有些越野愛好者可以將車輛交給改裝商，從頭到腳的去進行重度改裝。也有些越野愛好者可能手頭資金并沒有那么寬裕，但是仍然想要改裝，那么，怎么改能夠讓看起來更兇悍，開出去走的更遠還更能省錢呢？來，咱們簡單聊聊。首先，越野車一定是靠車輪貼附在地面上才能前行，那么擁有越大的摩擦力才能獲得更多的抓地力。而在日常我們能夠接觸到的輪胎類型上，有HT、AT和MT胎之分。HT輪胎，簡單地說就是公路輪胎，相對于其他另外兩種輪胎而言，考伯特輪胎胎紋比較細密，胎壁相對較軟。而這種輪胎更加注重的是公路行駛的舒適性、靜謐度、經濟性以及操控性和一定的濕地性能。考伯特輪胎提醒您要考慮但是在這之前考慮的問題就是發動機動力是否充足，輸出軸能否承受得住這么強的扭力。福建越野考伯特輪胎品牌推薦

再來看看碎石嶙峋的戈壁行車，AT胎相較于HT胎來說，在抓地力上就有著明顯的優勢。而在戈壁上，面對的風險除了抓地力不足外，就是碎石。無論是地面上的尖石還是薄如刀片的風化石，都是對胎壁和胎面的考驗。除了粗獷的胎紋外，AT胎的胎壁和胎面都要比HT胎更加厚重，可以說有著不錯的保護，降低了在危險路面上爆胎的可能。還有就是，考伯特輪胎大部分的AT胎的扁寬比要比HT胎大，而且胎壁的韌性上也要比HT胎強，那么就意味著AT胎能夠比HT胎接受更多的形變。例如，在一些較大的鵝卵石路、巖石等惡劣路況下能夠通過輪胎的形變，保證有足夠的接觸面那至于輪胎壁去與路面產生摩擦行進乃至于脫困。湖南買考伯特輪胎尺寸考伯特輪胎改裝前要根據自己的需求選擇相應的輪輞，輪輞的選擇可以根據自己的喜好和預算進行。

當然，出廠就配有AT胎的各個車型就已經照顧到了日常使用和越野使用，那么對于那些匹配HT輪胎的素車SUV呢，更換HT輪胎則是一個相對改裝起來廉價也為有效的方式。我們不談那種極限越野，就從幾個經常會遇到對應的越野場景上來說。首先來說說跑沙漠，跑在沙漠上，考伯特輪胎需要多的就是輪胎的接地面積和抓地力。但凡是跑過沙漠的列位，一定知道進沙漠前需要給輪胎放氣，增加胎面與沙地的接觸面積。那么，相對于HT胎較大的扁寬比則會提升了接觸面。其次，更大的胎牙間隙和更深的胎紋也讓AT胎比HT胎更多的吃沙以增加抓地力。通過這兩方面，降低了沙漠行車陷車的可能。

在北方，冬天氣溫低，特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰，導致車輛輪胎與地面的附著力減少，易出現打滑現象，雪天使交通事故多發也正是因此。而冬季輪胎由于采用了特殊的橡膠配方與花紋設計，特別適合低溫狀態下行駛，即便在冰雪路面上冬季輪胎的抓地性能也要優于普通輪胎，所以對于冬季氣溫較低的北方，使用冬季輪胎是個很好的選擇，但需要注意的是，冬季輪胎并不適合全年使用。很多車主在裝上輪胎后就認為大功告成了，往往忽略了輪胎胎壓對車輛性能的重要性。同樣的考伯特輪胎，設定不同的胎壓，會對車輛的油耗、加速性能、制動性能、彎道性能有著各種各樣的影響，長時間的胎壓過高或者過低更是極其危險的。考伯特輪胎花紋主要起到提升抓地力、排水性、靜音的作用。

如今大部分車型配備的都是非對稱式花紋，塊狀花紋常常運用在越野輪胎上，所以又被稱為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈的花紋塊結構。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時，考伯特輪胎通過特殊的溝槽設計，能讓輪胎在行駛過程中自動去除石塊和土塊，有助于維護輪胎的性能并防止進一步的損失。當然，有些考伯特輪胎在設計時會考慮將各類不同類型的花紋優勢相結合，如一些針對城市SUV而設計的輪胎，它就是將塊狀花紋與肋條花紋設計相結合，這樣既提升輪胎的操控性和直線行駛的穩定性，又能增強輪胎的抓地力和自潔能力。我們都知道車輛在高速行駛或激烈駕駛時輪胎的溫度會升高，考伯特輪胎此時胎壓與輪胎的橡膠特性也發生變化。浙江法國考伯特輪胎代理招商

考伯特輪胎在不改變輪胎直徑的前提條件下改裝鋼圈輪胎（可理解成原廠改裝），這樣做在感官視覺上。福建越野考伯特輪胎品牌推薦

相信大家對于爆胎這個詞一點都不陌生，有數據顯示，在高速公路上百分之七十的車禍都是由爆胎引起的，而且當車速超過一百六十公里每小時之后，爆胎的生還率幾乎是零！由此也可以看得出汽車輪胎對于車輛安全的重要性了！所以當我們在使用一段時間汽車之后，一定要檢查輪胎，不過咱們考伯特輪胎的質量還是非常好的，不合格的輪胎或者發生故障的輪胎以及老化的輪胎都是有可能發生爆胎的，及時更換輪胎是對于我們行車安全的保證！有經驗的司機師傅一般會在使用三到五年，六到八萬公里左右進行一次輪胎的更換！也有的人會覺得自己的輪胎并沒有跑那么多路，開車也只是一周開個幾十公里，所以輪胎能不能等到十萬公里或者六七年再進行更換呢？福建越野考伯特輪胎品牌推薦