在起火時留給人們的具的危害？請看——人體十溴聯苯醚水平已增長百倍通過長期的對比研究，美國學者發現在同一人群中，體內十溴聯苯醚同系物含量在逐年增加；在人類應用十溴聯苯醚的30年內，十溴聯苯醚在人體內的水平已經增長了100多倍。**為重要的是，美國學者在母親和嬰兒的血液中檢測到6種十溴聯苯醚的同系物。母親血液中總十溴聯苯醚含量為15～580ng/kg，嬰兒血液中為14～460ng/kg，與母親相差不大。由此推測，十溴聯苯醚可以通過胎盤屏障和乳汁輸送給新生兒。普通人體內十溴聯苯醚的濃度范圍是1～400ng/g脂肪，在高風險電子垃圾區的工人體內，十溴聯苯醚**高達。這？請看——人體十溴聯苯醚水平已增長百倍通過長期的對比研究，美國學者發現在同一人群中，體內十溴聯苯醚同系物含量在逐年增加；在人類應用十溴聯苯醚的30年內，十溴聯苯醚在人體內的水平已經增長了100多倍。**為重要的是，美國學者在母親和嬰兒的血液中檢測到6種十溴聯苯醚的同系物。母親血液中總十溴聯苯醚含量為15～580ng/kg，嬰兒血液中為14～460ng/kg，與母親相差不大。由此推測，十溴聯苯醚可以通過胎盤屏障和乳汁輸送給新生兒。普通人體內十溴聯苯醚的濃度范圍是1～400ng/g脂肪。有效地讓客戶了解企業產品的詳細特點、優勢，展現出產品的與眾不同之處呢一。江蘇施工阻燃劑標識

    多溴聯苯醚污染環境的主要途徑是對于含多溴聯苯醚的電子垃圾進行焚燒、粉碎和掩埋處理等。由于多溴聯苯醚在環境中相當穩定，難以降解，所以，土壤里的殘留量逐年增加。而且多溴聯苯醚不溶于水，易溶于脂肪，所以，容易被動物吸收而在食物鏈中逐漸富集。接觸多溴聯苯醚的途徑直接接觸能直接接觸多溴聯苯醚的主要是生產工人，每日接觸到的多溴聯苯醚粉塵絕大多數被排出體外。但逐日積累，體內儲積量會逐漸增多。經食物獲得大氣、水體、土壤中痕量的多溴聯苯醚可通過食物鏈**終進入人類的食物。所以，多數人接觸多溴聯苯醚的方式是通過食物獲得。怎樣減少阻燃劑的危害中國對多溴聯苯醚的研究尚處于初級階段，對污染的底數、人體的蓄積狀況也不十分了解，需要進行大規模的摸底調查。敏感人群，如孕婦、發育中的胎兒和嬰兒等，要想把阻燃劑的危害控制在盡可能低的水平。建議采取以下措施：▲進行持久的科普宣傳，提高公眾對多溴聯苯醚這個重大隱患的自覺防范意識。▲為孕產婦和嬰兒提供合格的安全食品。▲直接接觸多溴聯苯醚的工人應特別注意飲食安全，不要在露天和污染的環境中吃飯，飯前一定要認真洗手。▲開發環保阻燃材料，以替代多溴聯苯醚。上海消防阻燃劑服務費而廣告片的拍攝費用一般在幾十萬甚至幾百萬。

