齒輪泵屬于回轉式容積泵,按其結構特點,分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,恒盛泵業的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵,NYP系列屬于內嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合齒輪泵,什么是內嚙合齒輪泵呢?如何區分?內嚙合、外嚙合看字面意思就可以區分,一個是齒輪內嚙合,一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪,驅動軸,泵體及側板等主要零件構成。泵體內相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當齒輪旋轉時,右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔,并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統,這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點沿嚙合線,把吸油區和壓油區分開。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt,在輸油系統中常用作輸油、增壓泵;在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;還可作為大型設備的潤滑油泵。內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術有限公司,有需要可以聯系我司哦!山西特殊齒輪泵廠家直銷
它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時,可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5μm,并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決。山西高質量齒輪泵按需定制上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ,有需要可以聯系我司哦!
齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時,可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5μm,并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決。
一、齒輪泵的概述、齒輪泵是液壓系統中采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結構不同,齒輪泵分為外外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用廣。相互嚙合的一對齒輪的齒頂圓柱和兩側端面,靠緊泵殼的內壁,各齒槽與殼體內壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示(外嚙合)。當齒輪按圖所示方向旋轉時,由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態,使吸入室D的容積逐漸增大,壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內低壓之間的壓差作用下,液體自吸入池經吸液管和泵吸入口進入吸入室D。隨后又進入封閉的工作空間K,并由齒輪的轉動被帶至排出室G。因兩齒輪輪齒從上側開始逐漸進入嚙合狀態,一個齒輪的輪齒逐漸占據另一個齒輪的齒槽空間,使位于上側的排出室容積逐漸減小,室內液體壓力升高,于是從泵排出口排出泵外。齒輪連續轉動,上述吸、排液過程就連續不斷進行了。齒輪泵的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間。上海潞豐液壓技術有限公司為您提供齒輪泵 ,有需要可以聯系我司哦!
輸入壓力油的流量,輸出運動速度(或位移),從而帶動負載移動。四通滑閥和液壓缸制成一個整體,構成了反饋連接。當滑閥處于中間位置時,閥的四個窗口均關閉,閥沒有流量輸出,液壓缸2不動,系統處于靜止狀態。給滑閥一個向右的輸入位移Xi,則窗口a、b便有一個相應的開口量Xv=Xi,液壓油經窗口a進入液壓缸右腔,左腔油液經窗口b排出,缸體右移Xp,由于缸體和閥體是一體的,因此閥體也右移Xp。因滑閥受輸入端制約,則閥的開口量減小,直到Xp=Xi,即Xv=0,閥的輸出流量等于零,缸體才停止運動,處于一個新的平衡位置上,從而完成了液壓缸輸出位移對滑閥輸入位移的跟隨運動。如果滑閥反向運動,液壓缸也反向跟隨運動。在該系統中,輸出位移Xp之所以能夠精確地復現輸入位移Xi的變化,是因為缸體和閥體是一個整體,構成了閉環控制系統.在控制過程中,液壓缸的輸出位移能夠連接不斷地回輸到閥體上,與滑閥的輸入位移相比較,得出兩者之間的位置偏差,即滑閥的開口量。因此,壓力油就要進入并驅動液壓缸運動,使閥的開口量(偏差)減小,直至輸出位移與輸入位移相一致時為止。齒輪泵 上海潞豐液壓技術有限公司獲得眾多用戶的認可。山西高質量齒輪泵按需定制
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齒輪泵基本概念齒輪泵的概念是很簡單的,它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時,可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5μm,并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決。山西特殊齒輪泵廠家直銷