純電動汽車，又稱電池電動車(Electric battery Vehicle )，是指以事前已充滿電的蓄電池供電給電動機，由電動機推動的車輛，而電池的電量由外部電源補充，并且符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被寬廣看好。電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的，也是區別于內燃機汽車的比較大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。占汽車總銷量比例較2018年提高零點二個百分點，達到4.7%，這說明傳統汽油車的銷量占汽車總銷量比例在下降。安陽純電動車哪家好

國內的新能源汽車行業尚處于剛發展的紅利期，重要部門對新能源汽車行業的相關管控措施還不完善，新勢力多也是自然現象。每個產業在從初期階段發展到后來的成熟階段的過程中，都會經歷一系列的企業間淘汰、重組、收購，然后在所有新勢力中只有少數企業留到發展成為傳統企業。在這種前提下，若非有過硬的重要部門補貼，一般新企不會選擇涉足如此燒錢的新能源汽車行業，而那些已經有相當資產基礎和技術研發成果的傳統汽車企業轉向發展新能源會更為容易些。而國內之所以有這么多新勢力崛起，是因為國內在新勢力中興起了一種應對策略——國產傳統車企代工。雖然這種做法很大程度降低了生產成本，能夠實現短期內盈利，但是如果想長期在新能源汽車產業立足，這顯然不是合適的選擇。三門峽新能源二手車價格燃料電池的能量轉化功率比內燃機要高2~3倍。

新能源汽車對比傳統汽油車的優勢1.新能源汽車性能高，比傳統汽油車更能滿足消費者。2.新能源汽車的使用成本比傳統汽油車更低。3.新能源汽車沖擊著燃油車的造車技術。4.新能源汽車影響著傳統汽油車的銷售。（二）新能源汽車對傳統汽油車的影響，新能源汽車正在侵蝕傳統汽油車的市場份額。對于汽車市場而言，銷量是較為穩定及確定的，如果將市場細分為新能源汽車和傳統汽油車卻不同。新能源汽車推廣應用的力度越大，造車技術越好，其銷量就越高，傳統汽油車銷量就會相應下降。

新能源汽車是綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的計數原理先進、具有新技術、新結構的汽車。分為純電動（包括太陽能）汽車、燃料電池電動汽車、混合動力電動汽車、氫發動機汽車以及其它新能源（飛輪、超級電容瓶等）汽車。新能源汽車工業的發展，即使在續航能力、電池技術、維護管理等方面仍存在不足，但仍有優于傳統燃料汽車的優勢。許多業內人士認為，即使在很長一段時間內，燃油汽車，混合動力汽車和純電動汽車將共存的市場，未來的發展標簽仍將“摩托化”。新能源汽車的發展道路肯定不會是一個主干到終點。眾所周知，新能源汽車產業鏈的主要板塊主要是汽車制造、電池系統和售后運營維護。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，2017年全國公共類充電基礎設施保有量達21.39萬個。

關于新能源汽車，歐美各國在十九世紀中期就已經開始關注，并進行了相關探索，在氫燃料、生物燃料等技術方面也已經有產品推出。金融危機肆虐之下，節能環保新能源成為各個國家的戰略選擇。市場推廣方面，新能源汽車的產銷步入了快速發展的新階段。政策規劃上，近年來，美、日、德等汽車工業強國先后發布了關于推動包括混合動力汽車在內的新能源汽車產業發展的國家計劃。美國奧巴馬**實施綠色新政，計劃到2015年普及100萬輛插電式混合動力電動汽車。日本把發展新能源汽車作為“低碳革新”的中心內容，并計劃到2020年普及包括混合動力汽車在內的“下一代汽車”達到1350萬。德國重要部門在2008年11月提出未來10年普及100萬輛插電式混合動力汽車和純電動汽車，并宣稱該計劃的實施，標志德國將進入新能源汽車時代。顯然，作為新能源汽車技術發展比較早、先進的美日歐國家成了新能源汽車產業發展的風向標，因此通過美日歐來了解新能源汽車產業發展現狀是必然選擇。環保是國家層面推行新能源汽車發展的一個重要因素。商丘新能源車出租

而以豐田、雷克薩斯為表示的微混車型在使用和養護上基本與燃油車無異，故，我們不將他計入本次新能源指導。安陽純電動車哪家好

加快新能源汽車產業發展已經成為全世界的共識。從長期來看，純電動、燃料電池技術在內的純電驅動將是新能源汽車主要技術方向，短期則以普混、插電式混合動力車型作為過渡。近兩年來，我國汽車企業已經開始對P2混合技術進行關注和應用。新能源汽車基礎設施建設現狀。雖然新能源汽車保有量大幅增長，但充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電服務，一直成為消費者購買新能源汽車的重要因素。隨著電動車的持續快速發展，當前充電樁建設和服務卻未能跟上新能源汽車的發展節奏。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，2017年全國公共類充電基礎設施保有量達21.39萬個，其中交流充電基礎設施8.65萬個、直流充電基礎設施6.14萬個、交直流一體充電基礎設施6.61萬個。我國雖然已經是充電基礎設施發展非常快的國家，但是在未來5年內，國家還需要對充電基礎設施進行大力推進。安陽純電動車哪家好