    用在此類線路板中的四溴雙酚A作為反應型阻燃劑成為樹脂結構的一部分。樹脂是應用于電子電氣產品的印刷線路板的基礎材料。因此，在成品線路板中并不存在四溴雙酚A，因為四溴雙酚A轉化為樹脂的聚合體主鏈。此外，四溴雙酚A可作為中間體用于生產高分子質量和高性能的其它溴化阻燃劑，也可作為一種添加阻燃劑，***應用于ABS塑料中。ABS塑料主要用于電子電氣產品的機殼中。根據2006年數據：·57%的四溴雙酚A應用于印刷線路板的層壓板；·23%的四溴雙酚A作為中間體應用于生產其它阻燃劑；·20%的四溴雙酚A作為添加型阻燃劑應用于塑料中，主要是ABS塑料。2．四溴雙酚A通過歐盟風險評估歐盟針對四溴雙酚A對人類健康影響的風險評估于2005年3月完成。評估沒有發現四溴雙酚A對健康的風險。評估結果得到歐盟健康與環境風險科學委員會（SCHER）的支持，該委員會負責向歐委會提供建議。因此，從人類健康角度說，四溴雙酚A的使用被歐盟證明是安全的。風險評估的環境部分于2007年6月結束，**終官方報告將于2007年底正式發布。這部分評估既研究了四溴雙酚A的反應型應用，也研究了添加型應用。評估發現，如果含有四溴雙酚A的沉積物混入農業土壤會造成環境風險。然而，在歐洲并不存在這種風險。

    [5]阻燃科學技術是為了適應社會安全生產和生活的需要，預防火災發生，保護人民生命財產而發展起來的一門科學。它包括阻燃機理的研究、阻燃劑的制備工藝、阻燃體系的選擇、阻燃處理及其制品的開發、阻燃處理技術以及阻燃效果的評價，同時為了適應社會推廣應用阻燃材料的需要，還要研究制訂相關的技術標準、規范和管理法規，并開展阻燃材料制品的應用研究。現在，人們日益認識到，合理的材料的阻燃是減少火災的戰略措施之一，而且阻燃和抑煙、減毒是可以同時實現的。1987年，美國國家標準局（NBS）采用小型及大型試驗，比較了以下5種典型塑料制品的阻燃樣式及未阻燃樣式的火災危險性：（1）聚苯乙烯電視機外殼；（2）聚苯氧電子計算機外殼；（3）聚氨酯泡沫塑料軟椅；（4）帶聚乙烯絕緣層和橡膠護套的電纜；（5）不飽和聚酯玻璃鋼電路板。試驗的測定結果是：（1）發生火災后可供疏散人口和搶救財產的時間，阻燃試樣為未阻燃試樣的15倍；（2）材料燃燒時的質量損失速度。阻燃試樣不到未阻燃試樣的1/2；（3）材料燃燒時的放熱速度，阻燃試樣*為未阻燃試樣的1/4；（4）材料燃燒生成的有毒氣體量（換算成CO計），阻燃試樣*為未阻燃試樣的1/3；。成本低，批量小，可以加工復雜的造型，但可能會需要大量的后期處理工序。

    由于四溴雙酚A既非持久性、生物累積性、有毒污染物（PBT），又非高持久性、高生物積聚性物質（vPvB），同時也不是CMR1或2物質，四溴雙酚A不需要履行REACH的批準程序。鑒于風險評估完成后，所有的研究都已經完成，四溴雙酚A的注冊將會相對比較容易。REACH法規生效后，四溴雙酚A可以繼續使用。7．行業釋放控制自愿行動計劃（VECAP）作為負責任的生產商承諾的一部分，溴科學與環境論壇（BSEF）在歐洲發起了一項名為行業釋放控制自愿行動計劃（VECAP）的削減釋放計劃，提供降低溴化阻燃劑對環境釋放的方法。這一具有創新意義且富有突破性的計劃已經被視為化工行業“責任關懷”計劃（“ResponsibleCare”program）承諾的組成部分。VECAP的設計也充分體現了與ISO14001環境質量控制標準的一致性。該方案旨在控制化學品對環境的排放水平。歐洲溴化阻燃劑工業協會（EBFRIP）設計了***做法章程（CodeofGoodPractice）以支持歐洲所有下游用戶減少釋放，包括提供儲存、處理和使用溴阻燃劑的**佳做法的建議。這其中就包括四溴雙酚A。至今，歐洲所有使用四溴雙酚A添加型應用的客戶都開始采取減少釋放的措施并且已經確定了釋放基準線。VECAP目前正在向反應型用戶擴展。目標客戶每天都會接收到許多同類產品的信息，我們的信息如果不夠出眾，隨時都可能泯滅其中。河南數據阻燃劑銷售公司

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