風光互補發電系統可充分發揮風力發電和光伏發電各自的特性和優勢，極大限度的利用好大自然賜予的風能和太陽能。對于用電量大、用電要求高，而風能資源和太陽能資源又較豐富的地區，選用風光互補發電系統無疑是一種較好選擇。離網風光互補發電系統是由風力發電機組、太陽能光伏電池組、蓄電池、控制器/逆變器、配電系統和用電設備等組成。風光互補發電系統的控制器/逆變器上設置了風力發電機和太陽能電池兩個輸入接口，風力發電機和太陽能光伏電池發出的電，通過充電控制器向蓄電池組充電;然后將蓄電池儲存的直流電通過逆變器轉換為適合通用電器使用的交流電。根據不同地區的風能、太陽能資源，以及不同的用電需求，用戶可配置不同的風光互補發電模式。做到完全利用自然資源自主發電，為照明或動力設備提供穩定的電能。從理論上來講，利用風光互補發電，在設計上以風電為主，光電為輔是較好匹配方案，前提是，要做到風能和太陽能的無縫對接，要做到無縫對接轉換，也就是不停電，同時要能對抗惡劣天氣，安全性能好。并且，在設計中還要考慮應用地的氣候、日照時間、極高極低風速、噪音等一系列外部因素，優化配置風力發電機和太陽能電池，以充分利用太陽能和風能。創新的降噪音Mini系列小型風力發電機在1.5米/秒起動并能產生電能，在13米/秒風速下運行，噪音只有40分貝。云南風光互補發電裝置

    自動恢復接通LED路燈負載，控制器具有“時控+光控”控制功能，保證路燈自動同時啟閉。風光互補發電系統主要由風力發電機組、太陽能光伏電池組、控制器、蓄電池、逆變器、LED負載等部分組成。該系統是集風能、太陽能及蓄電池等多種能源發電技術及系統智能控制技術為一體的復合可再生能源發電系統。各組成部分功能為：1.風力發電部分是利用風力機將風能轉換為機械能，通過風力發電機將機械能轉換為電能，再通過控制器對蓄電池充電，經過逆變器對負載供電；2.光伏發電部分利用太陽能電池板的光伏效應將光能轉換為電能，然后對蓄電池充電，通過逆變器將直流電轉換為交流電對負載進行供電；3.逆變系統由幾臺逆變器組成，把蓄電池中的直流電變成標準的220V交流電，保證交流電負載設備的正常使用。同時還具有自動穩壓功能，可改善風光互補發電系統的供電質量；4.控制部分根據日照強度、風力大小及負載的變化，不斷對蓄電池組的工作狀態進行切換和調節：一方面把調整后的電能直接送往直流或交流負載。另一方面把多余的電能送往蓄電池組存儲。發電量不能滿足負載需要時，控制器把蓄電池的電能送往負載，保證了整個系統工作的連續性和穩定性；5.蓄電池部分由多塊蓄電池組成。江西風光互補發電裝置風光互補發電系統是針對通信基站、微波站、邊防哨所、邊遠牧區、無電戶地區及海島，在遠離大電網；

為風光互補發電系統的推廣應用奠定了基礎。風光互補發電系統推動了我國節能環保事業的發展，促進資源節約型和環境友好型社會的建設。隨著設備材料成本的降低、科技的發展、官方扶持政策的推出，風光互補這一清潔、綠色、環保的新能源發電系統將會得到更加大范圍的應用。風能和太陽能可單獨構成發電系統，也可組成風能和太陽能混合發電系統，即風光互補發電系統，采用何種發電形式，主要取決于當地的自然資源條件以及發電綜合成本，在風能資源較好的地區宜采用風能發電，在日照豐富地區可采用太陽能光伏發電，一般情況下，風能發電的綜合成本遠低于太陽能光伏發電成本，因而在風能資源較好地區應單次風能發電系統。近年來由于風光互補發電系統具有資源互補性、供電安全性、穩定性均好于單一能源發電系統，且價格居中而得到越來越大范圍地應用。風力發電存在著無風時(尤其是夏季白天長夜間短，太陽光強季節)不發電的問題，太陽能光伏發電也存在著無陽光時(尤其是冬季白天短夜間長，北風大的季節)不發電的問題，如果合理的將風力發電、太陽能光伏發電結合在一起，可實現了365天連續不間斷發電。2.風光互補發電技術風光互補發電技術是整合了中小型風電技術和太陽能光伏技術。

