鹵素?zé)?/strong>的發(fā)光原理是電-熱-光的能量轉(zhuǎn)換，也就是鹵素?zé)羲l(fā)光，就是先電通過燈絲發(fā)熱后，再產(chǎn)生光，這種發(fā)光方式，效率極低，因為大多數(shù)的能量都轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉了，所以，一般來說鹵素?zé)舻臏囟仁潜容^高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉(zhuǎn)換，能量損失小，發(fā)光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫?zé)簦挥袀€比較好的檢測方法，就是手放在大燈前面一會兒，鹵素?zé)舻脑挘葧l(fā)熱，然后發(fā)燙，led燈基本沒有什么溫度變化！汽車LED大燈該如何去選擇？內(nèi)蒙古大直徑雙超導(dǎo)熱銅管汽車LED大燈常見問題

汽車LED燈具的優(yōu)勢目前大多數(shù)汽車上主流的前照燈還是鹵素?zé)艉碗瘹鉄簦c傳統(tǒng)車燈相比，LED燈具有以下幾個優(yōu)點：(1)節(jié)能環(huán)保：LED車燈在同等亮度下需要的電壓低、電流小，因此比傳統(tǒng)鹵素?zé)襞c氙氣燈更節(jié)能，能耗*為傳統(tǒng)燈具的1/10。LED燈具不含汞、鉛等對環(huán)境有污染的元素，且能耗低，可以降低油耗、防止汽車電路過流引起損壞。(2)亮度與光色可調(diào)：LED車燈設(shè)計者可根據(jù)需要調(diào)節(jié)亮度與光色，燈具模式可隨意變換，造型更加時尚和多樣化。(3)使用壽命長、抗震性好：當(dāng)前汽車LED燈具理論使用壽命可達(dá)6~10萬小時，許多汽車燈具的實際使用壽命已經(jīng)達(dá)到當(dāng)前的極限值；LED的結(jié)構(gòu)中易損部件少、抗震性好。(4)LED元件體積小、質(zhì)量輕：這種優(yōu)勢可以讓汽車廠商在燈具設(shè)計上更加靈活，發(fā)光純度更高，色彩更清晰鮮艷。(5)安全性突出：尾燈點亮無延遲，相對于傳統(tǒng)燈具響應(yīng)時間快。LED尾燈響應(yīng)時間**只有幾十納秒，更快的響應(yīng)時間可使后車駕駛員更早反應(yīng)；會車時防眩目干擾，不會引起會車駕駛員的視礙，達(dá)到減少交通事故發(fā)生的目的。山東長壽命汽車LED大燈供應(yīng)商上海LED燈要怎么去購買？

光的平衡，好光需要妥協(xié)在看到這篇文章之前，相信不少車友們不說自己改過燈，起碼見識過別人家改燈。很多時候燈改完，我們會看到耀眼的藍(lán)白色效果，較之原廠車燈，威風(fēng)了不是一點半點，但其實這類車燈色溫多數(shù)超過6500K，是有安全隱患的。一般來說，接近日光的白色燈光，其色溫是5600K左右，部分超過6500K色溫的車燈，雖然看起來很強(qiáng)，實用性其實已經(jīng)比較差，穿透性弱，只適合極少雨霧的干旱地區(qū)車主安裝。像歐洲，已經(jīng)強(qiáng)制要求所有車燈色溫不得高于5000K，其原因也正是考慮到色溫過高的燈安全性不佳。總之色溫的提高，穿透力也會有所下降，所謂魚和熊掌不可兼得，那么我們來看下不同色溫的車燈照出來的光大概是一個什么樣子。

