表面處理要根據零件的功能仔細設計鍍層的厚度及種類（鍍鋅、鍍鎳、鍍光亮鉻、陽極化、硬質陽極化、導電陽極化、鍍硬鉻、發藍等）。工裝、夾具、檢具設計的基礎要點1、機械零件的裝夾方式ａ直接找正裝夾效率低，找正精度較高；適用單件小批量且形狀簡單的工件。下圖中四爪卡盤本身即是一種夾具，只不過是一種通用夾具而已。ｂ劃線找正裝夾通用性好，但效率低，精度不高；適用于單件小批量且形狀復雜的鑄件2、零件在夾具中定位后的夾緊三原則ａ.零件在工裝夾具中定位后的不移動原則選擇夾緊力的方向指向定位基準（***基準），且夾緊力的大小應足以平衡其它力的影響，不使零件在加工過程中產生移動。ｂ.零件在工裝夾具中定位后的不變形原則在夾緊力的作用下，不使零件在加工過程中產生精度所不允許的變形，必須選擇合適的夾緊部位，調整好壓板和零件的接觸狀態，施以合適的壓緊力。ｃ.零件在工裝夾具中定位后的不振動原則確保支承和夾緊體系的剛性，夾緊部位應盡量靠近零件的加工區域，以避免零件和夾緊系統的振動。一般來講，對粗加工用的夾具，選用較大的夾緊力，主要考慮零件的不移動原則，對精加工用的夾具，選用較小的夾緊力，主要考慮零件的不變形和不振動原則。柔性檢具也可以是一種成本相對低的在線檢測系統。金山區采購檢具廠家價格

    檢測面、非檢測面）5）型面樣板6）型面活塊7）檢測裝置（檢測銷、塞尺、刻劃線、百分表等）檢具材料一、骨架的材料：一般采用鋼管焊接底座二、型體部分：1、可加工樹脂材料（具有良好表面及耐磨耗性樹脂）2、鋁合金、鐵、鋼等建議鈑金零件**好采用金屬檢具。三、型面樣板、型面活塊及其他：鐵材、鋁材或樹脂。檢具的基本要求--定位裝置定位裝置：包括了孔定位和面定位1、孔定位：零件一般情況下通過定位孔，借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上。通常采用以下兩種定位方式：*圓銷定位：限制兩個方向自由度（固定式和活動式），圓銷可以采用直銷或錐形銷。沖壓件的主定位孔的孔徑公差設定為（0，+），可采用直銷，孔徑公差設定為（0，+），則宜采用錐形銷。*菱形銷定位：限制一個方向自由度（固定式和活動式）2、定位面：與被測零件為0接觸，也是零件放在檢具上的支承壓緊面。定位塊，原則上通常為可拆卸式結構。定位塊的設置在數量上能達到零件穩定、平衡的狀態下以少量為原則。注意：不要將不作為基準的孔或面定位為定位基準。不要出現過定位或欠定位現象。定位基準的設定正確合理的定位是準確測量的基礎，故零件定位的合理性尤為重要。一、在WE裝配的鈑金零件。浦東新區專業檢具來電咨詢一個柔性檢具稍作調整就可測量不同的產品（一對多或可調、節約存儲空間、部件均可以重復使用）。

    檢具知識及檢具檢證方法檢具的定義1、檢具是一種用來測量和評價零件尺寸、形狀、位置特性質量的**檢驗設備。2、檢具的作用①通過檢具實現對零件的在線檢測；通過目測，或測量表，或卡尺對零件型面，周邊進行檢查，借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在試生產及起步生產時實現零件質量狀態的快速判斷。②對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用檢具進行數值檢測。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標系統精確的坐標值，而是將零件置于檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得。現代檢具的結構在設計時同時考慮其可以作為測量支架使用。鈑金零件檢具對零件的質量控制起著決定性的作用。檢具的分類按照檢測對象可分為沖壓單品檢具、零件總成檢具和組合檢具。沖壓單品檢具和總成檢具主要是完成產品加工過程中的測量，經常需要對型面檢測，強調面的連續性。組合檢具主要檢測各分總成的相互配合關系和裝配后的配合精度，主要起到測量支架作用；如下圖所示。零部件檢具基本構造檢具的構造組成：1）骨架底座部分2）定位裝置（定位銷、定位塊）3）夾緊裝置（夾鉗、磁鐵等）4）型體或本體。

