由于照度分布不均勻，路面上出現明顯黑白交替的現象，人的視覺隨之忽暗忽亮，使駕駛員產生嚴重的視疲勞，容易產生安全隱患。這個被稱為斑馬線效應。隧道照明特點及光源要求；1分段式照明由于白天隧道內外光環境存在比較明顯差異，為了讓駕駛人在隧道出入口處能有良好的視覺過渡，隧道照明被分為幾個不同的照明段，且每個照明段的路面亮度水平要求不同。其中隧道入口段、過渡段和出口段，應采用與自然光之間反差值較大的光源，所以不得不采用暖色調卻能耗高的高壓鈉燈。 在典型的隧道照明應用中，質量高的LED照明系統能夠提供>100流明/瓦。湖北改造LED隧道燈 50W

近年來國家大力提倡綠色環保，由于傳統燈具比較費電，且后期維護成本較高、產品使用壽命短等因素，LED隧道燈逐漸成為工程商的聚焦點。隨著LED光源技術的日漸成熟，國內照明行業也開展了LED在公路隧道照明中的研究和實際應用。如今，我國道路交通建設迅速發展，公路隧道建設規模及數量需求也在不斷增長，因此隧道照明出現了節能、安全等亟需解決的問題。而想要提高道路照明質量，減少隧道內外的亮度差異，合理協調好行車安全和節能，LED隧道燈的調光控制尤為重要。 河南LED隧道燈批發商綠色環保無污染。對眼睛和皮膚無任何傷害，不含鉛、汞等污染元素，實現了真正意義上的綠色環保節能照明。

公路隧道照明有其特性，它與普通道路照明不盡相同。在設計上需要考慮留意以下各點：1.路面應具有一定的亮度水平2.隧道墻壁應有一定的亮度水平3.設計車速、交通量、路線線形等諸多影響因素4.從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平5.人的視覺適應性，特別是隧道入口段、出口段等處6.隧道白天也需要照明，而且白天照明問題比夜晚更復雜。要在隧道照明實現節約能源、提高照明效果并保證行車的安全性和舒適性，通?？梢詮囊韵聨讉€方面來考慮:一、亮度由于白天隧道外的亮度相對于隧道內的高很多，故此當駕駛員駕車進入隧道時，視覺需要有一定的適應時間，然后才能看清隧道內部的情況，這種現象稱為“適應的滯后現象”。黑洞現象是進入隧道前所發生的視覺問題，也是隧道照明中比較重要的問題。為此隧道照明通常分為入口照明、內部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根據隧道外的亮度、車速、入口處的視場和隧道的長度來確定的。閾值段是為了消除“黑洞”現象，過渡段的照明水平進一步逐漸下降，從而為駕駛員提供視覺暗適應的時間。

    隧道燈安裝要求1劃線定位：安裝施工圖紙的燈具安裝高度先確定安裝位置、測量高度時要利用已經形成的參考物作為測量基礎（如已經完工或初步完工的隧道路面等），先劃出一條水平的安裝基準線，保證燈具安裝高度水平一致，然后安裝施工圖的燈具距離定位燈具位置。2燈具支架安裝：在已經確定的位置上安裝燈具支架，安裝時注意燈具的型號，燈具支架的孔距和相互距離。3燈具安裝：按照圖紙要求的型號，安裝燈具、燈具安裝前要將燈具打開檢查，保證光源、觸發器、整流器、電容安裝完好。4接線：接線時按A、B、C三相循環鏈接燈具，保證三相電流平衡；如圖紙要求保護電纜，則燈具連接線穿保護管；5調試：燈具安裝接線完成以后，每個回路單獨進行調試，確保單個回路正常。6回路調試正常后，將燈具尾線固定。固定時要求方式統繩性整齊美觀。電纜敷設電纜敷設分干線電纜。 良好的電磁兼容性，不會對輸電網絡造成干擾。

亮度均勻度良好的視覺功能不但要求有一個較好的平均亮度，還要求路面上的平均亮度與比較小亮度之間不能相差太大。如果視場中的亮度差太大的話，亮的部分會形成一個眩光源，而且亮暗的變化會帶來一定的頻閃效應,繼而影響視覺,人眼的視覺效果會明顯變差，而視覺疲勞也會加重。如果路面上連續、反復的出現亮帶和暗帶，即“斑馬效應”，對于在這個車道上行進的道路使用者而言，會感到很煩躁。這個問題涉及到人的心理，但也會危及到道路安全,縱向均勻度主要是用來評價“斑馬效應”的大小。 隧道內路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。江蘇高光效LED隧道燈生產廠家

LED隧道燈是完全可調光的，可以精確匹配所需的照明水平，從而消除過度照明，降低能耗。湖北改造LED隧道燈 50W

亮度均勻度（brightnessuniformity）指隧道路面上比較小亮度與平均亮度的比值，縱向亮度均勻度是指在車道軸線上比較小路面亮度與比較大路面亮度的比值。隧道照明方案設計時應使用DIALux軟件建模仿真，燈具配光及仿真隧道過渡段的亮度均勻度如圖3，確保隧道的各段照明低亮度及均勻度符合JTG/TD70/2-02-2014行業標準相應要求。如果視場亮度及均勻度過低，亮的部分就會形成眩光，且亮暗的變化會帶來頻閃效應，讓駕駛員的視覺效果會變差及加重視覺疲勞。當隧道路面連續且反復出現亮帶及暗帶形成的“斑馬效應”讓駕駛員感到十分煩躁，通常以縱向均勻度來評價“斑馬效應”的程度，該現象嚴重的將危及行車安全。 湖北改造LED隧道燈 50W

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