車燈色溫由低到高，是從紅到黃到白到藍到紫的遞增，和車燈的破霧能力有什么關系呢，這就要說到另外一個名詞“波長”了。中學物理告訴我們，光是一種電磁波，當它傳遞的時候，波長越長，繞開障礙的能力就越強。任何國家，表示危險、警示的燈光信號顏色都是紅色，那是因為紅色是光波長**長的顏色。觀察上表，**上面的紅**溫比較低反而波長**長，因此可得出結論：色溫和波長成反比，色溫越高波長越短，因此顏色從紅到黃到白到藍到紫，雖然我們肉眼上的感官色溫越高會顯得越亮，但是穿透力卻是遞減的。汽車LED大燈選哪種好？遼寧全新LED型號

什么是LED大燈？LED大燈指的就是前大燈所有的光源均采用LED。LED技術的發展現在大多數車型仍然在使用普通的鹵素大燈，好一點的車型會使用氙氣大燈。是在燈組的構造上做一些創新，利用透鏡、反射燈光學原理來提高燈光的效率，但是燈組本身技術創新不足。全LED大燈幾乎所有的特性都超越了現有的氙氣大燈，而且成本更低（當然，現在這項技術還未普及，廠家肯定會拿這項技術作為賣點，雖然成本低，但價格肯定不便宜）。所以，全LED大燈沒有理由不取代傳統的大燈，這只是時間問題，相信不會太久。北京全新LED價格汽車led大燈多少錢一套？

鹵素燈，氙氣燈，LED燈的色溫區別

鹵素燈色溫一般只有一種，和其發光原理（鎢絲燃燒發光）有關，色溫一般在3000K左右，顏色偏黃，而且亮度不夠，對行車安全有一定隱患。雖然市面上也有不少標榜色溫高達4500K、5000K的鹵素燈泡，它們是怎么做到的呢？其實為了改變色溫，鹵素車燈的廠商采用一種非常古老的方法，在燈泡玻璃上鍍上一層藍膜，相當于給燈泡戴了墨鏡，透過“墨鏡”使其色溫提高到4300K左右可發出偏白色的光，但是其所發出的光量其實被墨鏡阻擋不少，雖然會看起來白，但是卻不亮，而且年審時部分地區通過率不高！

1、溫度

鹵素燈的發光原理是電-熱-光的能量轉換，就是鹵素燈它要發光，就是先電通過燈絲發熱后，再產生光，這種發光方式，效率極低，因為大多數的能量都轉換成熱能散發掉了，所以，一般來說鹵素燈的溫度是比較高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉換，能量損失小，發光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫燈；有個比較好的檢測方法，就是手放在大燈前面一會兒，鹵素燈的話，先會發熱，然后發燙，led燈基本沒有什么溫度變化！ 汽車LED大燈選擇注意事項有哪些？

改裝事項在選擇LED車燈時尤其要注意接線的粗細，建議選擇較粗的線束，這樣可以確保在使用過程中不易被燒壞，同時在安裝時要注意走線的隱蔽性，不要過多地裸露在外面，避免留下安全隱患。此外，影響LED車燈光效和壽命的因素主要是溫度，所以想要改裝LED車燈的車主，建議選擇導熱性能良好的LED燈，并且安裝過程中注意日后LED燈周邊環境的散熱環境。值得一提的是，改裝的車主一定不要破壞原先車的外觀，一旦改變了外觀，那么在年檢的時候就會有麻煩。”車燈類型汽車大燈主要包括鹵素、氙氣和LED，其中中低端汽車主要使用鹵素大燈，氙氣大燈常見于一些中**車輛，而LED大燈只在極少數的新型車輛上使用。鹵素大燈由于其揮發速度快，隨著使用時間的增長會出現亮度降低、直至熔斷，一般設計使用壽命為2-3年，氙氣燈的壽命一般長一倍左右，可達5-6年，至于LED的壽命就比較長，完全可以支持到汽車報廢。購買LED大燈時，要怎么去選擇？湖南新款LED規格尺寸齊全

LED大燈在選擇時有哪些注意事項？遼寧全新LED型號

    LED光衰：光衰是光源部件超過耐溫極限不可逆的損傷現象.LED光衰LED光衰是指LED經過一段時間的點亮之后，其光強比初始光強會降低，且不能恢復，即降低的部分稱為LED的光衰。目前我國尚未制定LED光衰的定義及通用標準。GB/T24823-2009要求LED模塊性能要求規定的光通維持率是在燃點3000h時，其光通維持率應不低于92%試用室內燈具的某個產品，業界普遍呼吁國家盡快制定LED光衰標準。LED光衰是光源部件超過耐溫極限不可逆的損傷現象眾所周知，LED工作之后其光強會著芯片結溫升高而下降，光效隨之降低，這是半導體隨溫度變化的固有的物理特性，只要光源某個部件不超過溫度極限而損傷，LED停止之后溫度降到原始値,其光強還會恢復如初，也就是說LED不管工作多久、反復多次只要初始光強不變就不能認為光衰，光衰是指光源因長時間工作溫度超過極限値而光強恢復不到初始値稱為光衰，亦即光通量下降不可逆轉才是真正意義的光衰。LED光衰是光源部件超過耐溫極限不可逆的損傷現象。 遼寧全新LED型號

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