裝置包括檢測件1、焊接部件2、氣缸一3、氣缸安裝板4、螺母5、旋轉手柄6、旋轉氣缸安裝板7、氣缸二8、擋板9、旋轉塊10、右支架11、旋轉軸12、左支架13、插銷14、固定平臺15、下平臺板16、立柱17、零件放置平臺18、連接柱一19、連接柱二20、彈簧21、限位螺釘22、旋轉板23、直線滑軌24、氣缸三25、標記銷26、氣孔27、連接桿28、橡膠堵頭29。為了實現本上述目的，本發明所采取的技術方案是：一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置，包括立柱（17）上端通過螺母（5）與氣缸安裝板（4）固定位置，立柱（17）下端通過螺母（5）與下平臺板（16）固定位置；氣缸一（3）安裝在氣缸安裝板（4）上，固定平臺（15）通過螺釘與下平臺板（16）連接；零件放置平臺（18）通過螺釘與固定平臺（15）連接；氣缸一（3）軸與連接柱一（19）上開孔過盈緊配合，連接柱一（19）上有氣孔（27）；連接柱一（19）上安裝橡膠堵頭（29）；在檢測件（1）下端固定平臺（15）內通過螺釘緊固安裝氣缸三（25），氣缸三（25）軸連接標記銷（26）；旋轉塊（10）通過螺釘與旋轉板（23）固定連接，旋轉軸（12）兩端穿過旋轉塊(10)和左支架（13）、右支架（11）后用螺母（5）緊固；旋轉板（23）兩端安裝兩條直線滑軌。柔性檢具的精度是通過測頭精度來保證的。由于測頭可以重置歸零，即使工裝精度低或變形。普陀區質量檢具廠家價格

    3、針對某些TBH三個方向都有位置精度要求的孔或焊接螺母，可以采用帶公差劃線檢測銷進行檢測。注意：1、每個檢測銷**好配置索鏈，將其固定于檢具型體的適當部位；2、如果檢具多于3個檢測銷，則在檢具型體的適當位置和檢測銷上必須用數字標注，以示區別.檢具制造精度要求定位孔銷位置：士定位面、支承面：士曲線測量面：士零件外輪廓測量面（齊平面）或線：士零件形狀功能測量面（3mm，5mm間隙面）：士所有的造型面（非測量面）：士檢驗銷孔位置：士劃線孔位置：士劃線孔直徑：士目測孔位置：士目測孔直徑：士檢具的銘牌和標記檢具的銘牌應包含以下內容：-車型、零件名稱、零件號-檢具號-檢具總重量、總尺寸-基準面符號、數據-制造日期、-制造商檢具的標牌和標記檢具標記應包括：-基準線標志-測量表面和坐標線的標志：-坐標線的數值坐標線數-測量表面或間隙表面-零件外形輪廓型面樣板、型面活塊-塞規-卡規等均應打上其相應的標志。檢具現場檢證事前準備檢具現場檢證原則依據檢具仕樣書、檢具圖紙、零件圖紙等；檢具出荷評價的日程必須要在認證LOT零件生產前。供應商事前準備事項：1、檢具仕樣書、檢具圖紙、零件圖紙2、供應商根據零件的測量點要求。普陀區服務檢具共同合作只要重新將測頭歸零，系統可以自動完成補償，基本不會影響使用。

    本實用新型不*可以檢測連接鎖銷21的兩個通孔的同軸度、通孔軸線與鎖扣的垂直度，還可以檢測鎖扣安裝孔與通孔的位置度。所述***缺口41寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑；所述第二缺口51寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑，可以提高檢測的準確性。所述底座1上方設置有***滑道11、第二滑道12，***滑道11與所述第二滑道12垂直設置，所述***檢測塊4通過所述***滑道11與所述底座1連接，所述第二檢測5塊通過所述第二滑道12與所述底座1連接。***應當說明的是，以上實施例*用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。

