led和鹵素大燈的區別1.發光原理不一樣鹵素燈是利用鎢絲發光，LED大燈是發光二極管發光。2.能耗不同鹵素燈的耗能比較大，一般車上用的是55W，LED大燈則為20W左右。3.亮度有差別鹵素燈55W為1000多流明，LED大燈目前有的20W可以達到3000-4000流明。4.使用壽命不同一般鹵素燈的使用壽命為500小時，LED大燈的使用壽命目前還不好定論，因為目前技術還不是很成熟，但是理論可以達到50000小時左右。5.色溫差別鹵素燈一般只有一種色溫，色溫為2700K左右，光線偏黃，而LED大燈目前一般為4300K或6000K，以后可能會有更多的色溫可以選擇。有改裝漢雷LED大燈的嗎？西藏長壽命汽車LED大燈價格咨詢

    LED光效：區分瞬態光效和穩態光效的意義LED光源發出的光通量(lm)除以光源所消耗的功率(W)稱為LED光效，單位lm/W。LED瞬態光效是指LED光源開始工作時的發光效率，也稱初始冷態光效，它是被測光源施加一定短脈沖電流所測得的瞬間光通量，測量時通常給出大于芯片而小于基板的發熱時間常數，所加熱脈沖寬度通常在1-幾十ms。瞬態光效是LED光源短時間的光_電轉換特性，它與芯片和熒光粉量子激發能力、膠體折射率、透光率、支架結構(反光杯)反光率等條件有關，與芯片結溫基本無關。它只有測量對比意義，瞬態光效不能實際工作狀態。穩態光效是指LED光源工作一段時間進入熱穩定后，芯片結溫不再上升、光強不再變化時所測出的光通量與電功率之比。穩態光效是指LED整體燈具除了驅動電源以外的系統光效，它反映LED實際工作的光、電、熱綜合特性。穩態光效包括除LED瞬態光、電特性外，還包括系統傳熱、散熱的溫度變化狀態，也稱系統光,是整體燈具真實工作效率。 陜西好品質汽車LED大燈歡迎選購汽車led大燈多少錢一套？

什么是LED大燈？LED大燈指的就是前大燈所有的光源均采用LED。LED技術的發展現在大多數車型仍然在使用普通的鹵素大燈，好一點的車型會使用氙氣大燈。是在燈組的構造上做一些創新，利用透鏡、反射燈光學原理來提高燈光的效率，但是燈組本身技術創新不足。全LED大燈幾乎所有的特性都超越了現有的氙氣大燈，而且成本更低（當然，現在這項技術還未普及，廠家肯定會拿這項技術作為賣點，雖然成本低，但價格肯定不便宜）。所以，全LED大燈沒有理由不取代傳統的大燈，這只是時間問題，相信不會太久。

    在生活中很多朋友喜歡把led透鏡與普通的LED聯系在一起，其實很多產品都是兩者融合的產物，比如說LED光電設備。透鏡是可以被分為很多種的，下文中主要為您說明不同種透鏡性能方面的差異和基本知識基礎。透鏡中常見的就是硅膠透鏡，這種產品的耐溫度系數是非常高的，可以直接安裝在LED產品的芯片位置上，硅膠透鏡的體積相對來說要更小一些在3到10微米左右。另外需要介紹給您的就是led透鏡中的PMMA透鏡，這種產品又亞克力制成具有有機玻璃產品的一些屬性，比如說生產效率非常高可以在短時間內完成全部的注塑過程，產品具有比較高的透光率，即便是厚度在3毫米以上時也可以達到90%以上的透光系數，此種產品的小缺點就是熱變形的溫度并不是很高，應該在非高溫的環境條件下使用。還有一種需要您了解的led透鏡就是PC透鏡，這種透鏡也可以被稱為光學級的聚碳酸酯，透鏡具有良好的耐高溫性能，生產效率也是非常高的。不足之處就是比較容易出現破損，您需要根據自己的使用環境去選擇透鏡的類型。 購買LED燈哪家公司比較好？

     改裝事項在選擇LED車燈時尤其要注意接線的粗細，建議選擇較粗的線束，這樣可以確保在使用過程中不易被燒壞，同時在安裝時要注意走線的隱蔽性，不要過多地裸露在外面，避免留下安全隱患。此外，影響LED車燈光效和壽命的因素主要是溫度，所以想要改裝LED車燈的車主，建議選擇導熱性能良好的LED燈，并且安裝過程中注意日后LED燈周邊環境的散熱環境。值得一提的是，改裝的車主一定不要破壞原先車的外觀，一旦改變了外觀，那么在年檢的時候就會有麻煩。”車燈類型汽車大燈主要包括鹵素、氙氣和LED，其中中低端汽車主要使用鹵素大燈，氙氣大燈常見于一些中**車輛，而LED大燈只在極少數的新型車輛上使用。鹵素大燈由于其揮發速度快，隨著使用時間的增長會出現亮度降低、直至熔斷，一般設計使用壽命為2-3年，氙氣燈的壽命一般長一倍左右，可達5-6年，至于LED的壽命就比較長，完全可以支持到汽車報廢。LED大燈與其他大燈有什么區別？青海長壽命汽車LED大燈怎么樣

汽車LED大燈應該如何選擇！西藏長壽命汽車LED大燈價格咨詢

光的平衡，好光需要妥協在看到這篇文章之前，相信不少車友們不說自己改過燈，起碼見識過別人家改燈。很多時候燈改完，我們會看到耀眼的藍白色效果，較之原廠車燈，威風了不是一點半點，但其實這類車燈色溫多數超過6500K，是有安全隱患的。一般來說，接近日光的白色燈光，其色溫是5600K左右，部分超過6500K色溫的車燈，雖然看起來很強，實用性其實已經比較差，穿透性弱，只適合極少雨霧的干旱地區車主安裝。像歐洲，已經強制要求所有車燈色溫不得高于5000K，其原因也正是考慮到色溫過高的燈安全性不佳。總之色溫的提高，穿透力也會有所下降，所謂魚和熊掌不可兼得，那么我們來看下不同色溫的車燈照出來的光大概是一個什么樣子。西藏長壽命汽車LED大燈價格咨詢