輕型貨車一般是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。根據機動車輛分類標準GB/T15089－1994：輕型貨車是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。M1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個的載客車輛。M2類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定較大總質量不超過5t的載客車輛。N1類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，廠定較大總質量不超過3.5t的載貨車輛。輕型貨車是指車型分類中的N類載貨車中較大設計總質量不大于4.5噸的N2類車型。經過三十多年的發展，中國輕型貨車行業從低端發展引進國外先進輕型貨車技術與生產線，到自主研發生產國內比較好的輕型貨車產品，經過近兩年來連續的高速增長，比較好的輕型貨車市場現已呈現蓬勃發展的趨勢。牽引車按其支座能否移動，分為固定式、移動式和舉升式。松江區輕型貨車規格

挑選輕型貨車時，配置可得講究，誰說輕型貨車沒有配置，保證基本的同時我們還要擦亮雙眼，區分配置好壞，是否實用，是否值得。關于買4.2米還是3.3米或者微卡，這當然看你需求。如果你拉貨比較雜盡量選擇4.2，可輕可重，可大可小，油耗適中。輕型貨車的后橋比較雜，速比一般都固定，選擇余地少，買之前告訴經銷商你的用途，問清楚速比，要多大的橋用個簡單的方法，橋的噸位x2大于你拉的貨就夠用。因為輕型貨車本身的特性，不會出現低速大扭力小速比這種配置，一般選中速較多，同時輕型貨車普遍使用高轉發動機來彌補速度的缺失，所以5.x的速比在輕型貨車很常見，這種情況在中卡領域也會出現，還有一些像凱馬奧馳這種本身設計就是重載（輕型貨車當中卡用）的車型，速比都是比較大的，為的是大扭力，所以別指望他們輕快如飛。黃浦區9.6米輕型貨車質量好的發動機帶來的提升是質的改變，我們要關注輕型貨車的低溫啟動性能，工作適應溫度范圍。

輕型貨車不能起步或起步困難，加速加不起來，嚴重時發出焦臭味，這是離合器打滑。造成離合器打滑的原因有以下幾方面：1.離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內端，壓盤處于半分離狀態，在傳遞動力時打滑。2.駕駛員操作不當。上坡換擋不及時，當發動機快要熄火時才換入低擋位；為了節油而脫擋熄火滑行，當再次啟動發動機時，先掛上高擋位，再用放松離合器踏板的方法，強迫發動機啟動；加重了離合器摩擦片的滑磨。3.離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發動機扭矩的能力大幅度降低，從而出現打滑現象。4.離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。5.離合器分離杠桿調整不當，離合器和飛輪的結合螺栓松動，也會使離合器產生打滑現象。

輕型貨車的選購時盡量選用發動機是有名品牌的機型，同時要點火容易；當發動機啟動之后，車輛抖動輕微，噪音小，發動機內部無類似金屬碰撞聲音；可以試踩油門。機頭反應靈敏，發動機轉速升高，車身抖動變小或者不變，油門逐漸加大，到較大的時候，并沒有冒黑煙現象的出現。電路的工作性能，當打開電源后，工作臺儀表指示需正常顯示。工作臺上的儀表指示燈顯示正常，沒有亮黃燈或者紅燈現象，也就是無故障提示現象。同時，我們也可以再檢查一下大燈，霧燈，雨刮器和制動燈轉向燈等是否指示正常。下面時動態檢查，起步，當掛上一檔，松開離合，加大油門起步時，整個起步過程車輛平穩，沒有竄動或發抖現象。換擋過程中，車輛換擋需輕松便利，也不能有打齒聲音；轉向機，當左右打方向時，不會有卡頓的感覺，而且也沒有“咔咔”的異響聲音。輕型貨車的載貨部位不應具有舉升、隨車起重功能（液壓尾板結構除外）或采用自卸結構。

輕型貨車中的自動傾卸車收車后保養：1、檢修輕型貨車中的自動傾卸車時，應將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態下進行車箱檢修作業時，必須采取有效的支撐等安全防護措施。2、輕型貨車中的自動傾卸車發動機熄滅后，察看電流表有無漏電現象。同時檢查駕駛室內的車廂起升警報器，指示燈等，必須齊全有效。3、清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。4、檢查補充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。輕型貨車中的自動傾卸車收車后保養：檢修輕型貨車中的自動傾卸車時，應將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護措施。輕型貨車離合器發抖是指貨車起步時，離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象。松江區輕型貨車規格

自卸式輕型貨車禁止舉升時行車。松江區輕型貨車規格

而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發達地區汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件、車身與結構件發展。經過近二十年的發展，中國重型載貨車，輕型載貨車，冷藏車已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國汽車產銷量的整體提高為我國重型載貨車，輕型載貨車，冷藏車市場的發展提供了發展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業不斷壯大。當然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發展將更多地由汽車電子技術驅動。而電子化和智能化涉及的各電控系統中的重點執行器。松江區輕型貨車規格