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來源: 發布時間:2025-04-26

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機,本項目主要用于軟管全自動落料劃線機,劃線機應符合相應行業標準對軟管落料劃線設備的要求,產品外形美觀,能可靠地連續對軟管全自動落料劃線。基本原則對軟管全自動落料劃線。設備具有對膠管全自動送料、落料、兩端劃線、廢料分揀的功能。通過調節落料裝夾夾具可對甲方招標書上附表每種產品所列各型號膠管全自動落料劃線和印字等功能要求。1)調試試樣由甲方負責。2)設備各工裝、模具、輔助裝置可調節、可互換檢修方便。3)設備為雙頭,各工位可單獨控制。4)落料兩端面垂直膠管軸心線。5)劃線清晰,不易擦除,劃線顏色可換(現用白色)。6)傳料速度可調整。7)專機電氣系統采用PLC程序控制,采用觸摸屏顯示和操作,設備可通過人機界面顯示相應時間、速度、產量設定、產量記錄、動作工位、故障指示等。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設備、零部件和材料的型號或數量,改變部分由乙方負責供貨。9)甲方工作環境:10)電源:3相五線380V±10%,50±5HZ11)環境溫濕度:溫度:5-45℃12)工作方式:3班,每日工作時間24小時


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上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機 基本工藝步驟:1)放置軟管。2)啟動電機。3)做好落料劃線前準備。4)啟動開始按鈕。5)落料劃線開始。6)***次落料劃線完畢后,工件自動回位,自動落料,進行第二次落料劃線……。7)按停止鍵停機或軟管完畢后自動停機。選擇手動模式,各工位動作可單獨運動。3、供貨范圍及內容3.1設備交貨期:合同生效后30個工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統:歐姆龍(原產地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調整矯直效果l上料系統:圓盤式,帶軸承轉動系統l電機:中達l離合系統:機械裝置l劃線和印字系統:采用氣缸方式l程控器:中國臺灣臺達,帶數據收集模塊l人機界面:中國臺灣臺達觸摸屏與PLC,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元氣件):OMRON(產地:日本)重慶汽車制動軟管軟管切管執行標準本WEL試驗機滿足汽車行業相關標準SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責任公司生產車間經驗!

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上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機構:1)駕駛艙內的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2)油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下,打開及關閉油箱蓋。3)如需檢測開啟及關閉力,則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關閉力。6.4內藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關標準要求,對內藏式天窗進行耐久性能檢測,根據相關標準對檢測結果進行產品合格與否判斷。主要檢測項目:◇內藏式天窗耐久試驗;6.4.1內藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內藏式天窗打開和關閉動作是否到位,計算機控制試驗次數和試驗動作,并檢測耐久試驗過程電機電流是否正常

QT-YBB00 21-A全自動藥用塑料瓶切條機產品特點:1、精確切割50mm×3mm小片,橫縱向尺寸偏差不大于0.2mm。2、可精確調節切割長度和切割速度。3、設置片數,切割完自動停機,無需人工盯守。4、安全、高效。設備外形尺寸:42 0mm*3 80mm*4 00mm可切割樣品(片狀):聚乙烯瓶、聚丙烯瓶、聚酯瓶、硬片、藥用鋁件材料、軟膏管切割后出料形狀:條狀、帶狀可切割樣品厚度:1mm--5mm切割后出料長度:0.1mm--9 99mm可調切割速度:30~15 0片/min可調節質量:小片邊緣平整無毛刺、無細屑,表面干凈無沾污,處理回收率在99.5%以上。使用電源:2 20V/AC50Hz0.6Kw附加功能:切割片數可計數、清零。整機重量:30Kg發貨:一臺主機服務承諾:電話、遠程、E-mail等方式24小時在線服務汽車軟管氣壓定壓試驗機該WEL試驗機按汽車行業相關標準及汽車配件制造廠家的經驗進行試驗并滿足其要求!

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設備的用途該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設備的技術要求2.1總體要求設備供貨方為本項目的總負責單位,負責所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制、數據處理等系統的設計和供貨,同時對其所提供的設備和服務的正確性、完整性、安全性負責。供貨的WEL試驗機要求運行平穩、安全、實用、可靠,維修方便。本臺WEL試驗機為國內制造,所涉及的供貨范圍包括實現第6.4.3節功能要求的整個WEL試驗機的機械設備、高壓氣壓系統、傳動系統、電控系統、測量系統、數據處理系統及配套的安全防護系統等。上海遠梓電子科技有限公司供應商


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上海遠梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內驅動方式,我們設計的乘務車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅動方式。優點:1安裝時不受車輛內部空間限制,安裝方便。2可適應不同車型,使用范圍廣。缺點:占地面積大。一)試驗機架特點:1試驗車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩定。3兩邊鋁合金安裝平臺,可利用型材的本身長槽安裝試驗驅動機構,調整位置方便,適應車型廣。一)移動門試驗驅動裝置移動門試驗驅動裝置主要由帶導軌氣缸、鋁合金移動棒、拉門環、推門器等組成。開門時,先要對移動門解鎖,然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導軌氣缸的運動,帶動鋁合金移動棒,通過拉門環拉開車門的。關閉移動門時,先要對門鎖進行復位,然后由帶導軌氣缸帶動鋁合金移動棒,通過推門器推動移動門關閉。開門時,當拉門環把門拉開一段行程后,移動門就自行滑行,直至時移動門全部打開,由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成,可避免機械運行中過載損壞試件。關閉移動門時,當推門器把門推行一段行程后,移動門就自行向閉門方向滑行,直至時移動門全部關閉,由于移動門的***關閉也是靠自行滑行完成,也避免了閉門運行中機械過載損壞試件。


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