汽車后市場是產業鏈中**穩定的利潤來源，占總利潤60-70%;2005年，國內汽車用品行業產值達到420億元，維修行業產值410億元;到2010年，總規模超過1900億元;預計到2015年，總規模將超過7000億元。目前國內正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務金額約為車價的2倍，10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養服務意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發展機遇。

面對如此的市場良機該如何把握機遇，已經擺在每一個汽車業者的面前。歸納起來汽車業者有兩條道路可供選擇:一是發展自我品牌，做強做大。二是牽手國際汽車服務**品牌，攜手共同發展。

國內汽車后市場渠道模式:在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發展起來的汽車4S站;二是傳統大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質，地點便利***質量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發展變化，經過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養美容連鎖店是兩大主要渠道。 戈魯超級汽機油GT-3使用GOLO特有配方，獨有清潔技術，保持引擎內部潔凈；山西戈魯汽機油網址

美國戈魯石油化工有限公司（以下簡稱戈魯石化）是世界上具有較強競爭力的國際石油化工有限公司之一。總部位于美國的科羅拉多州的博爾德市，涉足能源工業的上游油田勘探，石油冶煉、天然氣開發和下游化工產品生產銷售等綜合業務。 戈魯石化為了開拓中國以及亞太地區市場，在2017年與中國企業達成戰略合作意向，成立了上海戈魯石油化工有限公司，形成長期穩定的戰略合作關系。我們將為廣大客戶提供相當為質量的產品和服務。 戈魯車用合成潤滑油系列，采用了磁性納米顆粒技術，使潤滑油在長時間的駕駛過程中，也可以實現燃油經濟性、環保性，以及在異常環境下給車輛引擎帶來***的表現。戈魯石化將潔凈潤滑作為企業的理念，努力研發綠色環保型潤滑油，將環保的理念融入企業的每一個研發與生產過程中。 公司秉承“環保先行，不斷創新”的經營理念，貼近并融入中國市場，用前列的技術為國內客戶提供國際水準的產品與服務。陜西***汽機油官方推薦戈魯潤滑油品質保障，滿足車主對愛車的保養需求。

    供應方面：2019年基礎油總產能1995萬噸，新增總產能478萬噸，其中新增的二類加氫產能455萬噸。截止2019年年底，國內加氫裝置的產能占總產能的70%，標志著國內潤滑油市場原料中二類加氫基礎油的占比大幅增加。2019年一類裝置產能減少75萬噸，隨著二類裝置的越來越多，與一類資源的價差也越來越小甚至出現倒掛，下游工廠勢必會在未來不斷的調整比較好的配方來生產，預計未來一類裝置的市場份額會越來越少。12月份基礎油市場總產量783430噸，環比增加。2019年基礎油總產量7653926噸，環比增加。2019年石蠟基二類基礎油總產量2991230噸，環烷基基礎油總產量1820200，二類基礎油產量占總產量的。11月份開車的新增產能均對外出貨，荊門石化55萬噸裝置總產量20000噸左右，遼河石化40萬噸裝置也對外正式銷售，主要以橡膠增塑劑4006和4016。另外河南君恒石化月底也開車成功，部分產品試驗合格，預計對1月份市場產量會有明顯貢獻。1月份即將迎來春節，下游工廠均有放假周期，時間7-15天不等，因此本月開始上游煉廠均積極排庫，保持庫存低位運行，保證春節期間安全生產。

哪些情況要警惕潤滑油不相容問題： 實際生產操作中，很多情況都可能引發潤滑油不相容的問題，如果您遇上下列的情況之一，就應當特別注意潤滑油的相容性問題： 

1.油品兼并：比如您現在使用10種不同的潤滑油，現在您經過調整，準備把在用的油品減少到幾種或者更少——油品兼并、統一有它的好處，但是要特別注意油品換用時的相容性問題。

2.更換油品供應商：如果您換了另一家潤滑油供應商，或者換用了潤滑油的品牌。

3.升級油品：機器對潤滑油有了更高的要求，油品升級或者換用特種油品。

4.注意新機器和重新組裝的機器：這些機器的內表面涂了防腐層，或者某些你可能不知道的潤滑油，所以不要忽視。 

5.人為因素：哪些員工負責潤滑工作？他們知道潤滑油不能隨意混合么？設備潤滑的工作要交給制定的人負責，并且打上相應的防錯／提醒標示。

6.換油：換用不同牌子的潤滑油時沒有把原來的油品清洗干凈。 

7.是否咨詢了可靠人員：油品的相容性不是一個小問題，咨詢對象、消息來源馬虎不得，**可靠的方法是通過專業的油品分析。  機油就是發動機運轉的潤滑油。對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、減磨等作用。對于降低發動機零件的磨損。

    選用汽車發動機潤滑油的方法：1、根據發動機類型選用。機油也視發動機類型的不同分兩種，一種叫汽油機機油，另一種叫柴油機機油，兩者不能混用。至于那些既可用于汽油機又可以用于柴油機的通用型機油，其性能滿足兩類發動機的機油級別的重疊值，所以也標明適用的機油級別范圍，并不能適用所有汽車。2、根據汽車使用規定選用。應根據汽車發動機的工作條件，選用適當的機油品種及使用級別。各型汽車對機油品種要求差別很大，應嚴格按照汽車使用說明書中的規定，選用與該型汽車相適應的機油品種。汽油機機油工作條件與生產年份有關，后生產或經技術改造的汽車，機油工作條件通常要比早年生產的汽車苛刻，應選用使用級別較高的機油。柴油機機油的選用可根據柴油機強化程度進行選擇，機油工作條件越苛刻，越要求選用使用級別高的柴油機機油。3、根據汽車使用環境選用。冬季在不同地區要根據當地溫度選用不同的粘度級別的機油，如北方冬季應選用5W/30或0W/30的機油。在低溫下選用鉆度過大時容易造成機油凝固，發動機在起動時由于機油流動性差，易造成軸瓦的干磨擦，導致燒瓦、抱軸。4、根據汽車檔次選用。高級車必須用高等級機油。值得注意的是，低檔車并不是只能用低等級的機油。 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。山西官方汽機油官方推薦

發動機是汽車的心臟。山西戈魯汽機油網址

       國外媒體報道，由于電動汽車的興起，規模達1460億美元的潤滑**業正面臨著和柯達一樣的命運。 從大眾到日產，汽車制造商們都在轉向使用電池驅動的車型，而這種車型對潤滑油的需求比燃油型汽車更少。預計從2025年起，汽車市場對潤滑油的需求將會出現下降，因此潤滑油制造商們相當警惕，它們想要避免重蹈柯達的命運。后者因在上世紀70年代未能抓住數碼相機的潛力而逐漸沒落。 幾十年來，潤滑油生產商一直專注于幫助提高內燃機的燃油效率，延長機油更換周期。電動汽車給它們提出了一系列新的挑戰。它們所需要的潤滑脂要能夠冷卻和潤滑電機，同時還能保護車上的電子設備，并與塑料等非金屬材料兼容。 “我非常清楚世界正在發生變化，”30歲的行業人士戴夫·霍爾(DaveHall)指出，“我覺得我們是在努力解決問題和防止‘柯達’時刻的到來，而不是像他們當初那樣固步自封。”山西戈魯汽機油網址

上海戈魯石油化工有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區等地區的能源行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**戈魯石化和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！