    我們都知道夾具設計的目的是滿足機械使用過程中工件定位的穩定和可靠性，有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進行穩定的施工過程，下面讓我們一起學習工裝、夾具、檢具設計的要點。設計目的工裝、夾具、檢具是為提高機械產品批生產的效率及保證機械產品的質量穩定性，從而達到降低產品生產成本的目的。因此工裝、夾具、檢具的設計制造要無條件的服從這個目的。設計考慮工裝、夾具、檢具一般都為單件、套生產，但使用時間一般要求較長，模具類工裝主要考慮使用壽命，維護保養條件等。夾具類工裝主要考慮使用方便、安全、高效、可靠。檢具類工裝主要考慮使用方便、可靠、方便維護保養等。鑒于上述原因工裝、夾具、檢具類工裝設計時成本問題要讓位于安全、高效、可靠、壽命、使用方便等因素。材料選擇標準設計時盡量利用成熟的標準件（如導柱、導套、緊固件、彈簧、五金件、氣缸、液壓缸、標準模架、快速夾頭等）。對主要零件的設計要仔細設計金屬材料與熱處理的種類（如：調質、高頻、滲碳淬火、滲氮淬火）的匹配及硬度選擇，特別要考慮到熱處理后零件變形的預防，相互有摩擦的零件要考慮硬度匹配及必要的潤滑措施。柔性檢具還無法完全替代傳統檢具。

    檢測面式樣1、翻邊檢測面的式樣圖1、圖4對于翻邊高度及翻邊面無裝配要求時圖2、圖3對于翻邊高度及翻邊面有裝配要求時翻邊孔檢測式樣輪廓、修邊線檢測式樣零件檢測時為了易于確認精度方向，及便于檢測，對于零件的修邊線、輪廓線可采用雙刻劃線方式。非檢查面3mm逃料——不重要，無需檢查或無法以間隙來檢查之形狀面（或3mm以上）。一般取3mm但在板件變形量較大之處取5mlm。型面樣板當零件的型面在檢具檢測面上無法檢測時，需要設計型面樣板進行檢測。（如圖1）對于橫跨零件的超長樣板，需要在樣板的另一端設置止推支承裝置（如圖2）。檢查時需要注意型面樣板的定位面、銷定位和鋼制部分的法蘭處理。型面活塊當零件形狀特殊，通過檢具檢測面和型面樣板不能準確檢測，或零件在出入檢具時會發生干涉時，可采用型面活塊構造。型面活塊分兩種：平動式、旋轉活動式孔位檢測式樣1、型面上劃線此檢查主要適用于精度要求低，公差要求>=+/，目視檢測的孔。如：工藝孔等。2、檢測銷/劃線銷：對于零件上有位置精度要求的孔，其公差要求<+/，需要采用**檢測銷/劃線銷進行檢測。當孔用檢測銷檢測時，檢測銷檢測部分直徑為檢測孔直徑減孔位上下公差和。柔性檢具通常是模塊化結構，制造周期通常都比較短。閔行區質量檢具認真負責

柔性檢具的精度是通過測頭精度來保證的。由于測頭可以重置歸零，即使工裝精度低或變形。金山區采購檢具廠家價格

    它的定位基準在零件圖紙中已經體現，包括TBH定位（主定位基準）、T/B/H定位（副定位基準）。故應根據零件圖的要求設定檢具的定位基準，并且檢具的基準應與WE的焊接夾具的基準進行整合，以達成統一。二、在總裝裝配的零件，在零件圖紙上無明確定位基準的，應根據零件圖紙上的實際狀況及在總裝裝配的情況設定定位基準。1、以總裝裝配**開始裝入完成車的位置作為主基準：玻璃導軌在總裝裝配時，先將該焊接螺柱裝入車上，故選定該焊接螺柱作為主定位基準。2、圖紙中隱含的主定位基準。根據總裝的裝配順序及實車與車身裝配的狀況設其他定位基準。夾緊裝置夾緊裝置：當零件放置在檢具的定位基準面上時，可以使用夾緊裝置將零件與定位面貼合。夾鉗夾頭可采用橡膠夾頭，金屬夾頭等。針對部分小沖壓件夾緊裝置可采用磁鐵。注意：1、夾鉗位置要與圖紙一致；2、夾鉗位置應與GHAC的焊接車間夾具相符；3、夾緊裝置的夾頭應與基準面垂直。4、夾緊點和支點（基準面）要保持一致，夾頭不能與基準面錯位。型體部分型體部分有形狀面要求。形狀面分為檢查面（要求精度），非檢查面（不要求精度）。檢查面：各種類型零件的輪廓，修邊、翻邊和零件斷面檢測可以通過設置檢具檢測面來實現。金山區采購檢具廠家價格

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