    對于大批量生產的焊接零件，后序零件內部要進***體或液體流動，焊接部位的密封性對于整體安全性至關重要，所以需要對每個焊接件、每條焊縫進行檢測。用手工檢測工作大、繁瑣、也容易發生誤測。分析上述提及的現有技術存在以下不足，即本發明所要解決的技術問題:實現工裝檢具檢測，檢測零件快速安裝檢測；對檢測合格件進行打標記區分，提升檢測件檢驗效率，減小了誤測率的發生。技術實現要素：本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，設計一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置。該檢測焊接類零件密封性檢具裝置主要應用于機械生產領域。解決了工裝檢具檢測，檢測零件快速安裝檢測；對檢測合格件進行打標記區分，提升檢測件檢驗效率，減小了誤測率的發生的不足。為了實現上述目的，本發明的技術方案是設計一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置。柔性檢具是傳統檢具的重要補充，有些場合比如空間小不易安裝測頭的時候只能使用傳統檢具。

    本發明所采取的技術方案是：一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置，包括立柱（17）上端通過螺母（5）與氣缸安裝板（4）固定位置，立柱（17）下端通過螺母（5）與下平臺板（16）固定位置；氣缸一（3）安裝在氣缸安裝板（4）上，固定平臺（15）通過螺釘與下平臺板（16）連接；零件放置平臺（18）通過螺釘與固定平臺（15）連接；氣缸一（3）軸與連接柱一（19）上開孔過盈緊配合，連接柱一（19）上有氣孔（27）；連接柱一（19）上安裝橡膠堵頭（29）；在檢測件（1）下端固定平臺（15）內通過螺釘緊固安裝氣缸三（25），氣缸三（25）軸連接標記銷（26）；旋轉塊（10）通過螺釘與旋轉板（23）固定連接，旋轉軸（12）兩端穿過旋轉塊(10)和左支架（13）、右支架（11）后用螺母（5）緊固；旋轉板（23）兩端安裝兩條直線滑軌（24，）旋轉氣缸安裝板（7）安裝在直線滑軌（24）滑動塊上，在旋轉板尾端通過螺釘安裝擋板（9），限位螺釘（22）穿過擋板（9）上過孔和旋轉氣缸安裝板（7）上的螺紋孔固定連接，中間安裝彈簧（21）；旋轉氣缸安裝板（7）上安裝氣缸二（8），氣缸二（8）軸安裝連接柱二（20），連接柱二（20）上安裝橡膠堵頭（29）；旋轉氣缸安裝板（7）側面上安裝旋轉手柄（6）。所以具備一對多、所占空間小、材料浪費少的特點。金山區好的檢具互惠互利

柔性檢具采用了測頭方式測量誤差，所以測點是離散的；而傳統檢具是參考型面為測量基準，測量點是連續的。普陀區質量檢具廠家價格

    檢具知識及檢具檢證方法檢具的定義1、檢具是一種用來測量和評價零件尺寸、形狀、位置特性質量的**檢驗設備。2、檢具的作用①通過檢具實現對零件的在線檢測；通過目測，或測量表，或卡尺對零件型面，周邊進行檢查，借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在試生產及起步生產時實現零件質量狀態的快速判斷。②對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用檢具進行數值檢測。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標系統精確的坐標值，而是將零件置于檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得。現代檢具的結構在設計時同時考慮其可以作為測量支架使用。鈑金零件檢具對零件的質量控制起著決定性的作用。檢具的分類按照檢測對象可分為沖壓單品檢具、零件總成檢具和組合檢具。沖壓單品檢具和總成檢具主要是完成產品加工過程中的測量，經常需要對型面檢測，強調面的連續性。組合檢具主要檢測各分總成的相互配合關系和裝配后的配合精度，主要起到測量支架作用；如下圖所示。零部件檢具基本構造檢具的構造組成：1）骨架底座部分2）定位裝置（定位銷、定位塊）3）夾緊裝置（夾鉗、磁鐵等）4）型體或本體。普陀區質量檢具廠家價格

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