經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮率在1%到之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。PA61013B-注塑模工藝條件:密度：：230~280℃模具溫度：80~90℃干燥處理：由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意。如果材料是用防水材料包裝供應的，則容器應保持密閉。如果濕度大于，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴露超過8小時，建議進行105℃，8小時以上的真空烘干。對于增強品種為250~280℃。模具溫度很***地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。PA61013B-應用:工業生產中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。
耐磨PA6日本三菱1013G20

   商標合金塑料美國ALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B1000/109ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B1000/270ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B1000/509ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2015/100GF15ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2015/106GF15ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2025/309GF25ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2030/209GF30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2030/500GF30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C1000/586ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2010/506GF10ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2025/500GF25NPALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2025/509GF25ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/100GF30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/119GF30IMNPALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/119GF30IMALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/219GF30IMALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2035/507GF35ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C3030/100GB30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C3230/100G。
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   可用于容器、電器、通信器材等領域中。按配方比例稱量配料，在高速混合機中以一定的溫度下攪拌5miri后，人擠出機擠出造粒。擠出溫度160?165^。工藝流程如下。拉伸強度在?，斷裂伸長率為?，按配方比例稱量配料，在高速混合機中充分攪拌均勻，送入擠出機熔融擠出造粒。料筒溫度為一區not，二區180T，三區185T;機頭溫度200T。工藝流程如下。拉伸強度在38?40MPa，斷裂伸長率為?，?，無缺口沖擊強度為60?70kJ/m2。以熱塑性彈性體SEBS為相容劑，具有良好的相容效果。隨SEBS含量的增加。熱變形溫度55?65^。熱塑性彈性體TPU是多嵌段共聚物，既具有橡膠的高彈性，又有良好的流動性；而ABS是具有高屈撓模量的剛性材料，ABS與TPU的共混可使兩者取長補短，具有ABS的剛性、加工性和TPU的耐磨性、低溫性、韌性、耐沖擊性和耐化學性。先將阻燃劑用偶聯劑進行表面處理，然后按配方比例把處理好的阻燃劑與ABS樹脂、穩定劑、潤滑劑混合，攪拌時間5?lOmin，分散均勻后，投入雙螺桿擠出機熔融擠出造粒。擠出溫度200?2401，擠出機螺桿Z/D彡1;螺桿轉速60?80r/min。工藝流程如下。氧**彡27%，燃燒性能為自熄，UI-94V-0級，拉伸強度?，彎曲強度34?37MPa。彎曲彈性模量，熱導率為)。

   如果提供的溫度超過60℃，制品應該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。澆口系統：點式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的**小直徑應當是。料筒設備：標準螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒機器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。尼龍6典型應用范圍由于有很好的機械強度和剛度被***用于結構部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。汽車用高性能增強尼龍6復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋。聚酰胺-6編輯聚酰胺-6的化學物理特性和尼龍66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。

   無論是全機箱，多彩機箱，其實都是電腦機箱的一種，用于電腦的裝配.POM527UV美國杜邦抗紫外線中粘度均聚物用途:電線電纜應用.管道.汽車內部零件.工程配件.片材.鑄造薄膜.POM1700P美國杜邦尺寸性低粘度均聚物用途:薄壁部件.工程配件.PCG-3310M帝人含10%玻纖V-2表面光潔度良好用途：工程配件、設備/機械部件.PCG-3420R帝人含20%玻纖V-1易脫模用途：設備/機械部件.PCLS-2250帝人耐磨損型V-2注射成型用途：工程配件是汽車消費大國，廢舊輪胎產生量也堪稱大國。然而，輪胎翻新的局勢不太樂觀。工業和信息化部2010年頒布的《廢舊輪胎綜合利用指導意見》顯示，2009年，我國輪胎翻新產量*為1300萬條，翻新率不足5%，而發達輪胎翻新比例在45%以上。輪胎循環利用協會會長朱軍接受記者表示，可以先從五方面來看主要問題：其一，政策因素，《機動車運行技術條件GB7258-2012》后，擴大了翻新輪胎使用的范圍，進一步制約了該行業的擴張；其二，部分新輪胎在設計時可翻新強制性技術要求，特別是一些無三包輪胎充斥市場，無保障，不具有可翻新性；其三，行業自律差，小作坊式生產粗制濫造，毀了翻新輪胎的聲譽；其四，使用者缺胎意識，超載、超限以及磨損嚴重，一駛到廢。
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   供應PA6日本東麗CM1001G-20，CM1001G-15(高流動玻纖增強）；2.供應PA6日本宇部1030B(V2防火,高粘擠出級)；1013B,1015B，1013NW8(V2防火,標粘注塑級)；1013NB(V2防火,標準強度純透明)；3.供應PA6日本三菱注塑級1010C2、1010N2、3010N；3010GN15、3021GH30供應PA6日本三菱1030（高粘高透明薄膜級）；4.供應PA6美國杜邦玻纖增強73G20L，73G30L，73G30HSL，73G15HSL；5.供應PA6德國朗盛(拜耳)B30S（HB級，非增強，高流動MI=110）；供應PA6德國朗盛（拜耳）BKV130，，(30%玻纖增強注塑電鍍級)；供應PA6德國朗盛(拜耳)，（玻纖增強，熱穩定級）6.供應PA6德國巴斯夫玻纖增強B3EG3，B3ZG3(15%GF)；B3EG6,B3WG6,B3ZG6；B3EG7(35%GF)；B3S薄膜級未增強；B3K,C35，B3WM602；7.供應PA6中國臺灣集盛注塑級TP-4407,TP-4208，HP-6603；8.供應PA6瑞士EMS:BG-25,30S,PV-5HH；尼龍作為大用量的工程塑料，***用于機械、汽車、電器、紡織器材、化工設備、航空、冶金等領域。成為各行業中不可缺少的結構材料，其主要特點如下：1．良的力學性能。尼龍的機械強度高，韌性好。2．自潤性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自潤性，摩擦系數小，從而，作為傳動部件其使用壽命長。3.良的耐熱性。
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