    用穩(wěn)態(tài)光效和瞬態(tài)光效之比來衡量系統(tǒng)的光熱特性目前LED光源熱阻測量國家尚未出臺標(biāo)準(zhǔn)，通常依照普通半導(dǎo)體器件的熱阻測量方法采用電壓測量法，先測出K值，再計算岀某位置到PN結(jié)的熱阻。還有光譜法、光熱阻掃描法及光功率法。由于測量程序復(fù)雜，難以規(guī)范，因此仍然應(yīng)用不廣。人們從傳熱學(xué)引入LED“熱阻”一詞無非是希望能通過測量找出光源和燈具每個節(jié)點溫升狀況，以便將光源溫度工作設(shè)計在安全范圍內(nèi),減少LED光衰。其實，測試結(jié)溫及計算熱阻目的意義在于對比系統(tǒng)傳熱性能，以便優(yōu)化散熱/成本比，這無需拐彎抹角去反復(fù)測量和計算，操作復(fù)雜還不夠準(zhǔn)確。測量方法：首先測量岀瞬態(tài)光效。當(dāng)系統(tǒng)工作進(jìn)入熱穩(wěn)定之后，光源溫度不再上升、光強(qiáng)不再下降而相對穩(wěn)定之后測出穩(wěn)態(tài)光效，用穩(wěn)態(tài)光效除以瞬態(tài)光效即是穩(wěn)態(tài)光效和瞬態(tài)光效之比，根據(jù)熱阻與光效成反比的關(guān)系，其比值大小即可看出不同燈具的系統(tǒng)光效或熱阻的高低好壞，注意通常測量要排除電源影響。比如：兩個不同的路燈A和B，分別測出它們瞬態(tài)光效和穩(wěn)態(tài)光效之比，A=95%，B=90%，即可認(rèn)定A好于B這種測試方法簡單易操作，筆者建議經(jīng)過大家討論和完善將該測量方法推薦行業(yè)測量規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中。 汽車LED大燈哪個牌子好？

    在生活中很多朋友喜歡把led透鏡與普通的LED聯(lián)系在一起，其實很多產(chǎn)品都是兩者融合的產(chǎn)物，比如說LED光電設(shè)備。透鏡是可以被分為很多種的，下文中主要為您說明不同種透鏡性能方面的差異和基本知識基礎(chǔ)。透鏡中常見的就是硅膠透鏡，這種產(chǎn)品的耐溫度系數(shù)是非常高的，可以直接安裝在LED產(chǎn)品的芯片位置上，硅膠透鏡的體積相對來說要更小一些在3到10微米左右。另外需要介紹給您的就是led透鏡中的PMMA透鏡，這種產(chǎn)品又亞克力制成具有有機(jī)玻璃產(chǎn)品的一些屬性，比如說生產(chǎn)效率非常高可以在短時間內(nèi)完成全部的注塑過程，產(chǎn)品具有比較高的透光率，即便是厚度在3毫米以上時也可以達(dá)到90%以上的透光系數(shù)，此種產(chǎn)品的小缺點就是熱變形的溫度并不是很高，應(yīng)該在非高溫的環(huán)境條件下使用。還有一種需要您了解的led透鏡就是PC透鏡，這種透鏡也可以被稱為光學(xué)級的聚碳酸酯，透鏡具有良好的耐高溫性能，生產(chǎn)效率也是非常高的。不足之處就是比較容易出現(xiàn)破損，您需要根據(jù)自己的使用環(huán)境去選擇透鏡的類型。 汽車LED大燈選擇注意事項有哪些？內(nèi)蒙古大直徑雙超導(dǎo)熱銅管汽車LED大燈常見問題

現(xiàn)代瑞納改裝LED車燈！內(nèi)蒙古大直徑雙超導(dǎo)熱銅管汽車LED大燈常見問題

2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負(fù)增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達(dá)1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。由于我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。當(dāng)然，除了汽車輕量化以外，隨著加工的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點執(zhí)行器。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。內(nèi)蒙古大直徑雙超導(dǎo)熱銅管汽車LED大燈常見問題

上海漢雷光電科技有限公司一直專注于汽車用HID氙氣燈，大燈雙光透鏡用氙氣燈，大燈總成用氙氣燈，HID整流器，安定器，LED超亮倒車燈，HID氙氣燈套裝，HID單燈，D系列透鏡燈泡。 漢雷三代高亮高精度系列：H1 、H7 、9005（HB3）、9006（HB4）、9012（HIR2）、H8、H9、H11 、D2H、D2S、D3S、D4S、D2R、D2C、D4R、D4C 功率：35W 流明值：3500LM-3900LM ，超高亮度，高精度焦點無需調(diào)焦。采用進(jìn)口材料配件，品質(zhì)精良，使用壽命長。，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器。公司深耕高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。