重型貨車維修保養時忌不檢查柱塞行程余量，在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的較低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法:a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到較高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5毫米，磨損后的極限行程余量應不小于0.5毫米。重型貨車維修保養時忌機油只加不換機油。靜安區東風重型貨車直營店

購買二手皮卡車注意哪些事項：1、檢查車身是否發生碰撞受損，站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現不直，縫隙大小不同，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現過事故或維修過。2、檢查車門是否平衡，周邊是否有間隙，膠邊是否硬化，否則車門處會進水。3、檢查車身金屬銹蝕程度，主要檢查防護板，窗戶，水槽，底板，各接縫等，如銹蝕嚴重，說明該車較舊。4、檢查油漆脫落情況，查看排氣管，鑲條，窗戶四周等處是否有多余油漆，如果有，說明該車已做過油漆或翻新。還有用手敲擊車身，如果聲音發脆，說明正常，如敲擊聲音沉悶，說明車身補過膩子做過漆。靜安區東風重型貨車直營店單體平板掛車可以縱橫拼裝組合，構成多種變型，以適應裝運不同重量和外形尺寸的大型貨件。

重型貨車是指車型分類中的N類載貨車中較大設計總質量不大于4.5噸的N2類車型，經過三十多年的發展，中國重型貨車行業從低端發展引進國外先進重型貨車技術與生產線，到自主研發生產國內高級重型貨車產品，經過近兩年來連續的高速增長，高級重型貨車市場現已呈現蓬勃發展的趨勢。預計十二五期間，我國很可能對重型貨車行業實施國Ⅳ以上的排放標準要求，這對重型貨車的生產企業來說，將大幅提高生產成本。部分生產技術落后的企業很可能被兼并或淘汰。一系列政策的出臺，我國重型貨車廠商必須注重產品的質量，走創新研發的發展道路。重型貨車的保養與維護：忌缸套和活塞新品不經選配即設備。

重型貨車，指的是大噸位的載貨汽車。隨著重型貨車市場需求的高速增長，參與競爭者不斷增加，而且這些企業者具有相當的規模和技術實力，推出的產品具有一定的技術優勢和競爭力。這迫使業內主力生產企業不斷推出新款車型以適應市場競爭和用戶需求。隨著重型貨車市場需求的高速增長，參與競爭者不斷增加，而且這些企業者具有相當的規模和技術實力，推出的產品具有一定的技術優勢和競爭力。這迫使業內主力生產企業不斷推出新款車型以適應市場競爭和用戶需求。載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類。

卡車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。卡車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。卡車運行原理：當我們發動汽車以后，發動機會產生動力，并將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動后橋，驅動后橋帶動驅動后輪轉動，于是一輛車就運動起來了。卡車按承載噸位分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、超重型卡車。重型貨車市場發展的較重要的驅動力來自于經濟增長帶來的貨運新增需求。靜安區東風重型貨車直營店

有的重型貨車有輪邊減速裝置，以降低車速，加大牽引力。靜安區東風重型貨車直營店

貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。普通貨車，載貨汽車的一種，載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，有的具有自動傾卸裝置。載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。靜安區東風重型貨車直營店