中國古代帆船的特點(diǎn)：古代船工和水手創(chuàng)造了區(qū)別于西方的中式帆船，體現(xiàn)在：撐條式硬帆。分為長方形、扇形、上部扇形下部矩形的混合型，以混合型居多，又稱為平衡硬式斜桁帆。帆葉較硬，中間加塞帆骨作為支撐；帆較重，上升慢降帆快；可根據(jù)風(fēng)力大小調(diào)節(jié)帆型；由于材料限制，中式帆不能做太大，導(dǎo)致速度不夠快。多桅多帆。漢朝出現(xiàn)4桅，三國出現(xiàn)7桅，以中間主桅桿較長，兩頭不對(duì)稱排桅以增加受風(fēng)面積，減少高度確保穩(wěn)定。披水板。裝于船舷兩側(cè)，逆風(fēng)時(shí)下風(fēng)側(cè)放入水中，增加水阻減少偏航，在帆、舵、披水板配合中使船能在各個(gè)風(fēng)向中航行，初步具備龍骨功能。鄭和船隊(duì)均安裝披水板。平衡舵。在宋船上發(fā)現(xiàn)平衡舵，其舵壓中心至舵桿軸線的距離小，故轉(zhuǎn)舵力矩小，但舵在水流作用下易擺動(dòng)。開孔舵。在舵葉上開有數(shù)列菱形小孔，舵葉兩側(cè)水相通，使操作省力而不影響舵效，在廣船上使用。水密隔艙。用隔艙板把船艙分成互不相通的單個(gè)艙區(qū)，可隔開水流不易傾覆，也可分裝貨物易于裝卸，并加固船體，一般有8/12/15個(gè)艙。龍骨：宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，設(shè)置貫通的龍骨，橫斷面為V形，可加固船只、增加承重并加深吃水，比歐洲早至少700年。當(dāng)今的船舶按用途可分為運(yùn)輸船、漁業(yè)船、工程船、軍船、工作船、特殊等六大類。河南游艇船模型制作

現(xiàn)代船模型制作的工藝流程規(guī)劃：現(xiàn)代船舶模型的制作有別于傳統(tǒng)木船模的手工制作，需要適當(dāng)引入標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理模式，充分利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造以及計(jì)算機(jī)數(shù)字控制一體化技術(shù)。現(xiàn)代船模制作的工藝流程規(guī)劃中，先將船模分解成多個(gè)部分來制作。每個(gè)部件通過適合每個(gè)部件的方式制作，再將這些部件用黏合劑粘接起來。每個(gè)部件的生產(chǎn)管理交由特定的人員或者機(jī)械，將船模這種小批量多變化的產(chǎn)品適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的方式進(jìn)行。根據(jù)不同的船型，船模的制作大體分成船體、駕駛臺(tái)、桅桿以及船舶通用配件組成。他們的制作可以同步交錯(cuò)進(jìn)行，每個(gè)部件也會(huì)有自己的工藝流程設(shè)計(jì)，將這些部件生產(chǎn)完畢后裝配完畢即可。船舶的種類決定制作工藝流程。比如常見的散裝船與集裝箱船等一般貨船為單獨(dú)的船體。可以先根據(jù)船體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)制作船體。駕駛臺(tái)的上層建筑同樣單獨(dú)制作。在貨艙部分就根據(jù)具體情況考慮是直接放入船體的制作還是單獨(dú)制作然后再一起總裝。再將各個(gè)完成的部件總裝。客船渡船以及滾裝船等運(yùn)輸船上層甲板建筑總體效果上是與船體混成一體的。根據(jù)結(jié)構(gòu)將其上層建筑作為船體的一部分在制作船體時(shí)就制作為一體。之后直接將剩下的部件組裝起來就可以了。河南帆船船模型定制常用的船模制作工藝有：實(shí)木手工制作工藝、玻璃鋼半機(jī)械化制作工藝。

船舶模型制作材料：樹脂配合高分子復(fù)合材料制作船身一體成型，細(xì)小零件選用環(huán)氧板、強(qiáng)度高的工程塑料板與亞克力激光切割三維精銑，救生艇、錨、導(dǎo)纜孔等零件采用3D打印技術(shù)一次性打印成型強(qiáng)度高，船身采用耐久度高的原子灰打底精磨后多次噴涂底漆與面漆。船身的標(biāo)記、水尺等符號(hào)選用絲印工藝制作。不銹鋼蝕刻數(shù)據(jù)銘牌光澤靚麗，精致的實(shí)木底盤，表面噴涂環(huán)保清漆，配亞克力防塵罩，細(xì)節(jié)工藝處理仿真度高，船舶模型成品整體外觀漂亮，工藝精湛。