例如，來自東歐的項目開發商，利用氫氣發生器和燃料電池已開發了一個分布式的數字化社區風電項目，即系統耦合的分布式小型風力發電機——制氫設備可以提供一個高效、環保、友好的綜合解決方案，提供存儲和汽車加氫的系統。中小型風電可以進社區當前，我國國家政策和風電開發形式，使得分布式社區風電系統逐漸進入人們的視野。根據2013年1月1日國務局印發的《能源發展“十二五”規劃》，2005年我國風能為126萬千瓦，2010年我國風能為3100萬千瓦，2015年我國風能發電裝機規模將達到1億千瓦。按裝機總容量計算，我國已經超過意大利和英國，成為世界第6大風電大國。目前，風能作為常規電網的電源并網運行主要集中在我國在“三北”地區，風場處于電網末端，當地風力消納能力不足。系統調峰能力不夠，出現棄風現象，造成巨大的資源浪費。特別是風能作為1運行的供電系統，能夠靈活地適應電力需求的社區型小型風機設備，并未得到普及。宋江濤認為，分布式風力發電聯合電網運行將是今后分布式發電技術發展的必然趨勢，特別是在風力資源豐富地區的城市周邊。很大程度利用新能源發電，同時包含智能化油機與市電控制算法，在混合系統中實現對油機與市電智能化管理；

    附表森源電氣公司風光互補路燈照明系統配置方案圖1線圈的連接模式(a)(b)圖2定子線圈連接切換原理圖蓄電池充滿后，控制器要控制蓄電池不被“過充電”；當蓄電池所存儲的電池放完后，又要控制蓄電池不被“過放電”，保護蓄電池。控制器的性能不好，對蓄電池的使用壽命影響很大，并此終影響到系統的可靠性。控制器的性能對改善整個風光互補系統的運行效果具有十分重要的意義。森源電氣公司研制的控制器，是一款基于微處理器stc12c5410ad進行控制管理的智能型控制器，所有的控制電路均通過芯片的調控。既能將風電機組和太陽能所發出的能量儲存到蓄電池，又能控制負載的輸出模式和輸出條件。而且對蓄電池有過充、過放的保護功能，確保蓄電池不受損害。此外，它還監控著狀態指示燈、蓄電池電量指示燈、負載指示燈，并利用雙色/彩色指示燈顯示系統的工況。該芯片可以在線下載，無需仿真器、編程器，就能輕松實現在線下載與調試。控制器的原理框圖示于圖3。風力發電機發出的三相交流電經過整流以后，再通過開關電源的升壓和降壓作用穩定電壓，繼而再給蓄電池進行充電，多數提高了風能的利用率。開關電源是利用現代電力電子技術，控制功率半導體器件開通和關斷的時間比率。風光互補通信基站由太陽電池組件、小型風力發電機、通信用混合能源管理一體化控制器蓄電池戶外保溫箱構成。江西風光互補發電塔

處于無電狀態、人煙稀少，用電負荷低且交通不便的情況下，利用本地區充裕的風能、太陽能建設的經濟發電站。云南風光互補發電裝置

    維持穩定輸出電壓的一種電源。本開關電源采用雙極性晶體管制成的100khz的dc/dc模塊，由于開關速度的提高以及由電路中分布電感和電容或二極管中存儲電荷的影響而產生浪涌，為了控制浪涌，我們采用了r-c緩沖器。開關電源輸出的電壓分為兩路給蓄電池充電，當電池電壓低于21v時就采用快充電路對蓄電池進行大電流快速充電，這樣可以增加蓄電池的充電和放電深度，延長蓄電池的使用壽命。而當蓄電池的電壓高于，能使得蓄電池不欠壓。mos管也即絕緣柵型場效應管，它的柵極與源極、柵極與漏極之間均采用sio2絕緣層隔離，因此而得名。又因柵極為金屬鋁，故又稱為金屬氧化物半導體（mos）管。它的柵-源間電阻比結型效應管大的多，可達1010ω以上，還因為它比結型場效應管溫度穩定性好、集成化工藝簡單，而廣泛應用于大規模和超大規模集成電路之中。圖3智能型風光互補路燈控制器原理圖本控制器的電路板采用了低內阻的mos管，n型的內阻為8毫歐，p型的為20毫歐。當電流通過時驅動板自身的損耗很小，因此能在驅動功率比較大的照明設備時mos管本身的發熱量也不大。如果是用兩塊l298要達到4a的驅動電流的話，不但要用大面積的散熱片，而且還要加散熱風扇，這樣既增加成本，占用空間。云南風光互補發電裝置