充電樁的前景是廣闊的，任正非先生曾有一句名言：**步是先烈，快半步是英雄，可能大家都已經(jīng)有敏銳的嗅覺，通過各新能源車企的抬升的股價，可以分析出未來新能源一定是一個特別好的發(fā)展方向，但是因地制宜，想好發(fā)展策略，做好基礎(chǔ)調(diào)研研究探索商業(yè)模式才是**重要的，下面來點(diǎn)干貨哈。發(fā)展情況：國網(wǎng)老大、特來電老二、其他星星充電等等，我在北方基本沒見著，在我印象里，大公司做新能源，特別是上市公司做新能源，都是在創(chuàng)造好的預(yù)期，通過好的預(yù)期，在**市場不停***，當(dāng)然不能否定***的同時不能好好搞事業(yè)。國網(wǎng)是一直不停歇的發(fā)揮老大哥的帶頭作用，特來電在前期的瘋狂擴(kuò)展的情況下，現(xiàn)在也在逐步收縮，竟然也會在數(shù)據(jù)上下功夫了，之前是從來都不看數(shù)據(jù)的。那很多人就奇怪了，國網(wǎng)、特來電都做了，我們還有機(jī)會嗎？機(jī)會太多了，充電樁非常缺，缺到影響國家戰(zhàn)略發(fā)展。除了國網(wǎng)、特來電這種直營公司之外，像我們這種小電站，現(xiàn)在也需要抱團(tuán)，抱團(tuán)主要就是通過流量入口，這點(diǎn)我推薦：滴滴充電、恒大充電、快電等平臺，可以導(dǎo)入流量給你，對你進(jìn)行扶持，而且前期都有非常好的扶持政策。直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別。福建太陽能充電樁加盟

充電樁安裝包塊兩部分：1、充電樁固定到墻上；2、電表至充電樁段線路的鋪設(shè)連接。目前充電樁的安裝與收費(fèi)主要有五種方式：方式一：在4s店購車后贈送充電樁且負(fù)責(zé)30米范圍內(nèi)的電表至充電樁段線材鋪設(shè)連接及充電樁固定到墻上（**）。超過30米，超過部分另行收費(fèi)。采用3*6mm2線纜，一般按40-45元/m收費(fèi)（包括人工+材料費(fèi)用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費(fèi)用另計---大部分車企采用這種方式；方式二：在4s店購車后贈送充電樁且負(fù)責(zé)把充電樁固定到墻上（注意，不負(fù)責(zé)電表至充電樁段線路的鋪設(shè)連接，如需服務(wù)，另行收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：3*6mm2線纜，40-45元/m，包塊人工+材料費(fèi)用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費(fèi)用另計---代表性企業(yè)比亞迪；方式三：購車后自行購買充電樁，車廠負(fù)責(zé)80米范圍內(nèi)的電表至充電樁段線材鋪設(shè)連接及充電樁固定到墻上。超過80米，超過部分另行收費(fèi)。3*10mm2線纜收費(fèi)70元/m，5*10mm2線纜收費(fèi)90元/m（包括人工+材料費(fèi)用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費(fèi)用另計---代表性企業(yè)特斯拉；方式四：自行在某寶購買充電樁，店家負(fù)責(zé)電表至充電樁段線材鋪設(shè)連接及充電樁固定到墻上，采用3*6mm2線纜，一般收費(fèi)35-40元/m（包塊人工+材料費(fèi)用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費(fèi)用福建太陽能充電樁加盟哪些品牌的充電樁可以推薦？

電瓶車充電樁看起來非常麻煩，實(shí)際上非常簡單，你去讓物業(yè)同意你安裝充電樁，然后購買好設(shè)備安裝就行了，之前我們也說了很多方式，物業(yè)基本上都會答應(yīng)你的，這個幾乎沒有什么難度。設(shè)備這里可能有人會踩一點(diǎn)點(diǎn)坑，但你只要記住一點(diǎn)就行了，就是一定不要買一些小眾廠家的產(chǎn)品，那一些大品牌的，就能保證不會出問題，也不存在被騙了、沒買好等問題。

設(shè)備弄好了，安裝好就可以開始運(yùn)營了，這套流程走下來，基本沒有哪個方面比較難的，也沒有說哪個環(huán)節(jié)出錯會導(dǎo)致大問題。假設(shè)不你懂設(shè)備要哪些，廠家會告訴你，需要多少，也有廠家會跟你說，運(yùn)營階段，收費(fèi)錯了，就更正過來就可以，無非就是盈利多一點(diǎn)還是少一點(diǎn)的問題，其他大問題根本沒有。**重要的是，做電瓶車充電樁不需要什么精力，你把充電樁安裝好之后，就不需要你管理了，你放在那里就可以了，大家自己來掃碼充電；如果充電樁出現(xiàn)問題，那么也不需要擔(dān)心，有工單系統(tǒng)，會提示你哪里出問題，換個模塊就就能解決了。

