分洪閘，建于河道一側(cè)蓄洪區(qū)或分洪道的首部，分泄河道洪水的水閘。擋潮閘，建于河口地段，漲潮時(shí)關(guān)閘，防止海水倒灌，退潮時(shí)開(kāi)閘泄水，具有雙向擋水的特點(diǎn)。位于防洪（擋潮）堤上的水閘，其重要性與防洪（擋潮）堤是一樣的，有的防洪（擋潮）堤上的水閘即使規(guī)模不大，但一旦失事，其嚴(yán)重后果與防洪（擋潮）堤失事一樣，且較難修復(fù)因此防洪（擋潮）堤上的水閘級(jí)別只能高于或至少等于防洪（擋潮）堤的級(jí)別，而絕不能低于防洪（擋潮）堤的級(jí)別。洪水來(lái)臨時(shí)，防洪閘為人民大眾撐起生命之舟。鄭州防蹭車底防洪閘

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，水動(dòng)力防洪閘也充分考慮了安全性和耐用性。它采用強(qiáng)度高材料制造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能夠承受惡劣天氣和水流沖擊。同時(shí)，閘門(mén)的設(shè)計(jì)也充分考慮了水流的特性，避免了對(duì)水流的過(guò)度阻斷，保持了河流的生態(tài)平衡。除了以上優(yōu)點(diǎn)外，水動(dòng)力防洪閘還具有普遍的應(yīng)用場(chǎng)景。它不只適用于城市車庫(kù)和地鐵站口的防洪需求，還可以應(yīng)用于其他需要防洪保護(hù)的地下空間，如地下商場(chǎng)、地下停車場(chǎng)等。同時(shí)，隨著全球氣候變化加劇和洪澇災(zāi)害頻發(fā)，水動(dòng)力防洪閘的應(yīng)用前景將更加廣闊。鄭州防蹭車底防洪閘跨區(qū)域的防洪閘建設(shè)，能夠形成聯(lián)合防洪的強(qiáng)大合力，增強(qiáng)安全性。

與傳統(tǒng)的防洪閘相比，水動(dòng)力自動(dòng)防洪閘具有明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，它無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)。這意味著在電力供應(yīng)不足或中斷的情況下，水動(dòng)力自動(dòng)防洪閘依然能夠正常工作，為防洪減災(zāi)提供保障。其次，由于無(wú)需人員值守，這種防洪閘較大程度上降低了人力成本和人員安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，水動(dòng)力自動(dòng)防洪閘的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)，且對(duì)環(huán)境影響小。水動(dòng)力自動(dòng)防洪閘的工作原理并不復(fù)雜。當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí)，水流的力量推動(dòng)閘門(mén)關(guān)閉。這一過(guò)程中，水流通過(guò)特定的導(dǎo)流裝置，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)閘門(mén)動(dòng)作。

目前，地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已入選《南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用推廣新產(chǎn)品》和《南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄》。很多地方政Z府發(fā)文對(duì)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求?！兑?guī)劃》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規(guī)劃管理體系。因此，我國(guó)對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應(yīng)對(duì)汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生ZUI高效、經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。在災(zāi)難發(fā)生時(shí)，防洪閘的快速反應(yīng)能夠較大限度降低人員傷亡。

地下空間作為一個(gè)特殊的、薄弱的場(chǎng)所，在入口應(yīng)該考慮考慮固定的防淹設(shè)備，并使之實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化，比較徹底安全地保護(hù)地下空間。地下空間的雨季安全應(yīng)該特別重視，也是地下空間可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)急部門(mén)每年都會(huì)采購(gòu)防汛物資，這些物資的特點(diǎn)是可移動(dòng)、可攜帶，適合防汛演練和地區(qū)轉(zhuǎn)移使用，多數(shù)為解決雨水倒灌后的救災(zāi)工作，但暴雨經(jīng)常發(fā)生在夜間，且時(shí)間短、水流急，第一步應(yīng)該城市供配電、泵站、燃?xì)庹尽⒍喂┧O(shè)施等重要生命線工程以及地鐵、建筑地下空間的出入口、通風(fēng)口等重要點(diǎn)位，要重點(diǎn)采取有效預(yù)防措施，安裝全自動(dòng)防洪閘設(shè)備，做好防淹、防倒灌工作。防洪閘的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮流域特點(diǎn)，以確保其在極端天氣條件下的穩(wěn)定性。桂林防洪閘地表安裝

數(shù)字化、智能化，防洪閘步入新時(shí)代，迎戰(zhàn)未來(lái)挑戰(zhàn)。鄭州防蹭車底防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘創(chuàng)新點(diǎn)：1、無(wú)需電力、無(wú)需值守、純物理原理，遇水倒灌時(shí)，閘板隨水位自行起浮，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水；2、模塊化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；3、非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì)，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝。地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘“無(wú)需電力、無(wú)人值守、純物理原理”，經(jīng)江蘇省科技查新咨詢中心（國(guó)家一級(jí)科技查新咨詢單位）國(guó)內(nèi)外查新，鑒定為國(guó)內(nèi)外首Z創(chuàng)。鄭州防蹭車底防洪閘