第四代住房開啟空中停車時代住戶車輛及訪客車輛都可通過小區外面道路及智能載車系統，一分鐘內即可開到所去樓層的公共院落里，停在所去屋前的停車位上，方便了人們回家停車和駕車出行，徹底解決了住戶停車難問題!行人則走小區內道路及載人電梯，實行人車分流及小區內無車輛通行，同時徹底告別空氣污濁黑暗的地下停車時代，節省了24小時的地下停車照明和排風能源。不再建地下停車場只開挖主樓的基礎部分做人防層及布置設備，不用再往下大開挖兩三層建停車埸，可節省90%的地下工程量，縮短工期。第四代住宅具有非凡品質，卻可造福億萬百姓。湖北框剪第四代住宅案例

第四代住宅到底有什么特色呢？首先，告別鳥籠式建筑，把森林花園別墅建到60層。建筑外墻90%的面積被綠色植物包圍，遠觀一個樓群如同一片森林。通過巧妙的錯層設計，使得建筑的外墻空間得到充分利用，1000平米的建筑占地，每層可帶來700平米的空中花園，需15層，即可帶來10倍建筑占地的綠化空間，節約了稀缺的土地資源。家家戶戶都能擁有一個兩層樓層高、外挑六米面積可達室內建筑面積70%的空中私家森林花園。居民可以在花園中種樹、種花、遛狗、養鳥等。上下左右的住戶，都無法看到對方花園中的生活狀況，解決了低層別墅無法避免的安全性和私密性不佳的問題。河南框剪第四代住宅優勢第四代住宅，從遠處去觀望它，就像是一座聳立在城市中心的森林城堡。

第三代住房是在城市中十分普遍的，首先第三代住房它是以杠精水泥構筑而成。第三代住房比較高，裝有電梯，公寓和小區都屬于第三代房。所以第三代房也叫作電梯房，就拿小區來說，小區的綠化做的都比較不錯，但是房子比較封閉，每個人都像是生活在一個鳥籠里一樣。這樣的房子封閉性比較高，街坊鄰居交往的機會也比較少，所以這種房子也稱作鳥籠住宅。接下來讓我們來看看我們正在革新的第四代住宅。第四代住宅是吸取了別墅的特點，因為隨著現在社會經濟的發展，越來越多的人變得富裕起來。而這些富裕的人中大多數都喜歡別墅風格的住宅，然而別墅有一個缺陷那就是選址的問題。因為別墅的面積比較大所以無法在城區內大量建設，所以別墅往往分布在郊區或者農村。這樣一來交通不是很便利，對于追求較好的生活來說，想要喝咖啡看電影還要去比較遠的地方，這樣顯得很不方便。

第四代住房使房屋面積憑空增值15%以上住戶從載人電梯出來即在所去樓層的室外街巷里，從街巷直接進出自家大門，沒有了傳統的電梯廳及過道，減少了公攤，使房屋公攤面積下降到10%以下，這是了不起的創新成果。不增加占地和建筑成本它可建設高層、中高層、多層等所有建筑和所有戶型及大小面積，可采用框架、框剪、鋼構等任何建筑形式；容積率可建到1.0一6.0，它建“空中街巷、空中停車及每層公共院落”的成本，與大開挖建“地下室停車場”的成本基本相當，甚至還略有減少。第四代住房明顯符合“綠色發展”“人與自然和諧共處”的政策。

因為現在這個時代不斷的在變化，所以我們房屋的居住也似不斷的在變化，從以前的土房到現在的電梯房，目前已經發明的第四代住房，而且第四代住房的每一層都與私家庭院，而且可以把車停在自己家門口，那么，我們現在來跟大家說說第四代住房多久能普及？目前第四代住房一般要等到十年至二十年才可以正式普及，現在第四代住房是非常創新的發明，而第四代住房其實簡稱為庭院房，這種住房還能提高人們生活質量，庭院房它具有很多優點，占地面積也很小。因此這種住房暫時還在想象階段，暫時還沒有真正的落實因為還有大部分消費者還未能接受這種住房。第四代住宅得到人們的大力支持，各地紛紛效仿第四代住宅。天津框架第四代住宅

第四代住宅建筑外墻長滿植物，人與自然和諧共生。湖北框剪第四代住宅案例

第四代住房在部分地區已經初步實現，但是離真正的設計概念還有一定距離。第四代住房逐漸由概念到現實的過程也是建筑行業不斷前進的過程，更是建筑CAD軟件繼續創新發展的過程！前幾天，留意到一個新聞，挺有意思。新聞報道，清華大學建筑設計研究院推出了一種叫森林城市花園的建筑模式。它將花園搬到了高層住宅，讓市民告別傳統的鳥籠式缺氧居住時代，被譽為中國第五發明，聽起來好厲害的樣子。第四代住宅乍一看眼前一亮，滿眼綠色。湖北框剪第四代住宅案例