2018年，中國新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數(shù)人不會覺得這個預(yù)測數(shù)字有夸張成分，畢竟2017年國內(nèi)新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預(yù)測只需要28.7%的同比增長，而在2017年這個數(shù)據(jù)是53.3%。言外之意，新能源汽車在國內(nèi)終于進(jìn)入了百萬時代。就如同燃油車帶動了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動汽車面臨著充電的剛需，經(jīng)營充電樁似乎是加油站之后的又一個風(fēng)口。

截止到2017年底，已經(jīng)建成的公共充電樁21.4萬個，加上隨車配建的私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施共計約44.6萬個，考慮到國內(nèi)172.9萬輛的新能源汽車保有量，車樁比約為3.8：1，距離1：1的目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。為了加快電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，國家出臺了一系列的指導(dǎo)意見，比如2020年將建設(shè)“四縱四橫”的城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速充電站、新增集中式充換電站超過1.2萬座、新增分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車的充換電需求。當(dāng)然還有更實(shí)際的補(bǔ)貼措施，49個省市出臺了70項(xiàng)電動汽車充電新政。典型的就是深圳，新能源汽車補(bǔ)貼大幅下調(diào)，但充電樁的補(bǔ)貼比去年高一倍。 電動車充電樁的功率是多少？

2020年以來，各行巨頭加速入局充電樁行業(yè)，3月6日，動力電池**寧德時代（300750.SZ）與福建百城新能源合資成立新業(yè)務(wù)公司——上海快卜新能源，主營充電樁快充服務(wù)；3月31日，螞蟻金服全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司入股簡單充（杭州）科技有限公司，以33.33%的持股比例成為簡單充第二大股東；4月23日，華為公布了新一代直流充電模塊HiCharger，并與特來電簽署了《***合作協(xié)議》，推動樁聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和智能充電業(yè)務(wù)發(fā)展；7月10日，快電平臺母公司能鏈集團(tuán)獲9億元融資，中金資本作為領(lǐng)頭，小米集團(tuán)、蔚來資本作為跟頭方現(xiàn)身其中。在此之前，滴滴、高德從充電樁聚合的角度切入到這個市場；特斯拉、蔚來作為新能源汽車的整車制造商，充電是服務(wù)甚至是銷量的一部分，早就進(jìn)行了相關(guān)布局。汽車充電樁的結(jié)構(gòu)要求。充電樁運(yùn)維

充電樁市場究竟面臨什么樣的現(xiàn)狀？福建太陽能充電樁加盟

首先，利潤肯定要結(jié)合實(shí)際看。電費(fèi)，場地，日常維護(hù)，損耗，商務(wù)關(guān)系，占位糾紛，這里的每一項(xiàng)幾乎都影響著成本，也就**終影響到了利潤。在特定情況下，以上問題都可以通過零成本的方式解決的話，那才會出現(xiàn)服務(wù)費(fèi)收入等于利潤這種情況。但這還不排除購樁、安裝的直接成本。實(shí)際上，由于充電效率慢，而充電樁運(yùn)營的***收入來源就是服務(wù)費(fèi)，同時平均施工成本交流樁大于直流樁，所以在一個運(yùn)行相對較為穩(wěn)定的場站里，直流樁的綜合平均成本反而是低于交流樁的。也就是說，大部分情況下，同等利用率下，直流樁的回本速度會快于交流樁。這些我都是有明確的數(shù)據(jù)作為支撐的。社區(qū)充電樁運(yùn)營，在過去幾年里已經(jīng)死過一大批，其中大小公司都有，也包括某些“巨頭”企業(yè)。我在過去幾年調(diào)研場地的時候，看到的僵尸樁不計其數(shù)。也有些物業(yè)，就是因?yàn)樵鹊某潆姌哆\(yùn)營方倒閉或者跑路，電費(fèi)都收不回來，所以轉(zhuǎn)而找我洽談新的運(yùn)營方案的。這些，我并不建議視而不見。但另一方面，社區(qū)充電樁運(yùn)營的前景，是值得期待的。具體原因不在這里詳細(xì)說明，感興趣的可以點(diǎn)個咨詢。簡單來說就是——供需關(guān)系開始逐漸逆轉(zhuǎn)。因此，就像我上面提過的那樣，在滿足了某些情況時，成本能夠被大幅壓縮。福建太陽能充電樁加盟

江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司一直專注于交流充電樁：7KW家用充電樁，14KW充電樁，21KW交流充電樁，40KW交流充電樁；直流充電機(jī)：80KW一體直流充電機(jī)，120KW一體直流充電機(jī)，240KW一體直流充電機(jī)，320KW充電堆，480KW充電堆；電動自行車充電樁：5路充電樁，10路充電樁，20路充電樁，室外充電樁，定制化充電柜。高低壓成套開關(guān)設(shè)備、箱式變電站、電力檢測儀器，變壓器試驗(yàn)設(shè)備，高壓檢測設(shè)備及相關(guān)檢測檢驗(yàn)服務(wù)。，是一家電工電氣的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：充電樁，充電站，交流樁，直流樁等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕充電樁，充電站，交流樁，直流樁，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。