游艇模型的設(shè)計(jì)制作工藝：一、游艇模型材料的選擇。制作一艘完整的游艇需要用到多種材料：木材、金屬、玻璃等。其中木質(zhì)底座材料的比例比較大。二、制作前的準(zhǔn)備工作。造船前首先要對(duì)船體尺寸和形狀進(jìn)行測量和設(shè)計(jì)，然后選擇合適的材料和工具進(jìn)行加工。1、確定木料材質(zhì)。木材的選用要考慮到成本問題以及后期保養(yǎng)維護(hù)的問題。2、切割木板。在切割之前要對(duì)板材的質(zhì)量進(jìn)行檢查并做標(biāo)記。3、開孔。將準(zhǔn)備好的木工板按照設(shè)計(jì)圖紙要求在相應(yīng)位置開好孔洞。4、固定框架。根據(jù)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)將各部件固定在骨架上。5、組裝部件。按照?qǐng)D紙要求把各個(gè)部件安裝到骨架上去并調(diào)整至效果。三、油漆處理：1、刷底漆。用刷子將船身涂刷一遍底漆以起到防腐作用。2、打磨。打磨是為了使船身的表面更加光滑美觀且易于清理灰塵和污垢。四、上色。油漆是制造船舶的重要步驟之一，也是決定船舶整體外觀的主要因素之一。五、噴砂處理。噴沙可以使艦船表面的光澤度更高更均勻。六、細(xì)節(jié)的處理。船身上的一些小細(xì)節(jié)也要注意。七、涂裝。完工后清理干凈甲板上的雜物。八、裝艇。現(xiàn)代船舶模型是完全依照真船的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩，甚至內(nèi)飾部件，嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。

游艇生活的意義。一艘豪華游艇內(nèi)部裝飾豪華，設(shè)備齊全，客廳、主人房、客房、廚房、舞池、卡拉OK音響等設(shè)備一應(yīng)俱全，各種高科技裝備、通訊及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是應(yīng)有盡有。對(duì)于游艇主人來說，游艇不只是財(cái)富和身份的炫耀，猶如一座海上行宮，擁有國王般的權(quán)力，自由地駕馭獨(dú)屬自己的奢華世界。對(duì)于商務(wù)人士而言，加入游艇俱樂部，就好比進(jìn)入了一個(gè)高級(jí)社交圈，在休閑娛樂的同時(shí)，還承載了商務(wù)交往的用途，邀請(qǐng)客戶到自己的私人游艇上度假是一項(xiàng)時(shí)髦又體面的交際活動(dòng)。在西方國家，游艇游玩很普及，一家人乘游艇出海游玩是十分常見的場景。在海洋中，在甲板上曬太陽，是一件極其浪漫的事。駕駛游艇，乘風(fēng)破浪，速度的刺激、自由的感覺，給人一種新奇生活的體驗(yàn)。一套高質(zhì)量的值得用心收藏的船舶模型可以完整真實(shí)的再現(xiàn)一個(gè)船模制作公司，一個(gè)船舶品牌的歷史。船模型網(wǎng)

在眾多船模型中，豪華游艇模型以其優(yōu)雅高貴的外表深受廣大消費(fèi)者和愛好者的青睞。河南游艇船模型制作

游艇的定義。游艇，一般來說就是外觀精美、品質(zhì)上乘的私人休閑船舶。游艇集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂、休閑等功能于一體，它是一種水上娛樂活動(dòng)項(xiàng)目用高級(jí)消費(fèi)品，更是享受生活的代名詞。其獨(dú)特的外觀和精湛的工藝受到越來越多人的喜愛。在發(fā)達(dá)國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營項(xiàng)目供人們消費(fèi)，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運(yùn)輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會(huì)和汽車一樣，成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費(fèi)品。 河南游艇船模型制作

上海巨微模型有限公司位于嘉新公路1082號(hào)，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在巨微模型近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌巨微模型等。公司不僅*提供專業(yè)的經(jīng)營范圍：模型設(shè)計(jì)，園林綠化設(shè)計(jì)，多媒體設(shè)計(jì)，展覽展示服務(wù)，電腦圖文設(shè)計(jì)、制作，模型、工藝禮品、玩具、日用百貨的銷售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的建筑設(shè)計(jì)模型，房地產(chǎn)沙盤，船舶模型，工業(yè)機(jī)械模型。