西心肺復蘇智能急救柜一鍵式火警

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